基于gps浮动车采集数据的出租车运行特点研究

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1、保密-k-2年申请同济大学工学硕士学位论文基于GPS浮动车采集数据的出租车运行特点研究(国家自然科学基金项目编号：50738004)培养单位：一级学科：二级学科：研究生：指导教师：交通运输工程学院交通运输工程交通运输规划与管理陈炼红杨东援教授二oo八年三月⑧Adissertationsubmittedto保密-A-2年TongjiUniversityinconformitywiththerequirementsforthedegreeofMasterofEngineeringStudyOfTaxiOperationTraitBasedOnGPSFloatData(Supported

2、bytheNationalNaturalScienceFoundationofChina,GrantNo．50738004)School／Department：SchoolofTransportationEngineeringDiscipline：TransportationEngineeringMajor：TransportationPlanningandManagementCandidate：Lian-HongChenSupervisor：Prof．Dong-YuanYangMarch，2008学位论文版权使用授权书本人完全了解同济大学关于收集、保存、使用学位论文的规定，同意如

3、下各项内容：按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版本；学校有权保存学位论文的印刷本和电子版，并采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存论文；学校有权提供目录检索以及提供本学位论文全文或者部分的阅览服务；学校有权按有关规定向国家有关部门或者机构送交论文的复印件和电子版；在不以赢利为目的的前提下，学校可以适当复制论文的部分或全部内容用于学术活动。学位论文作者签名：年月日同济大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师指导下，进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本学位论文的研究成果不包含任何他人创作的、已公开发表或者没有公开发表的作品的内容。对

4、本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本学位论文原创性声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名：年月日摘要我国城市出租车拥有量增长很快，而且在城市交通中发挥了重要的作用。随着出租车数量的迅速增长，出租车交通量在城市道路交通量中占到了较大的比重，且大量空驶出租车交通量的存在造成了道路资源的浪费。目前对城市道路交通的研究较多的笼统为机动车交通，而缺乏对出租车交通的单独分析，对一定规模下的出租车运行状况，也缺乏一定的数据资料来验证出租车的运行状态是否满足城市的需求。随着数据采集技术的发展，借助GPS的快速发展，采用浮动车数据采集技术对出租车的实时运行

5、状态的数据采集成为可能，进而可借助获取的原始数据对一定运力规模下的出租车运行状态进行判断。本文对国内外的浮动车数据采集技术及出租车运力规模控制方法进行了详细介绍，结合深圳市政府投资项目《深圳市城市交通仿真系统(SUTSS)》，获取了部分利用浮动车数据采集技术获得的出租车运行数据，通过判断出租车运行状态随时空变化的特征，及分析出租车规模与服务水平的相互影响关系，并尝试用乘客打车概率来探讨出租车市场的供应是否满足需求，形成对出租车市场的改善建议，为政府进行出租车市场调整改善等做决策支持。关键词：出租车，浮动车数据采集，运行特点，打车概率AbstractABSTRACT—Therehas

6、beenagreatgrowthoftaxisinourcountry．111eywereproofedveryhelpfulintheurbantraffic．Asthefastgrowthoftheamountoftaxis，theirtraffichadtakengreatpartofthecity’Stotaltraffic．Especially,highvacancyrateofthetaxiswillbeagreatwasteoftheroad．Sofar,researchesonurbantraffictakecarsontheroadasawhole，whileli

7、ttleresearchesarefocusedontaxisize，．Italsolacksacertaindatatoverifyiftheoperationalstatusmeetsthedemandofthecity．Withthedevelopmentofdataacquisitiontechnology,and、丽ththerapiddevelopmentofGPS。it’Spossibletocollectthereal-timerunningdatao