集装箱循环班列开行方案研究

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1、北京交通大学硕士学位论文集装箱循环班列开行方案研究姓名：吕达申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导教师：杨肇夏20060301摘要本文针对目前铁路集装箱运输存在的体制、观念保守，办理站设置不合理，集装箱运输分布不均衡，技术装备水平不高，车、箱回空给运输企业带来成本增加等问题，以改善组织方式、提高运输效率、提高运输能力利用率、企业经济效益最大化为目的，通过对运行径路、货源组织、箱源、车源组织、结点站建设和管理等与集装箱班列组织开行相关方面存在的问题进行分析和研究，提出了加强集装箱班列开行的几点建议，通过运输组织手段的加强和运输设备方面的改进等措施，达到提高集装箱运输效率、节约成本的

2、目的。本文重点对一种新的铁路集装箱运输方式——铁路集装箱循环班列进行了研究，总结概括了循环班列的开行条件，并建立了多目标规划模型。通过实证分析表明，开行集装箱循环班列能够解决一定路网范围内的集装箱回空问题，既充分利用运能，解决车、箱分布不均，货物流通不畅等运输组织问题，又为铁路运输企业避免由回空带来的经济损失，提高了集装箱运输收益。关键词：铁路集装箱运输组织集装箱班列开行方案Intoday’sincreasin四ycompet“ivecofporatcworld，theissueofincrcasingentefpfisee踊ciencyismorcimponantth柚ever．Tbd

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7、期。然而，铁路集装箱运输仍远远落后于公路和海运的集装箱运输的发展，与国外集装箱运输发展的差距就更大了。因此，快速发展铁路集装箱运输己成为铁路发展的一项重大任务。根据铁路“跨越式”发展的新思路，加大铁路集装箱运输发展力度势在必行。然而，由于铁路集装箱运输传统的组织方式、技术政策、运价政策等方面已不能适应市场的需求，铁路集装箱运输未发挥出应有的作用，影响了铁路集装箱运输快速发展。因此，研究如何解决我国铁路集装箱运输所存在的闯题，特别是如