1、硕士学位论文一种新型类球面无级变速器的接触传动分析及结构优化设计作者姓名潘鑫学科专业力学指导教师曾庆敦所在学院土木与交通学院论文提交日期2015年6月AnalysisofcontacttransmissionandoptimumstructuraldesignforanewballtypeCVT(BVT)A Dissertation Submitted for the Degree of MasterCandidate:PanXinSupervisor:Prof.ZengQingdunSouth China University of Technology Guangzhou, China分
5、速器(Ball type traction continuously-variable-transmission,简称BVT)。本文主要对BVT工作原理进行分析,重点研究其传动接触运动,并提出几种适用于后期BVT研发设计的计算方法,本文的研究内容可作为该变速器后续研发的理论基础。本文完成的主要研究工作如下:(1)阐述了当前国内外关于牵引式无级变速器的研究现状及发展趋势。(2)详细介绍了BVT的变速机构、自动加压机构、调速机构等主要部件及其工作原理,给出了名义传动比的定义,并确定了BVT调速扭矩的计算方法。(3)推导了自动加压机构所产生的接触压力的计算方法,定义了BVT的传动系数,指出BVT具
7、力影响的讨论结果,以接触应力及滑动率为优化目标对变速器的主动轮球面半径及过渡轮圆弧半径进行优化。对比分析三种不同的轴承安装方案,确定最终仅在主被动轮端面安装轴承的方案,并针对该方案优化了输入轴尺寸。关键词:无级变速器;摩擦传动;滑动率;接触应力;结构优化设计IAbstractIn recent years,withthe environment getting worseand the resources r