mss-移动模架桥位造桥机的应用

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1、个人收集整理仅供参考学习MSS50-1800移动模架桥位造桥机地应用刘军1万丽霞2胡鹏3（1.江西交通工程咨询监理中心南昌330003）（2.南昌公路桥梁工程有限公司南昌330077）（3.江西公路开发总公司南昌330002）摘要：本文详细介绍了移动模架桥位造桥机地构造和工作原理，结合实际介绍了施工工艺，提出了今后地研究方向.关键词：桥梁工程;造桥机；桥位；构造；施工工法；应用；研究0前言34/4个人收集整理仅供参考学习桥位制梁是在桥原位（桥墩上）灌注预应力混凝土梁体，拆除模板后，梁体就直接座落在桥墩上.这一施工工法在西欧、日本及中国台湾比较流行.随着用于桥位制梁地施工设备——移动模架造桥机

2、地引进、消化、吸收后，桥位制梁地施工工艺在国内也逐步推广开来.b5E2RGbCAP在深沟峡谷、江海、场地狭窄等恶劣地施工现场，采取移动模架造桥机进行桥梁施工具有较大优势，同时在陆地或浅水中建造多跨梁，它同样可以方便快捷地完成施工.p1EanqFDPw1桥位制梁利用移动模架造桥机进行桥位制梁具有下列优点：1、机械化程度高，劳动力投入少；2、工作场地紧凑，无需制梁场和存梁场；3、桥位就地制梁，无需运梁设备和架梁设备；4、模架在高处前移方便迅速，不妨碍桥下交通；5、适用范围广，可造连续梁或简支梁，可用于高墩和矮墩.DXDiTa9E3d2施工机械移动模架桥位造桥机是一种自带模板，利用两组钢箱梁支承模

3、板，对混凝土梁进行逐孔现场浇筑地施工机械.实际上是一种自动化程度较高地可自行移位地混凝土制品工具.与架桥机相比，它是将制梁、运梁、架梁等工作合为一体地施工机械.MSS50-1800造桥机采用桥面下桥墩承台支承，逐孔向前施工法地方案.RTCrpUDGiT本造桥机直接用于104国道接线（一期）工程瑞安飞云江三桥建造50m预应力混凝土箱梁.2.1工作原理造桥机工作时，整个模架在靠墩旁托架支撑地推进小车作用下，可实现纵移、横移.底模在横移油缸作用下，实现开合并可通过底模螺杆调整高程.而模板成形面则靠螺杆来支撑并调节，支撑螺杆将力传给主梁.模架在推进小车地作用下向前方桥墩移位.模架纵移时在判断无障碍物

4、后由两侧油缸基本同步地顶推移位.在预应力混凝土箱梁地设计位置整孔现浇箱梁混凝土梁，经养护待张拉预应力钢束箱梁能安全承受自重后，移动模架整体下降，所有模板系统均有微调机构，可靠油缸整体脱模又可通过螺杆单独脱模.脱去底模和外模，然后模架在墩旁立腿上向前移动一孔再制造下一孔箱梁.5PCzVD7HxA2.2主要技术性能表1主要技术参数系统最小曲率半径1000米施工状态下主梁最大挠度≤跨径地1/700纵向顶推能力450KN×6台横向顶推能力250KN×12台系统纵移速度1米/分钟系统适应桥梁最大纵坡≤3%系统横移速度0.5米/分钟系统适应桥梁最大横坡≤2%系统落模顶升能力4500KN×0.45m×12

5、台；4500KN×0.25m×2台适合施工桥宽≤16.5米单孔施工跨径≤50+10米（悬臂）最大承重施工荷载18000KN施工时适合净高（梁底到承台）＞6.4米外模分合主梁带动外模升降和侧移外模调节通过调节横粱和模板间机械螺旋，调节标高内模组立人工支立系统行走时抗倾覆稳定系数＞1.52.3主要构造移动模架系统（MSS50-1800）造桥机主要由牛腿（托架）、推进平车、主梁、鼻梁、横粱、外模组成.并配有相应地液压或机械驱动系统.jLBHrnAILg3施工工艺1、拼装场地平整：在61#-62#墩右幅之间场地碾压整平，确保吊机等现场设备不下沉.2、牛腿安装：1）在桥墩承台上将支腿位置找好.2）并将

6、承台表面找平、清理干净.3）拼装牛腿支腿至预定高度.4）支腿节与节之间用8.8级M22螺栓连接牢固.5）检查支腿与承台表面地垂直度以及4个支腿相对于桥墩是否对称.支腿与墩柱间缝隙用垫块塞紧，6）防止损伤混凝土.7）塞紧.8）将横向对拉杆拉紧.9）支腿固定.10）将牛腿梁吊至支腿上.11）用螺栓与支腿连接.12）牛腿梁与墩柱间缝隙用木楔塞紧.13）用对拉杆将两片牛腿梁拉紧.3、34/4个人收集整理仅供参考学习小车安装：小车安装之前，将牛腿梁与小车地接触面处清理干净，然后用吊机将小车整体吊至牛腿梁上，并安装就位，之后安装其相关地液压部件.4、主梁、鼻梁拼装：为保证起重设备操作方便，先拼桥内侧地主

7、梁、鼻梁，然后再拼外侧.因主梁最重地一节有30T左右，为安全起见，安装时配用50T吊机进行起吊拼装，因为主梁采用分节拼装，现场搭临时支架辅助安装，桥墩处小车可作为拼装时地支点，以节省支架数量，主梁接头位置设在支架处，以便人员操作.具体安装程序如下：单侧分为后鼻梁、主梁1-5、前鼻梁.拼装主梁前，再次检查支架高度处于正确位置.第一主梁就位后，安装第二节主梁，与第一间距6mm，两节主梁拼放到一起，准确对位后，先上