广东高速公路运营风险管理研究

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1、专业学位硕士学位论文广东高速公路运营风险管理研究作者姓名陈哲学位类别公共管理硕士指导教师黄理稳教授校外导师梁永所在学院公共管理学院论文提交日期2015年5月TheOperationalRiskManagementResearchOfGuangdongHighwayADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate:ChenZheSupervisor:Prof.HuangLiwenSouthChinaUniversityofTechnologyGuangzhou,China分类号:C9

2、3学校代号:10561学号:201221628305华南理工大学硕士学位论文广东高速公路运营风险管理研究作者姓名:陈哲指导教师姓名、职称:黄理稳教授申请学位级别:公共管理硕士学科专业名称:公共管理研究方向:行政管理论文提交日期:2015年5月31日论文答辩日期:2015年6月6日学位授予单位:华南理工大学学位授予日期:年月日答辩委员会成员:张兴杰教授、黄理稳教授、韩莹莹副教授、李胜会副教授、张鼎华副教授主席:张兴杰(教授)委员:黄理稳(教授)、韩莹莹(副教授)、李胜会(副教授)、张鼎华(副教授)华南理丁大学学位论文原创性声明本人郑重声

3、明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研宄所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其‘f他个人或集体己经发表或撰写的成果作品。对本文的研宄做出重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名:日期年¥月」+日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,即:研宄生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属华南理工大学。学校有权保存并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许学位论文被查阅(除在保密期内的保密论文外)

4、;学校可以公布学位论文的全部或部分内容,可以允许采用影印、缩印或其它复制手段保存、汇编学位论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。本学位论文属于:□保密,在_____年解密后适用本授权书。0不保密,同意在校园网上发布,供校内师生和与学校有共享协议的单位浏览;同意将本人学位论文提交中国学术期刊(光盘版)电子杂志社全文出版和编入CNKI《中国知识资源总库》,传播学位论文的全部或部分内容。(请在以上相应方框内打“V”)曰期:增nHffi:2.〇(S^摘要高速公路是社会和国民经济快速发展的基础设施,是实现社会流通、生产和消费协调发展的

5、先决条件。近几年,为了应对金融危机,广东高速公路迅速发展,保证了广东省经济发展联动,充分发挥了其社会经济效益。但是由于高速公路自身特征,以及高速公路运营环境的变化,给广东高速公路的运营带来极大的风险。风险管理研究更多集中在企业经营、社会经济和工程项目三大领域,而对于高速公路运营方面的研究较少。在此背景下,本文以风险管理和预警管理理论作为基础,对广东高速公路运营风险管理进行研究。本文首先阐明了研究背景、研究理论及现实意义、研究内容、研究方法,根据国内外学者对风险管理和预警管理的研究综述,提炼总结并在此基础上提出新的视角;然后对本文涉及的

6、基本概念和相关理论基础进行诠释,包括运营风险、运营风险管理、高速公路运营风险管理的概念,以及风险管理理论和运营风险与理论。接下来分析了广东高速公路的运营管理和目前面临的运营风险,从广东高速公路的运营现状、运营管理模式和运营管理机制三方面剖析广东高速公路的成就和不足之处,并总结广东高速公路运营面临的主要风险:自然风险、经济风险和行为风险。本文的核心部分在于分析广东高速公路当前进行风险管理的基本框架,包括风险识别、风险分析和风险控制,并从自然风险、经济风险和行为风险的角度列举广东高速公路的应对举措。针对广东高速公路当前的风险管理框架、风险

7、管理举措剖析广东高速公路运营风险管理亟待解决的问题。基于广东高速公路运营风险管理的现状分析,提出广东高速公路运营风险管理预警和运营风险控制系统的设计。首先基于广东高速公路运营风险管理框架的重新设计,构建运营风险预警系统,并建立广东高速公路运营风险指标库。其次,提出广东高速公路运营风险控制新的结构体系,并对运营风险控制体系的内容展开阐述,包括运营风险组织结构、运作机制和信息系统保障三个方面。本文对风险管理理论与方法进行了详细阐述,研究成果完善和丰富了高速公路运营风险管理理论与组织内部行为风险预警理论,对高速公路项目运营风险管理实践具有一

8、定指导和借鉴作用。关键词:高速公路运营;风险管理;运营风险;风险预警;风险控制IAbstractThehighwayisbasisinfrastructuretotherapiddevelopmentofsocialan

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