探析航煤加氢装置工艺设计

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1、天津大学硕士学位论文航煤加氢装置工艺设计姓名：杜岳红申请学位级别：硕士专业：化学工程指导教师：曾爱武;曹晓梅20050601摘要石油加氢技术是石油产品精制，改制和重油加工的重要手段。加氢精制能有效地使原料油中的硫、氮、氧等非烃化台物氢解．使烯烃、芳烃选择加氢饱和并能脱除金属和沥青质等杂质，具有处理原料范围广，液体收率高产品质量好等优点。锦州石化分公司自从生产航空煤油以来一直用白土精制工艺，其生产能力仅为12万吨／年，由于该工艺航煤硫、氮杂质脱除能力有限，直馏航煤的馏程切的很窄，最高才到220℃，已不适应航煤的生

2、产需要。同时由于白土精制工艺不能处理馏分较重及硫、氮含量较高的航煤，限制了轻质油收率的提高。为了满足配套550万吨／年的原油加工量及日益增大的航煤市场需求，有必要上一套航煤加氢精制装嚣。新装置设计加工原料为大庆常～线与辽河常一线油按重量比1：2混合的直馏宽馏分混合原料。设计能力40万吨／年，采用的是目前比较成熟的炉前混氢加氢精制工艺，降低加热炉操作条件的苛刻度，采用石科院开发的加氢精制催化荆及工艺，生产满足3号喷气燃料标准的航空燃料，催化剂采用低温液相硫化，硫化剂为二硫化碳，催化剂的再生为器内氮气循环再生法。本

3、装置充分利用现有设施及设备，节约投资。设计中采用先进的化工过程流程模拟软件PRO／II系统对全流程进行模拟，确定合理的操作参数，确保装置设计经济合理，操作可靠。关键词：航空煤油、加氢精制、操作条件、工艺设计AbstractPetroleumhydrotreatingtechnologyistheessentialmeansofpetroleumproductsrefining，qualityiroprovingandheavyoilprocessing．Hydrotreatingrefiningcaneffec

4、tivelyhydrotreatthenon-hydrocarbonsinthestockoil，suchaSsulPhllI,nitrogenandoxygen，makeolefinsandarenassaturatedselectivelyandremoveimpuritiesasmetalandasphalt．PetroChinaJinzhouPetrochemicalCompanyproducesaviationkeroseneapplyingargilasrefiningcatalystwithann

5、ualcapacityof120thousandtons．Itcannotadapttheproductionrequirementastheprocessappliedhasinadequatecapabilitytoremovetheimpuritiessuchassulphurandnitrogen,anditsstraightrtlnaviationkerosenedistillationrangeisveryna]rrowwiththemaximumtemperatureupto200"C．Alsot

6、heprocesswithargilasitscatalystcannottreatheavy疗acfionsandhighsulphurandnitrogencontentaviationkerosene，whichrestrictstoimprovetheyieldoflightqualityproductItisnecessarytop删ectasetofaviationkerosenerefiningplanttomeettheneedofannualcrudeoilprocessingcapacity

7、of5500000tonsaswellastheincreasingdemandofaviationkerosenemarket．ThenewdesignedplantCanproduceaviationfuelaccordingtoNo．3JetFuelStandardwithannualcapacityof400thousand，takingthemixturesofstraightrunfractionsasfeedstockfromDaqingandLiaoheatmosphericNo．1Lineoi

8、lbytheratio1：2，applyingcurrentlymatureprocessofbeforefurnacemixinghydrotreatingrefiningtoreducetheseventyof．theheateroperatingconditions．Ittakesthehydrotreatingcatalystandprocessdevelopedby，whos