武汉市快速公交系统发展对策研究

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1、武汉理工大学硕士学位论文武汉市快速公交系统发展对策研究姓名：彭静申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导教师：詹斌20090501武汉理丁大学硕士学位论文摘要武汉市是拥有八百多万人口的特大型城市，近年来的城市化进程越来越快，汽车保有辆则呈几何级数增长，而交通基础设施的增长速度却远远低于车辆的增长速度，从而面临着巨大的交通压力。同时由于长江、汉江穿城而过的独特地理条件，更存在着过江交通问题、中心区交通问题和对外交通问题，解决武汉市城市交通问题的有效方法之一是大力发展公共交通，特别是在市区内建立快速公交系统(BRT)。快速公交系统

2、是一种运能接近轨道交通、建设速度快、投资省的新型、高效公交运营系统，主要是指具有专用路权、封闭运行、水平登降、大容量车辆等一系列特征的地面公共汽车系统。其投入为地铁的七分之一至十分之一，建设周期为地铁的三分之一至四分之一，而运输能力却能达到地铁的三分之一。根据武汉市的发展状况，建设快速公交系统是有必要的，既能满足迅速增长的公交客运需求，又能解决交通供需矛盾。本文对武汉市快速公交展开研究，采用定性与定量分析相结合，以定性分析为主的方法，全面分析武汉市公共交通现状，包括常规公交、轨道交通以及其它公交(轮渡、出租汽车、小公共汽车以及电动三

3、轮车等)的状况，从而找出武汉市公共交通存在的一些问题。在此基础上找出武汉市城市交通的发展目标和思路，并探讨了我国快速公交发展模式，找出适合武汉市快速公交的发展模式，并进行实地调查，合理的规划出适合武汉市出行状况的快速公交网络体系。在遵循BRT规划的基本原则的前提下，对武汉市快速公交进行网络构建，并进行了BRT专用道路设置、BRT车站设计、BRT交叉口优先通行系统以及全新的电子购票系统的规划与设计。最后提出武汉市快速公交系统发展对策，政府需要给予引导和支持，规划的过程中应该协调统一而且需要分阶段实施等等，武汉市建立BRT系统，但是也必

4、须注意一些问题，比如BRT在武汉的运行方式问题，过桥BRT专用道路问题，以及要筹建BRT所存在的一些技术问题和资金问题等等，这些问题在本文都做了详细的介绍。关键词：BRT；公共交通；发展模式；发展对策武汉理工大学硕士学位论文AbstractWuhanisalargeurbanofabout8,000，000population．TheurbanizedcourseisalsomoreandmorequickinWuhancity，automobileholdsassumesthegeometricseriestogrowbutthe

5、transportationinfrastructurerateofriseislowerbyfarthanthevehiclesactuallytherateofrise，thusourcountry’Smetropolitansarefacingthehugetrafficpressure．Thisalsoaffectedtheurbaneconomyincreaseinsomekindofdegreefurthertodevelopandthepromotionofthepeopleliveslevel．Italsobring

6、strafficjam，theaccident，theenergywasteandtheenvironmentalpollutioncausesthetransportationtobecomerestrictionbottleneckintheeconomicdevelopment．WuhanbecauseYangtzeRiverandHanjiangRiverthrillthroughtheurban，thisuniquegeographyconditionbringcrossingtherivertransportationq

7、uestion，thecentralareatransportationquestionandtheextemalcommunicationquestion．TheeffectivemethodofsolvingtheWuhanmunicipaltransportationproblemistodevelopthepublictransitvigorously，especiallytoestablishbusrapidtransitsysteminthecenterofthecity．BusRapidTransit(BRT)syst

8、emisanewtypeandhiIghefficientbusoperatorsystem，whosetransportationcapacityisclosetotherailtransportation，andhasrapidc