欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:34864463
大小:8.48 MB
页数:55页
时间:2019-03-12
《vanet中激励停靠车辆合作转发的研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、犬拔-大‘爱DALIANUNIVERSITYOFTECHNOLOGY倾士室位论文MASTERALDISSERTATION—^I(<^I)VANET中激励停靠车辆合作转发的研究计算机应用技术学科专业作者姓名M皇指导教师吴迪副教授20156^_^答辩日期硕士学位论文VANET中激励停靠车辆合作转发的研究ResearchofStimulatinParkedCarstoForwardCooeratelgpyinVANET作者姓名
2、:赵鑫学科、专业:计算机应用技术学号:21209223指导教师:吴迪完成日期:2015.04.30丈違理工丈含DalianUniversityofTechnology大连理工大学学位论文独创性声明作者郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下进行研究工作所取得的成果。尽我所知,除文中已经注明引用内容和致谢的地方外,本论文不包含其他个人或集体巳经发表的研究成果,也不包含其他已申请学位或其他用途使用过的成果一。与我同工作的同志对本研究所做的贡献均已在论文中做
3、了明确的说明并表示了谢意。若有不实之处,本人愿意承担相关法律责任。学位论文题目:。作者签名:日期:年曰>厂|月_^/^大艇工大学硕士学位论文摘要一车联网(VehicleAdHocNetwork,VANET)是种车载自组织网络,VANET的通信方式主要包括V2V,V2R,通过这两种通信方式为车辆行驶提供多媒体娱乐信息、路况信息等一,提高驾驶的娱乐性、高效性及安全性。目前构建VANET的个重要挑战是在高度移动性,间断性连接,实时性的约束下提供多媒体服务。针对这些约束的应对策itP略主
4、要有两种:1)通过V2R通信,即通过设置访问点(AccessPon,A)保证车辆,能实时旳从AP上下载多媒体资源,2)通过V2V通信车辆不断与临近移动车辆建立连接一二,获取多媒体资源。第种方式虽然有效性较高,但是设置花费大。第种方式虽然花费小,但VANET高度移动性间断性连接等独有的特点,使得资源传输不是由于,稳定,延迟大。所以目前很多文章提出在假设路边停靠车辆积极合作的情况下,利用路边停靠车辆进行资源传输,但目前这方面的应用都没有考虑停靠车辆的自私性,即停靠车辆不愿意在没有任何奖励的条件下提供服务和接收消息
5、。本文以此为出发点,在城市允许停靠车辆的道路上,应用演化博弈理论解决了路边停靠车辆在提供多媒体服务时自私性的问题。1)本文将单群体演化博弃(SingleCommunityEvolutionaryGame,SCEGT)理论应用在长时间停靠车辆的公司停车场或小区路边这样的场景下,抑制停靠车辆的自私行为,激励停靠车辆给过往车辆提供多媒体服务。因为车辆可能只是在某个特定时间被幵走,停靠时间较长,这时把停靠车辆看成是密集、廉价、少资源的AP。通过仿真证明了方法的有效性。2-)将多(CommunitEvolu
6、tionarGameMCEGT)理论应用群体演化博弈Multiyy,在移动随机性较强的场景下,抑制车辆的自私性,激励长时间停靠车辆和即停即走车辆参与多媒体资源的合作转发。比如银行超市等其他场所门口,车辆可以随时幵走随时停一靠一。在这种场景下,把长时间停靠的车辆作为个种群,经常随机活动的车辆作为个种群。通过仿真证明了方法的有效性。关键词:停靠车辆;多媒体服务;演化博弈;激励机制;车联网-I-VANET中激励停靠车辆合作转发的研究ResearchofStimulatingParkedCars
7、toForwardCooeratelinVANETpyAbstractehcerk-VilAdHocNetwoVANETisaspecialselforganizingnetwork.Itmainly()containstwocommunicationpatterns:V2V,V2R,bywhichitcanprovidethemultimediainformation,trafficreportandsoontoimprovethetransport
8、ationentertainment,efficiency,anddrivinsafet.NowonechalleninworkinVANETistorovidethemultim
此文档下载收益归作者所有