基于专利的提升我国高铁技术竞争力研究

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1、中文图书分类号:F272密级:公开UDC:300学校代码:10005硕士学位论文MASTERALDISSERTATION论文题目:基于专利的提升我国高铁技术竞争力研究论文作者:高姗学科:管理科学与工程指导教师:黄鲁成教授论文提交日期:2015年5月UDC:005学校代码:10005中文图书分类号:G353学号:S201211053密级:公开北京工业大学管理学硕士学位论文题目:基于专利的提升我国高铁技术竞争力研究英文题目:RESEARCHONPROMOTINGCHINA’SHIGH-SPEEDRAILTECHNOLOGYCOMPETITIVENE

2、SSBASEDONPATENTINFORMATION论文作者:高姗学科:管理科学与工程研究方向:技术与项目管理申请学位:管理学硕士指导教师:黄鲁成教授所在单位:经济与管理学院答辩日期:2015年5月授予学位单位:北京工业大学独创性声明本人声明所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得北京工业大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。签名

3、:高姗日期:2015年6月12日关于论文使用授权的说明本人完全了解北京工业大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅;学校可以公布论文的全部或部分内容,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。(保密的论文在解密后应遵守此规定)签名:高姗日期:2015年6月12日导师签名:黄鲁成日期:2015年6月12日摘要摘要铁路发展关系国计民生,是国家重要基础设施和大众化运输工具。铁路运输能力严重不足的现状,已经对国民经济发展和人民生活水平提高形成了严重掣肘。而对“节能”的提倡促进了高铁产业发展,因此快速提高铁

4、路运输能力迫在眉睫。目前我国的高铁技术发展尚存在一些问题,为了能够从技术角度给出高铁技术发展的建议,本文以专利数据为分析依据,以德温特专利索引数据库为数据来源,采用专利计量和社会网络分析方法结合的方法,借助JAVA和TDA、Excel、Ucinet等工具,从高铁的技术竞争态势、核心领域的关键技术识别以及关键技术前沿发展趋势三个方面进行了分析,并实现分析结果的可视化。通过上述研究,找到我国高铁技术发展中存在的问题,为提升高铁技术竞争力提供对策支持。具体工作如下:首先,从全球范围来分析高铁技术的竞争态势,包括发展趋势、主要竞争国家、技术区域分析、主

5、要研发机构竞争力和核心专利等方面,从多个维度,选取不同指标,从整体角度,对高铁技术进行全面、具体的分析。其次,构建了高铁核心技术链,选择其中两个技术领域,识别关键技术。通过专利计量分析判断所处的技术生命周期,利用社会网络分析方法,构建德温特手工代码的共现知识图谱,识别出关键节点。然后比较我国与国际领域关键技术的区别,为我国在该领域的研发提供参考依据。再次,利用突现词探测方法,描绘关键技术的前沿发展趋势随时间变化的曲线,讨论我国在把握技术前沿问题上的发展方向,通过与国际上该技术领域的前沿发展对比,找出我国在技术创新上的薄弱点。最后,总结前文中我国

6、在提高高铁技术竞争力方面存在的问题,并从国家和企业层面给出相应的对策建议。关键词:高铁技术;专利分析;社会网络分析;技术竞争力IAbstractAbstractThedevelopmentofrailwayisrelatedtonationaleconomyandpeople'slivelihood,whichhasbecometheimportantnationalbasicinfrastructureandmeansoftransportation.Thepresentsituationoftheshortageofrailwaytrans

7、portcapacity,hasformedaseriousconstrainttothenationaleconomicdevelopmentandpeople'slivingstandard.Theadvocateof"energysaving"promotesthedevelopmentofhigh-speedrailindustry,thereforeimprovingtheabilityofrailwaytransportationcapacityismuchimminent.Inordertogivesuggestionsfroma

8、technicalpointofindustrydevelopment,thepaperanalyzesthedevelopmentofhigh-sp

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