d机场终端区空中交通流量管理方法研究

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2、郭信酷学科、专业：工程管理学号：３１３１１５８９指导教师：王明征完成日期；２０巧年１２月乂金巧义乂營ＤａｌｉａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ大连理工大学学位论文独创性声明，作者郑重声明：所呈交的学位论文是本人在导师的指导下进行研究工作所取得的成果。尽我所知，除文中＆经注明引用内容和致谢的地方外，本论文不包含其他个人或集体己经发表的研究成果，也不包含其他己申请学位或其他用途使用过的成果一献。与我同工作的同志对本研究所做的贡均己在论文中做了明确的说

3、明并表示了谢意。若有不实之处，本人愿意承担相关法律责任。学位论文题目：户Ｋ嫁辦如耐系令和約晚之毛知／Ｚ■日日／ｊＴ年月：：作者签名期大连理工大学专业学位硕壬学位论文摘要近年来，，随着我国民航业的快速发展迅速增长的航班流量与滞后的流量管理水平形成鲜明的对比，由于流量管理水平滞后而导致的航班延误时有发生。目前，我国空中一一交通流量管理方法直存在手段单、方案固化、数据可应用程度低等状态，流量管理中流量控制方案的制定往往根据空中交通管制员的个人经验，随意性较大且准确程度不髙。因此，研究提高

4、流量管理方法的实用性、准确性和科学性就显得尤为重要。本文ＷＤ机场终端区流量管理方法研究为实例，通过对Ｄ机场终端区现有流量管一理方法进行分析，发现现有流量管理方法中存在数据不准确、流量控制数值单、控制方案缺少针对性等方面的不足。针对Ｗ上不足，本文首先利用机场跑道容量曲线的概念，研究不同机场跑道运行模式下的小时起降架次最优解，明满流量控制的目标；然后Ｗ各跑道运行模式中的小时起降架次为目标值，利用排队论理论建立Ｄ机场终端怪系统的数学模型，求解限制航班进入Ｄ机场终端区的各种流量控制方案。本文将理论与实践相结合

5、，充分统计和利用Ｄ机场终端区各项日常运行数据，力求计算结果与实际工作相符。通过与原有流量控制方法进行比较，本文研究得出的流量控制方案在提高空中交通运行效率，増强流量控制准确性和适用性等方面效果显著。关键词：空中交通流量管理；跑道容量曲线；排队论；机场终端区－Ｉ－Ｄ机场终端区空中交通流量管理方法研究ＳｔｕｄｏｎＡｉｒＴｒａｆｆｉｃＦｌｏｗＭａｎａｅｍｅｎｔＭｅｔｈｏｄｉｎｙｇＤａｉｒｐｏｒｔＴｅｒｍｉｎａｌＡｒｅａｒａｃｔＡｂ巧Ｉ打ｒｅｃｅｎｔｅａｒｓｗｉｔｈｒａｉ

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