私人小汽车出行外部成本量化及绿色应用的研究

私人小汽车出行外部成本量化及绿色应用的研究

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时间:2019-03-09

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1、~lj0独创性声明本人声明,所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得武汉理工大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。签名:日期:沙,r.钐2,o学位论文使用授权书本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权武汉理工大学可

2、以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存或汇编本学位论文。同时授权经武汉理工大学认可的国家有关机构或论文数据库使用或收录本学位论文,并向社会公众提供信息服务。(保密的论文在解密后应遵守此规定),7研究生(签名):孑犬争导师(签名):锡钐各。日期:阳/,.钐矽J摘要随着我国经济的快速发展,城镇化水平的不断提高,城市居民生活水平获得很大的提升。城市交通作为最活跃的影响因素之一,对城市化发展及整个社会发展有着重要的影响。目前我国城市交通正面临严峻的挑战,这是在汽车工业快速发展、城市机动化步伐加快

3、的背景下形成的。尤其是私人小汽车数量的迅速增长,占用了大量社会资源和成本。我国倡导绿色可持续发展,如何引导机动车尤其是私人小汽车合理发展将成为实现城市交通绿色发展之路的关键。本文在分析交通成本构成及私人小汽车出行特征的基础上,对私人小汽车出行外部成本构成做进一步研究,提出该外部成本对城市交通绿色发展的影响和外部成本内部化可能带来的效益空间;结合国内外私人小汽车发展现状分析,提出出行成本量化的基本思路,建立私人小汽车出行外部成本量化模型,并充分考虑出行者的主观感受,对模型进行修正,使其更加精确,具有说服力;最后,深入讨论了出行外部成本

4、量化在路径选择、交通税费征收制度中的应用,并以武汉市为例,进行了私人小汽车出行外部成本估算,说明了量化模型的实际可操作性,并依据估算结果,提出武汉市私人小汽车发展建议。本文主要包括五个部分:第一部分,相关理论研究综述。论述了城市可持续发展及交通成本的内涵,外部性理论及外部成本内部化的实现手段。第二部分,私人小汽车出行外部成本理论分析。该部分在分析国内外私人小汽车发展现状及其出行特征的基础上,深入探讨私人小汽车出行外部成本构成以及量化的意义。第三部分,私人小汽车出行外部成本量化研究。分别建立交通事故成本、环境污染成本、时间延误成本及额

5、外的燃油成本量化子模型,并引入额外效益水平综合指标,对私人小汽车出行外部总成本模型进行修正。第四部分,私人小汽车出行外部成本应用研究。提出外部成本在交通税费政策等领域的应用。第五部分,利用武汉近年的统计数据进行私人小汽车出行外部成本估算,依据估算结果提出私人小汽车发展建议。关键词:城市绿色交通;私人小汽车;出行外部成本模型;一谨.▲●0AbstractWithChina'srapideconomicdevelopment,urbanizationlevelisrising,andurbanresidentststandardofli

6、vinghasgreatlyimproved.Asoneofthemostactivefactors.urbantransportationhasimportantimplicationsonurbandevelopmentandoverallsocialdevelopment.China’Surbantransportationsystemiscurrentlyfacingasevereellallenge,anditisresultedfromtherapiddevelopmentintheautomobileindustrya

7、ndtheacceleratingpaceofurbanmobility.Particularly,rapidgrowthoftheprivateCarS,takesupalotofresourcesandcosts.Wepromotesustainabledevelopment,SOhowtoguidetherationaldevelopmentofmotorvehiclesespeciallyprivatecarswillbethekeypointtotherealizationofurbangreentransportatio

8、n·BasedontheanalysisoftransportcoststructureandcharacteristicsofprivatecartfaVel,andfurtherresearchonexternalcostsofp

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