路基连续压实质量评价方法研究

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1、１；硕士学位论■＿ＭＡＳＴＥＲＤＩＳＳＥＲＴＡＴＩＯＮ謹－论文题目：路基连续压实质量评价方法研究＾ｆｃ研究生：—；指誦：国内图书分类号：Ｕ２１３密级：公开国际图书分类号：６２５西南交通大学研究生学位论文路基连续压实质量评价方法研究年级２０１３级姓名田利锋申请学位级别工程硕士专业交通运输工程指导教师李远富教授张林高工二零一五年五月ＣｌａｓｓｉｆｉｅｄＩｎｄｅｘ：Ｕ２１３Ｕ．Ｄ．Ｃ：６２５ＳｏｕｔｈｗｅｓｔＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ

2、ＭａｓｔｅｒＤｅｒｅｅＴｈｅｓｉｓｇＳｔｕｄｏｎｅｖａｌｕａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄｆｏｒｃｏｍｐａｃｔｉｏｎｙｕａｌｉｔｏｆｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓｃｏｍｐａｃｔｉｏｎｃｏｎｔｒｏｌｏｆｑｙｒａｉｌｗａｙｓｕｂｒａｄｅｇＧｒａｄｅ：２０１３Ｃａｎｄｉｄａｔｅ：ＴｉａｎＬｉｆｅｎｇＡｃａｄｅｍｉｃＤｅｇｒｅｅＡｐｐｌｉｅｄｆｏｒ：ＭａｓｔｅｒｏｆＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＳｅｃｉａｌｉｔ：ＨｉｇｈｗａａｎｄＲａｉｌｗａＥｎｉｎｅｅｒｉｎｐｙｙｙｇｇＳｕｐｅｒｖｉｓｏｒ：Ｐｒｏｆ．Ｌ

3、ｉＹｕａｎｆｉｉＰｒｏｆ．ＺｈａｎＬｉｎｇＭａ．２０１５ｙ西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于１．口，保密在年解密后适用本授权书；２．不保密使用本授权书。‘十（请在以上方框内打）学位论文作者签名＾‘指导老师签名＂＂

4、曰期：卜日期：ｒ西南交通大学硕士学位论文主要工作（贡献）声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下：（１）通过幵展连续压实检测设备的稳定性，连续压实指标的敏感度以及检测结果。精度的试验，验证了连续压实技术在沪昆高速铁路湖南段的适用性（２）通过正交试验，量化了振动压路机振幅、振动频率和方差分析、碾压速度以及行驶方向对连续压实指标的影响程度，确定。并根据连续压实检测指标的变异系数使连续压实指标最稳定的振动压路机压实工艺参数组合。提出了检测时压路机的工艺参数及检测指标修正方法，提高了检测精度。（３）通过设置ＣＦＧ桩地基与埋置土

5、压力盒，得出ＣＦＧ桩地基ＣＭＶ变异系数随填筑层深度变化的规律和各填筑层动土压力值的变化趋势，分析并确定了连续压实检测的有效影响深度。（４）基于连续压实检测方法和常规检测方法检测面积的差异，从检测面积相对应的角度出发，提出新的线性拟合方法进行相关性校验。并在沪昆高铁客运专线足江试验段进行相关性校验试验，与规程中的点对点拟合方法进行对比，验证了新的新拟合方法的适用性和优越性，提高了相关性校验的精度。５通过考虑薄弱程度，，薄弱面积薄弱区域分布等影响因素对压实程度评价结（）果的影响，在原有指标与指标的基础上ｇ，定义压实程度综合评价指

6、标Ｕ作为新指。标结合工程实例，设计实验验证Ｕ指标的适用性５０（％），并定义Ｕ指标的临界值为即小于该值时即判定路基压实程度符合要求。试验结果表明Ｕ指标能够综合反映路基的压实程度和薄弱区域的大小一，所提出的指标有定的科学性和实用性。。本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中己经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研宄成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。学位论文作者签名：”

7、、＾日期、：７。》１西南交通大学硕士研究生学位论文第Ｉ页摘要一路基压实质量是决定路基结构性能好坏的主要原因之。连续压实控制技术具有对整个碾压面的压实质量进行全面监控和检测的优点在国内外得到推广使用。我国《铁路路基填筑工程连续压实控制技术规程》对路基的压实质量的控制标准及质量评价方法做了相关的规定一，但仍存在定的局限性。为了更加合理地评价路基填筑质量，本文以沪昆高速铁路湖南段的娄底、韶山、；Ｅ江三个试验段为依托，通过现场试验与理论分析，对路基连续压实技术的适用性，连续压实的影响因素和检测深度，相关性校验与压实程度评

8、价方法开展研究，具有重要的理论意义和工程实用价值。主要内容