互通立交规划设计若干问题研究及实例分析

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1、同济大学交通运输工程学院硕士学位论文互通立交规划设计若干问题研究及实例分析姓名：朱晖申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导教师：晏克非20081001城市大型互通立交规划设计研究及实例分析摘要本文分析了城市互通立交的一些基本特性，对城市互通立交的处理型式进行了分类，并且指出了各种型式所适用的情况；并对互通立交进行了等级划分，讨论了不同立交形式的交通适应性，在参考国内大城市建设的实例基础上，提出了立交的设置条件及原则。融合公路和城市道路设计规范提出了互通式立交的设置条件，从交通分布的合理性论证了

2、主线与匝道功能定位的方法，探讨了对局域路网的交通组织形式。针对互通式立交规划设计中的一些重要参数，如设计车速等，参照已有的规范及国内经验，讨论了在处理该种类型的交叉口时应如何选取上述参数。接着，对出入口交通运行影响最大的变速车道长度的设计标准进行了探讨。对于加速车道，①按照车辆行驶状态的不同将其分为三段：渐变段，加速段，等待合流段，计算分析加速车道的合理设置长度；②对于减速车道，将其分为三段：渐变段、第一次减速段、第二次减速段。通过对减速度的选取计算减速车道的设置长度标准值。最后结合两个具体的组合式互

3、通立交规划设计实例，并对立交的交通适应性进行仿真，基于仿真结果对立交方案进行评价和改善。采用了VISSIM微观仿真软件对立交进行仿真评价。关键词：互通式立交，设计车速，变速车道长度，实例，VISSIM城市大型互通立交规划设计研究及实例分析ABSTRACTThistextanalyzedsomebasiccharacteristicsoftheInterchangesofthecity，andinquiriedthecapacityandserviceleveloftheexpressringroado

4、fthecity；Carriedontheclassificationtotheprocessingpatternoftheexpressringroadofthecity，andpointedoutthecircumstancethatvariousprocessingpatternapply；Andsignedtohandovertocarryonthegradetodividetheinterchanges，discussvariousdissimilaritytocharacteristics

5、ofthetransportationadaptability；Basedonconstrctionafoundationoftheconstructionincivilbigcities，puttingforwardtosigntheconstitutionconditionandprinciplesforcompoundinterchanges．Blendingthehighwayandthecityroaddesignnorms，putforwardsectionalsignthelayoutp

6、rincipleforhandover,rationalityargueddistributionoftheexpressringroadofthecityandthefromthepositionmethodofsectionandramp，inquiriedthetransportationorganizedformoftheareanetwork．Aimatsomeimportantparameterswithindesigns，suchasdesiresspeedetc．accordingtO

7、thenormandlocalexperiencesthatexisted，wediscussedwhilehandlingthatcategorytypetocrossingselectedbyexaminationstheabove-mentionedparameters．Then，thecriteriaofspeedchangelaneslength，whichaffectthetrafficflowmostly,wasdiscussed．Fortheacceleratelane，1)thewh

8、olelengthiscomposedofthreemainsectionsaccordingtothevehicle’Soperationstate：transition，accelerationandwaitingtOconverge；2)While，thedeceleratelaneisdividedintotransition，decelerationandtheseconddecelerationconsideringthedecelerati