驾驶人风险感知效用研究

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1、分类号密级ＵＤＣ昆明理工大学硕±学位论文驾驰人风險威知效用研究研究生姓名肖将指导教师姓名、职称秦雅琴教授学科专业戴运工具运用工程研究方向支通系统安全评价论文工作２０？起止日期１３年１２月２０１５年４月论文提交日期２０１５年４月附件兰学位论文出版授权书我同意将本人学位论文著作权中的数字化复制权、发行权、汇编权和信息网络传播权的专有使用权在全世界范围内授予中国学术期刊（光盈版）电子杂志社（下＂＂简称杂志社），同意其在《中国优秀博硕±学位论文全文数据库》和ＣＮＫＩ系列数据库中出

2、版。我，未经杂志社书面许可，我不再授权他人Ｗ数字化形式出版本文同意《中国优秀博硕±学位论文全文数据库出版章程》规定享受相关权益。如有任何第Ｈ方未经杂志社许可使用本人论文，杂志社应追究其法律责任，诉讼的全部费用由杂志社承担。胜诉后，由杂志社与本人按５：５的比例分配所获赔偿金。作者签名：＿＿＿＞〇比年ｔ月７／＾曰学位论文作者倍息论文题目驾驶人风险感知效用研究兰名肖将学号２０１０２０６０２７答辩日期２０１５年５月２０日论文级别博±口硕±５／院／系／所交通工程学院专ｉｋ载运王具运用工程

3、联系电话Ｅｍａｉｌ＿通信地址（邮编）：备法：＾公开□保密（年月至年月）（保密的学位论文在解密后应遵守此协＿＿＿＿＿＿＿＿议）－－拍７９１８联系电话：０１０６２７９１９５１６２７９３１７６６２７９０６９３传真：０１０１４通信地址－４１：北京清华大学邮局８４８信箱采编中也邮编：０００８４学位论文使用授权书本论文作者完全了解学校关于保存、使用学位论文的管理办法及规定，即学校有权保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权昆明理工大学可将本学位论文的全部或部分内容编入学校有关数

4、据库和收录到《中国博±／优秀硕±学位论文全文数据库》进行信息服务，也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存或汇编本学位论文。注；保密学位论文，在解密后适用于本授权书。／作者签名；胃导师签名；＾年ｔ月攻日＞＾年＾月皆日学院：交通工程学院学号：２０１０２０６０２７专业；载运工具运用工程一（式Ｈ份，交研充生院学位工作处）一遵守学术行为规范承诺本人已熟知并愿意自觉遵守《昆明理工大学研究生学术规范实施细则（试行）》的所有内容，一承诺所提交的毕业和学位论文是终稿，不存在学术不端行为，且论文的纸质版与电子版内容完全致。

5、二独创性声明本人声明所提交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果，。尽我所知除了文中特别加Ｗ标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人己经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得昆明理工大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料一。与我同工作的同志对本研究所做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。泛明理工大学硕去学位论文摘要国内外道路交通事故统计结果表巧，人因交通事故中，８０％Ｗ上与驾驶人对交通情境中风险的感知和判断失误有关。因此，驾驶人风险感知机理问题是

6、从人因角度预防交通事故的核也，研究驾驶人风险感知具有重要的理论和现实意义。本课题基于驾驶模拟系统平台（ＫＭＲＴＤＳ）及驾驶适宜性检测系统，针对驾驶人在典型风险驾驶情境下的风险感知效用展开研究。提出并分析了驾驶人的不同风险感知效用类型，并同时研究驾驶人的风险感知效用与驾驶行为特征。具、驾驶适宜性将征之间的关系体内容如下：一首先，描述，结合风险感知和效用的相关理论，提出驾驶人风险感知效用这概念驾驶人的风险感知特性，，构建了用于实验测试的风险驾驶情境并确定了基于情境风险度的驾驶人风险感知效用的量化评估方法。其次，利用驾驶模拟实验平

7、台，对３１名被试驾驶人进行模拟驾驶实验、驾驶适宜性检测及主观风险度评价。根据实验获取的数据对驾驶人风险感知效用进行量化评估，最终得到驾驶人风险感知效用的量化值。运用ＳＰＳＳ中统计分析方法，对被试驾驶人风险感知效用值进行了差异性和聚类分析。差异性分析结果表明不同驾驶经验、年龄、性别的被试驾驶人么间风险感知效用存在不同程度的差异性；聚类分析及Ｆｉｓｈｅｒ判别结果表明不同被试驾驶人在典型的风险驾驶情境中具有不同风险感知特性，据此将驾驶人分成四种类型，即保守型（谨慎型）、中间型、激进型（冒险型）和复合型。最后，基于被试驾驶人的分类结果，运用

8、统计分析及小波分析方法从车辆运行状态特