城市道路冷补沥青混合料养护技术研究

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1、城市道路冷补沥青混合料养护技术研究ResearchonMaintenanceTechnologyofColdPatchAsphaltMixtureofUrbanRoad研究生：高照宇指导教师：俞家欢教授学科领域：交通运输工程二〇一六年十二月分类号：学校代码：10153UDC：密级：公开硕士学位论文城市道路冷补沥青混合料养护技术研究作者姓名：高照宇入学年份：2014指导教师：俞家欢教授学科领域：交通运输工程申请学位：工程硕士所在单位：交通工程学院论文提交日期：论文答辩日期：学位授予日期：答辩委员会主席：答辩委员会组成：论文评阅人：声明本人声明，所呈交的学位论文是在导师的指导下

2、独立完成的。论文中取得的研究成果除加以标注和致谢的地方外，不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包括本人为获得其他学位而使用过的材料。与我共同工作过的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。作者签名：日期：学位论文版权使用授权书本学位论文作者和指导教师完全了解沈阳建筑大学有关保留、使用学位论文的规定：即学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘，允许论文被查阅和借阅。本人授权沈阳建筑大学（或其授权机构）可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库并通过网络提供检索、浏览。（如作者和导师同意论文交流，请在下方签名；否则视为不同意。）

3、作者和导师同意网上交流的时间为作者获得学位后：不限□半年□一年□一年半□两年□作者签名：导师签名：日期：日期：硕士研究生学位论文摘要I摘要冷补沥青混合料，是在常温下将液态改性沥青与矿料拌合，制成一种既可以直接使用又可以长时间存放的沥青混凝土材料，它在常温下呈松散状态。冷补沥青混合料已经成为一种常见的、新型的路面坑槽的修补材料，受到了各省道路养护部门的青睐，它最大的特点是不受气候和天气的影响、抗雨雪侵蚀，可以随时按量取用，常温下便可实现操作，冷补沥青混合料具备节能、环保、高效和快速等优点。国内对冷补料沥青混合料技术的研究还处于初级阶段，尚且没有一套系统的路用性能评价方法和评价

4、指标，产品质量不稳定，普遍存在温度敏感性大、耐水性不好、初始强度较低、造价高、使用寿命短等问题，这就导致了冷补沥青混合料在路面养护中的应用受到了限制而无法推广。随着城市交通压力越来越大，尽早地、快速地对路面上的坑槽等病害进行低成本修复，可以大幅度地降低道路的日常维修养护的成本，同时确保道路的正常使用，以最小的道路生命周期成本，达到最大的经济和社会效益。本文介绍了冷补沥青混合料的国内外发展现状，分析了路面坑槽常见的几种修补方式的工艺和优缺点，从而得出冷补沥青混合料研发的意义。本文分析了，冷补沥青混合料的组成结构和强度形成机理，通过对比骨架空间结构，确定其强度主要是由沥青与矿料

5、间的粘结力、级配骨料的嵌挤互锁作用、摩擦阻力组成的。本文所选的级配类型为：骨架密实结构。本文对冷补沥青混合料的各组分配比进行了设计，通过一系列对比试验寻找到一种最佳路用性能的配比：矿料最大粒径不超过9.5mm，一般为4.75mm，选用矿粉用量为4％，选取柴油作为稀释剂，用量为10%--14％，冷补添加剂用量为3％，冷补沥青的最佳用量为5.5％，按照这个配比拌和的冷补沥青混合料的各项性能指标达到最优。本文通过：初始马歇尔稳定度、成型马歇尔稳定度、粘附性、残留稳定度、冻融劈裂和车辙等室内试验，研究了冷补料的粘附性、强度特性、水稳性等路用性能，探索、确定了冷补沥青混合料的路用性能

6、评价方法和评价指标。本文研发的冷补沥青混合料，在我公司的材料分公司--沈阳市联勤筑路材料有限公司，进行了大规模生产，并且，在沈阳市市政道路桥梁的维修养护中推广应用。详细介绍了生产工艺流程，同时列举了一些市管一级道路的维修实例，介绍了施工工艺流程，并强调了冷补混合料的包装及存储要求。本文在2016年11月份，对2014年到2016年期间，冷补沥青混合料在沈阳市市政施设维修养护工作中的部分应用实例，进行了跟踪检测和评价。对冷补沥青混合料的应用，进行了经济效益和社会效益分析。对冷补沥青混合料的研发和在道路修补中使用的远景，进行了展望。关键词：冷补沥青混合料；配比；粘附性；温度敏感

7、性；性能评价；施工工艺；经济效益II摘要硕士研究生学位论文硕士研究生学位论文AbstractIIIAbstractColdPatchAsphaltMixtureatroomtemperature,theliquidmodifiedasphaltandaggregatemixture,madeofacanbeuseddirectlyandtheasphaltconcretematerialisstoredforalongtime,itwasaloosestateatroomtemperature.ColdPatchA