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1、《汽车电气设备构造与维修》课程教学小议 作者姓名：陈连成 发表时间：2010-4-1314:24:36 点击数 143次 摘要：针对目前国内汽车产业的发展现状及科学技术应用特点，中职汽车运用与维修专业如何同企业做到对接，学校教育是否能培养出社会需求的人才，本论文从课程的重要性、教材及学生特点、如何调动学生的学习兴趣、合理安排教学环节及教学过程设计等几个方面讨论《汽车电气设备构造与维修》课程教学。关键词：汽车电气设备构造与维修 教学方法 教学过程一、课程在专业教学中的地位世界汽车产业的
2、发展到今天，设计理念已不仅仅是代步工具，而且具有娱乐、办公和通讯等多种功能,传统的机械系统已经难以解决某些与汽车功能要求有关的问题,因此需要汽车电子化程度不断提高，机械机构将逐步被电子系统控制，即所谓的机电一体化。伴随着汽车工业与电子信息产业加速融合，汽车开始向电子化、多媒体化和智能化方向发展，而且汽车发展所高度重视的的舒适性、安全性、经济性、环保要求绝也是靠电气技术的提高来逐步提高的，电子装置占汽车整车（特别是轿车）价值量的比例逐步提高。目前普通汽车上大约装有几十到近百只传感器,高档轿车上则更
3、多,目前汽车的先进性、新型汽车的特点也主要集中表现在电子控制技术的应用程度上。据统计，电子产品占中档汽车整车成本的20%以上，占高档汽车整车成本的50%甚至60%。汽车的多功能化和电子化已成为未来汽车的发展趋势。因此《汽车电气设备构造与维修》课程成为汽车运用于维修专业的主干课程，受到了越来越多专业人士的重视由于过去维修技术工人专业文化水平较低，使得汽车电气设备和电子控制装置的故障维修难度逐渐在增加，广阔的市场要求培养能够进行现代汽车电气维修的技术人才。该课程在汽车运用与维修专业中的重要性日益突出
4、。二、教材及学生特点1、教材特点：本教材在内容上是以汽车基本电子电路为基础，同时机电一体化结合为重点。然而电子技术的学习和机械技术的学习模式有本质的区别，因此在学习完《汽车发动机构造与维修》这样的机械类课程后，学生再学习《汽车电气设备构造与维修》就感觉有些难度，因为机械技术形象具体，电子技术抽象，由于该课程的特殊性，特别是电学的抽象思维和机械的形象思维的不同，导致学生对该课程存在畏惧心理，往往得不到好的教学效果。而且教材内容涉及比较广泛，原理进一步深入，在某种程度上也增加了学习难度，这种难度主要
5、是学生仍然运用形象思维方式思考问题，在谈到电路的工作原理时学生往往希望象学习机械原理时能看到具体东西，希望能看到电气总成中到底是怎样工作。而实际上这些是比较抽象的，比如说电源系中的蓄电池工作原理,学生只要理解硫酸、铅及二氧化铅之间可逆反应方程式即可，没有必要知道如何进行的，因为内容是比较抽象的,而且掌握这些就足够了。2、学生特点：中职生年龄段相当于普通高中生,但心理特点上与他们差异较大。由于文化基础薄弱,功底较差,学习成绩不理想,这些人在心理方面缺乏自信，他们对一般的学习生活没有兴趣,厌学情绪明
6、显，也没有良好的学习习惯。中职生的能力特点也与他们特殊的经历有关。他们中的许多人学习成绩不好,常常遭受家长和老师的批评指责,或者受到老师和同学的歧视,这种经历形成了他们双重的能力特点。一方面是他们能力上的局限性,表现为自信度不够,语言表达形式、数理逻辑能力不足,文化水平较低，甚至一片简单的文章不能完整阅读、简单的文字不会书写。另一方面,中职生在行为特点上有个明显的长项,基于爱动爱玩的习惯，就是喜欢实际操作、喜欢动手。虽然他们厌学文化理论课,但对于实践课、实验课以及其他需要实际操作的课程,往往兴趣
7、浓厚，同时他们对将来自己的市场定位比较低。而这正是中职学校学生适应社会市场需求的关键条件。因此因势利导,根据学生特点在教材和教法上去研究，进一步加强中职生实际操作技能的培养,是面临的重要任务。三、采用合适的教学方法，调动学生的学习兴趣 针对上述情况，在广泛调查、深入研究和学习的基础上，同时借鉴国外职业教育教学方法，根据该课程的特点和我校十几年的教学经验，对该课程在教学方法方面提出一点见解。1、构筑知识框架如同现代建筑一样，首先按照设计建造好楼房的骨架，在此基础上丰富楼房的内容及艺术效果，汽车
8、电器设备构造与维修教学中部分知识不便于学生记忆，也不利于学生在电气系统故障诊断中对知识的运用，要求知识体系结构化、系统化，这些有利于学生的学习和思维的锻炼。比如《汽车电气设备构造与维修》实际教学过程中提问“汽车电气系统的组成”这样一个简单的问题学生往往理解成蓄电池、起动机、前照灯等等零部件；汽车启动系的组成与起动机的组成混淆等。不仅这门课程，在其它专业课上也存在类似的问题。这说明学生没有建立专业的知识架构，脑海中的知识是零散的不系统的，这种后果直接导致学生在实习中对系统故障不知从何下手。因此有必
