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时间:2019-03-11
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1、北京交通大学硕士学位论文客运专线与既有线合理分工问题研究姓名:石博申请学位级别:硕士专业:交通运输规划与管理指导教师:赵鹏20090701北京交通大学硕士学位论文中文摘要摘要:客运专线不同于传统铁路,它有着列车速度高、密度大、受旅客出行时间影响大、运输需求时间分布不均衡等特征。客运专线的建成将缓解我国干线铁路的运输压力,释放既有线客运运输能力,增加货运能力,节约旅客出行时间,对于我国全面建设小康,实现和谐社会及铁路的跨越式发展有着重大的意义。当前,新建客运专线即将建成投入运营,将形成高速的客运专线和既有铁路构成的
2、铁路运输通道。在铁路运输通道内部高速客运专线和既有线分工是否合理,对通道内各条线路通过能力的合理利用,通道内客货列车运行速度的提高,以及铁路运输的服务水平和组织水平的改善等有着较大的影响。本文主要研究内容包括:(1)在研究运输通道的基础上,分析了影响铁路运输通道的因素,分析客运专线和既有线的技术经济特征,比较两者在运营方面的区别,为后面的研究打下基础。(2)对运输分工进行了定义,分析了合理分工的目标,研究了影响分工的因素,提出合理分工的一些原则和线路分工协作的评价指标。(3)把铁路通道作为参与市场竞争的一种交通方
3、式,应用logit模型对通道内的客流分担率进行了计算,利用旅客的自主选择理论,确定客运专线与既有线各自的客运分担率,并对客运专线分流大部分铁路客流以后对既有线造成的旅行速度、运输成本及运行图调整作了详细的分析,最后通过武广通道实例进行了分析。本研究可为合理调整通道运输资源,提高运输能力利用水平,实现铁路运输组织工作跨越式发展,提供具有实际可操作性的对策建议。关键词:客运专线;既有线;运输能力;合理分工分类号:U292北京交通大学硕士学位论文ABSTRACTABSTRACT:Differentfromtheconv
4、entionalrail,dedicatedpassengerlinehasalligh—speed,itispassengerdedicated,itiseasyinfluencebythepassengertraveltime,itstransportationneedsofthetimecharacteristicsareullevendistribution。谬西翱thededicatedpassengerlineiscomplete,itwilleasethepressureoftherailwaytr
5、ansportinChina,releasethecapacityofconventionalrail,increasecargocapacity,andsavepassengers’traveltime,whichhasgreatsignificanceforChinatoachieveaharmonioussocietyandthegreat-·leap--forwarddevelopmentoftherailway.Atpresent,thenewdedicatedpassengerlineisbeingb
6、uiltandbeingputintooperationsoon,itwillformarailwaytransportcorridors丽tlltheconventionalrail.Whetherthedivisionintheinternalcorridorsisreasonablehasagreaterimpactfortherationalutilizationofcapacityofthecorridor,thespeedimprovingofthepassengerandfreighttrainas
7、wellasthelevelofrailservicesandorganizations.Thispaperincludes:(1)basedonthestudyoftransportcorridor,thepaperanalysisofthefactorswhichimpacttherailtransportchannelandthetechnicalandeconomiccharacteristicsofdedicatedpassengerlineandtheconventionalrail,compares
8、thedifferenceinoperations,inordertolaythefoundationforthestudybehind.(2)Thepaperdefinitsthetransportdivisionoflabor,analysisthegoalareasonabledivisionoflabortoachieve,analysistheinfluenci
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