基于业务量预测的铁路行包专列开行方案的优选

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1、分类号：Ｕ２９２．９２单位代码；１０１沿研究生学号；２０１０４４Ｅ００５密级；公开響古林大学硕古学位论文（专敗学位）基于业务量预测的铁路巧包专列开行方案的优选ＯｐｔｉｍａｌＣｈｏｉｃｅｏｆ化ｅＯｐｅ巧ｔｉｏｎＳｃｈｅｍｅｏｆＲａｉｌｗａｙＬｕｇｇａｇｅａｎｄＰａｒｃｅｌＥｘｒｅｓｓＳｅｃｉａｌＴｒａｉｎＢａｓｅｄｏｎＴｒａｆｉｃＶｏｌｕｍｅＦｏｒｅｃａｓｔｐｐ作者姓名；浦克类别：工程硕±领域（方向）：交通运输工程（物流信息系统设许与实现技术）指导教师：毛佳劃教授：合作鲁，饰尹贵军高级

2、工程师培养单位：交通学院２０１５年６月基于业务量预测的铁路行包专列开行方案的优选ＯｐｔｉｍａｌＣｈｏｉｃｅｏｆ化６ＯｐｅｒａｔｉｏｎＳｃｈｅｍｅｏｆＲａｉｌｗａｙＬｕｇｇａｇｅａｎｄＰａｒｃｅｌＥｘｐｒｅｓｓＳｐｅｃｉａｌＴｒａｉｎＢａｓｅｄｏｎＴｒａｆｉｃＶｏｌｕｍｅＦｏ巧ｃａｓｔ作者姓名：浦克领域）；（方向交通运输工程（物流信息系统设计与实现技术）指导教师；毛佳副教授合乐專化１尹贵军高级工程师类别；王程硕±答辩日期：２０１５年６月６日未经本论文作者的书面授权，依法收存和保管本论文书面版本

3、、电子版本的任何单位和个人，均不得对本论文的全部或部分内容进行任何形式的复制、修改、发行、出租、改编等有碍作者著作权的商业性使用（但纯。否则学术性使用不在此限），应承担侵权的法律责任。吉林大学博±（或硕古）学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交学位论文，是本人在指导教师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的硏究做出重要贡献的个人和集体，均已在女中Ｗ明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名；曰期；兴化年《月（曰

4、摘要基于业务ｊｒａ测的鶴巧包专列开行方案的鶴随着我国经济高速发展，产业结构的不断调整和升级，快捷货物运输需求迅速増长，并呈现出多样化、个性化需求。为了适应市场需求、提高市场竞争力，一、行包专列作为快捷货物运输的种新型组织形式应运而生，并Ｗ其运输距离长运行速度快、运量大、效益高和组织形式简单等优势成为铁路行包运输的主要形式。研究行包专列开行方案的编制与优化方法，对提高运输效益、扩大市场占有额，具有重要意义。论文的主要内容包括：一第，对铁路行包专列及其开行方案进斤介绍，包括行包专列的发展历程、组织特点及其开行原则，行包专列开行方案的编制原则、影响

5、因素及现行的专列开行方案；一．第二，对铁路行包运量进行预测，第步采用采用线性回归模型和加权增长一率法对铁路行包的需求总量进行预测，为下步的到发量预测和０Ｄ分布预测提二供参考：第步采用正交多项式拟合法对各行包办理站的到发量进行预测；第Ｈ步采用双约束重力模型对抓分布进行预测，预测的到发量和０Ｄ分布作为编制行包专列开行方案的数据基础。一第Ｈ，在上步行包业务量预测的基础上，综合考虑行包专列开行方案的编制原则和影响因素，Ｗ运输效益最大为目标构建开行方案模型。模型的构建分为；、。Ｈ个步骤确定专列运量确定车流径路和编制运输方案并且，在此基础上提出了开行方

6、案的优化设计，Ｗ运输效益最大和巧主费用最低为目标构建双目标规划模型。、第四，选取梅河口、四平长春、沈阳、通迂、吉林六个城市队及铁路货运的具体数据，根据上文提出的模型首先对全国铁路行包运量进行了预测，然后对六个城市的到发量进行预测，为编制铁路，并在此基础上对其０Ｄ分布进行预测行包的开行方案提供数据准备，最后根据上文提出的双目标线性规划模型，利用ｉｌｎｇｏ软件进行求解，得到行包专列的开行方案，并将模型求解方案与单组方案进行效益求解对比，证明制定模型的科学性。关锥词：行包专列，运量预测，开行方案ＩＡｂ巧巧ｃｔＯｔｉｍａｌＣｈｏｉｃｅｏ

7、ｆｔｈｅＯｅｒａｔｉｏｎＳｃｈｅｍｅｏｆＲａｉｌｗａＬｕａｅａｎｄｐｐｙｇｇｇＰａｒｃｅｌＥｘｐｒｅｓｓＳｐｅｃｉａｌＴｒａｉｎＢａｓｅｄｏｎＴｒａｆｆｉｃＶｏｌｕｍｅＦｏｒｅｃａｓｔＡｌｏｎｇｗ化ｈｔｈｅｒａｉｄｅｃｏｎｏｍｉｃｄｅｖｅｌｏｍｅｎｔａｎｄｔｈｅａｄｕｓｔｍｅｎｔａｎｄｕｒａｄｅｐｐｊｐｇｏｆｉｎｄｕｓｔｒｉａｌｓｔｒｕｃｔｕｒｅ，ｔｈｅｄｅｍａｎｄｏｆｆａｓｔｆｒｅｉｇｈｔａｇｅｇｒｏ