corsim和simtraffic模型在北京的适用性研究

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1、北京工业大学硕士学位论文CORSIM和SIMTRAFFIC模型在北京的适用性研究姓名：贺瑞华申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导教师：任福田;荣建2003.5.1摘要对于城市道路而言，交叉口是城市交通的关键。由于各种流向的交通流汇集到交叉口，并需要通过交叉口进行转向，因此，交叉口自然成为城市道路的瓶颈地带。为维持城市交通正常运转，各职能部门通过大量的实践工作，不断地加强交通管理，积极开展对信号交叉路口的研究，交通仿真是研究交叉口的一种强有力的手段。由于目前国内缺乏成熟的仿真模型，在实际工作中常使用国外的仿真模型，但对国外仿真模型应用于我国的适用性却缺乏研究。本文就针对目前存在这一问

2、题，研究目前国际上流行的，在国内也广泛使用的CORSIM(TsIS4．32)和sIMTRAFFIc(SYNcHRO5．O)模型的适用性。论文不仅从车辆到达、离散和速度变化规律三方面验证了c0RSIM和sIMTRAFFIc模型中机动车行为在北京市信号交叉口的适用性，还采用实测数据一模型标定一仿真试验一模型验证一适用性结论这一技术路线，以平均排队长度、最大排队长度、延误时间和通过的交通量为指标，通过多次仿真试验深入研究c0RSIM和sIMTRAJFFIc中行人、自行车模型在北京市交叉口的适用性。研究发现CORsIM和sIMTRAFFIc模型中的机动车模型在北京交叉口是适用的，与实测值的误差在30

3、％范围内。但行人、自行车模型不能完全准确的描述交叉口的运行状况，当每小时行人、自行车的总流量大于1150辆人／小时时，模型的仿真结果与实测数据问有大的偏差，相对误差最高达到88％。为此，今后开发仿真模型时应注重非机动车和行人特性描述，机动车、非机动车和行人之间的影响模型，而机动车行为描述则可以借鉴国外的模型。为了更深入的研究模型，本文还介绍了cORSIM和sIMTRAFFIc中的跟车模型、换车道模型以及影响评价指标的各因素。关键词交通仿真；CORsIM模型：sIMTRAFFIc模型；适用性北京工业大学工学硕士学位论文AbstractTheimersectionisthekeyofmellrb

4、allroad．AUtra伍cs廿eamsconvergea11dtumatintcrsections，whichoRenmakethembecomethebottlenecksoftheurbanroad．TokeepthenoHllal仃amcmoVement，tranSpOnatlonresearchersandpractmonerscarryoutalotofstudyaInanalysisofintersectionsbasedonpmctice．Tra伍csimulationisaIlimportantt001．Atpresent，foreignsimlllationmodels

5、areused、videlybecauseoftllelackofmaturesimulationmodelsinchina．Butt11e印plicabilityoffore谵nsimulationmodelsisaprobIem、vimoutreIatedresearch．Thisp印erattemptstohaVesomeconlnbutiononit．Aimingattheproblem，beingtv，orepresentativeandwidclyusedmicroscopictra伍csimulationmodels，the印plicabilityofcORSIM(TsIs4．

6、32)a11dSIMTRAFFIC(SYNCHRO5．O)isstudiedinthispaper．Intllisp印盯，boththemoto卜velliclesmodelsandnon．moto卜vehiclesmodelsares州乩111eapplicabil蚵ofnon-motor—Ve

7、liclesmodelsareeValuatedaIldcomp8red谢m出e矗eldsun，eyi11tllreeaspects：arrivalofVehicles，dischargeofVehiclesandc}城ageofVelocity．The印plicabilityofnon—moto

8、r·vehiclesmodelsareeValuatedandcompared谢mthefieldsurveyinfouraSpects：averagequeue，maxim啪queue，deIayandvol啪e．Thesimulationrcsultshowsthatmemoto卜VehiclesmodalsofCORSIMa11dSIMTRAFFIccaIlapplytoBe巧m舀bmt11emodel