man me型船舶主机中压共轨系统仿真研究

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1、分类号密级：１０１５１ＵＤＣ单位代码；＠Ａ是蘇ｔ乂葦全曰制学术型硕±研究生学位论文ＭＡＮＭＥ型船舶主机中压共轨系统仿真研究封志强＇；１指导教师张均东教授申请学位类别工学硕±難（鄉＾轮机工程学位授予单位大连海事大学２０１５年１月＿＿＿分类号密级＿＿ＵＤＣ单位代码１０１５１大连海事大学硕古学位论文ＭＡＮＭＥ型船舶主机中巧共轨系统仿真研究封志强指导教师张城职称？？大学学位授予单位大连海事申请学位类别工学硕±学科（专业）轮

2、机工程２０１２２０１５年０１０３日论文完成日期１４年月答辩日期月答辩委员会主席ＳｔｕｄｙｏｎｔｈｅＳｉｍｕｌａｔｉｏｎｏｆＭｅｄｉｕｍＰｒｅｓｓｕｒｅＣｏｍｍｏ凸ＲａｉｌＳｓｔｅｍｏｆＭＡＮＭＥＭａｒｉｎｅＤｉｅｓｅｌＥｎｉｎｅｙｇＡ化ｅｓｉｓＳｕｂｍｉｔｔｅｄ化Ｄａ化ｎＭａｒｉｔｉｍｅＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙＩｎａｒｔｉａｌｆｕｌｆｉｌｌｍｅｎｔｏｆｔｈｅｒｅｕｉｒｅｍｅｎｔｓｆｏｒｔｈｅｄｅｒｅｅｏｆｐｑｇＭａｓｔｅｒｏｆＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｂｙＦｅｎＺｈｉｉ

3、ａｎｇｑｇＭａｒｉｎｅＥｎｉｎｅｅｒｉｎ（ｇｇ）ＴｈｅｓｉｓＳｕｅｒｖｉｓｏｒ：ＰｒｏｆｅｓｓｏｒＺｈａｎＪｕｎｄｏｎｐｇｇＤｅｃｅｍｂｅｒ２０１４大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重声明：本论文是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果，＂＂撰写成博／硕±学位论文ＭＡＮＭＥ型船舶主机中压共轨系统仿真研究。除论文中己经注明引用的内容外，对论文的研巧做出重要贡献的个人和集体，均已在。文中１＾１明确方式标明本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。

4、本声明的法律责任由本人承担。义稀学位论文作者签名：柄学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研巧生学目Ｐ位论文的紐定，：大连海事大学有权保留并向国家有关部口或机构送交学位论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可Ｗ将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀博硕±学位论文全文数据库》（中国学术期刊（光盘版）电子杂志社）、《中国学位论文全文数据库》（中国科学技术信息研究所）等

5、数据库中，并Ｗ电子出版物形式出版发行和提供信息服务。保密的论文在解密后遵守此规定。。：保密□在本学位论文属于年解密后适用本授权书＂＂不保密巧请在Ｗ上方框内打Ｖ）论文作纖名：的毛钱导师签名：斗责日親如年／月午日中文摘要摘要随着计算机技术的发展，船用柴油机的控制和管理逐步实现了电子化、智能化和信息化。电控智能柴油机的应用可大幅减少船舶大气污染物的排放，提高船舶的经济性和可靠性。本文ＷＭＡＮ公司生产的化６０ＭＥ－Ｃ型电控智能柴油机中压共轨系统为研究对象。首先，全面分析其系统原理和结构，依据船舶主机的工作性能要求，初步

6、设计中压共轨系统喷油定时、喷油速率、喷油量、共轨皮力等关键控制内容的控制策略，，；其次Ｗ流体力学控制方程姐为基本理论依据结合系统部件运动方程和状态方程，按照模块化建模思想建立中皮共轨系统的物理模型和数学模型，采用Ｍａｔｌａｂ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ完成共轨系统仿真程序的设计，并对仿真结果进行验证；然后，运用ＦｕｚｚｙＬｏｇｉｃＴｏｏ化０Ｘ设计Ｗ共轨压力为控制对象的模糊自适应ＰＩＤ控制器，将其应用于轨压控制的Ｓ，ｉｍｕｌｉｎｋ仿真程序中并完成控制效果分析最后，Ｗ共轨系统的仿真研究为基础，采用Ｃ＃编程语言设计中圧共轨系统的人机交互仿真器。仿

7、真结果表明本文建立的中压共轨系统仿真模型对系统性能有较好的预测功能，模型的建立和参数的选择基本正确，仿真结果与系统实际规律相吻合，关键参数的仿真结果误差较小。模糊自适应ｐｍ控制器对共轨压力的控制具有良好的自适应性和鲁棒性，整体控制效果良好，基本满足柴油机对共轨系统的要求。所设计的共轨系统仿真器具有人机交互界面友好、仿真精度高、实时性能好的持点，可满足轮机模拟器的培训要求。关巧词：电疫柴油机；中压共轨；系统仿真；横巧自适应ＰＩＤ；仿真话英文摘要ＡＢＳＴＲＡＣＴＷｉ化化ｅｄｅｖｅｌｏｍｅｎｔｏｆｃｏｍｐｕｔｅｒｔｅｃｈｎｏ