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时间:2019-03-14
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1、jSOUTHWEST.AOTONGUN,VERS,TYte:lPg|||護":H^^^^a^f硕±学位论支胃^MASTERDISSERTATION*麵I齡議目:麵?擊m^PI胃^斗位类别:工学硕击麵究::r讓幽导老师:倪教授^紙U2密级;公开.国内图书分类号:941国际图书分类号;656.2西南交通大学研究生学位论文铁路快运班列开行方案研究年级二零一二级姓名杨毅凡由请挙仿级别工学硕±专#巧通运输规划与管理指导老师
2、倪々权教授二零一五年五月ClassiSedIndex:U294.1U.D.C:656.2SouthwestJiaotongUniversityMasterDegreeThesisStudyontheOerationPlanofRailwaExpresspyFreihtTraingGrade:2012Candidate:YangYifanAcademicDereeAliedfor:MasterDereegppgSpe
3、cialty:PlanninandMariaementofggTrafic&TransortationpSuervisor:ProfessorNiShaoquanpMa.2015y西南交通大学学位论文版枚使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向。国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅本人授权西、南交通大学可W将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可W采用影印缩印或扫描等复印
4、手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1.□保密,在年解密后适用本授权书;2.不保骑/使用本授权书。‘’’(请在^上方框内打^/)学位论文作者签名:指导老师签名:曰瓶的曰期:I西南交通大学硕±学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下:(1)阐述了快捷货物运输的内涵,对快捷货物品类做出了大致的划分,总结了国内外快捷货物运输组织模式及其产品特点,基于我国的快运班列组织形式,提出了快捷货物运输组织的流程。(2)总结了快运班列开行方案
5、的基本内容,阐述了影响开行方案编制的主要因素,探讨了影响快运班列开巧方案调整致因,基于反馈控制思想,提出基于全局、局部和特殊己种调整方法的开行方案反馈调整流程。(3)分析了快捷货流与开行方案的相互作用机理,在此基础上探讨了快捷货流对开行方案影响的要素映射。(4)探讨了开行方案与快捷货流的适应性检测原理和方法,从流量、流向、流时H方面入手。制巧了开行方案,提出基于快捷性的检测标准和基于货流可达性的检测标准。局部调整策略和全局调整策略,提出了具体的优化调整流程(5)探讨货流波动
6、致因下,开行方案全局优化调整的理论基础,建立了基于可行径Double-Swee路集的开行方案调整优化模型。采用p算法得到可行径路集,设计改进的粒子群算法进行模型求解,经验证,模型和算法有效。。构建算例本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研巧工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均己在文中作了明确说明。本人完全一了解违反上述声明所引起的切法律责任将由本人承担。学位论
7、文作觀名:為始化曰姑.於护《1西南交通大学硕±研究生学位论文第I页摘要随着我国产业结构的调整和铁路网络的逐步完善,运输需求多样化表现日益突出,快""捷货物如何快速、准时、便捷、安全的运输是实货制提出后亟待解决的问题。开行方案作为铁路王作指导性文件,其合理与否直接影响着运输生产效率和运输服务水平。因此,快运班列开行方案的研究对提高快捷货运市场占有率、合理利用铁路运能释放空间均具有重要的现实意义。分析总结快捷货运内涵、组织模式及其产品特点,提出适合现行快捷货运的循环、
8、折返等组织模式,找到现阶段我国快运组织和国外的差距。分析快运班列开行方案的编制内容及其影响因素,研巧影响快运班列开行方案调整""""的货流波动和路网变化两类致因,初步探讨基于反馈控制思想的调整原理,提出全局、局部和特殊H种开行方案调整方法。本文重点探讨货流波动致因下,开行方案应当在何种时候做出何种适应货流变化的调整的问题。通过分析开行方案对快捷货流吸引机理W及快捷货流对开行方案的导向作用,找到快捷货
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