公路沥青上面层技术总结

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1、http://www.zlaqw.com/公路沥青上面层技术总结一、编制依据《公路沥青路面施工技术规范》《公路沥青路面设计规范》《公路工程质量检验评定标准》《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）衡邵高速公路沥青混凝土面层施工技术指南；二、工程概述本次AC-13沥青上面层试验段位置选在填方段k102+600-k102+900左幅，长300m，宽度为10.8m、厚度为4cm。每1吨混合料的各原材料用量为0-4mm石料300kg：4-7mm石料120kg：7-11mm石料220kg：11-22mm石料32

2、0kg：矿粉20kg：水泥用量20kg：沥青用量49kg；三、试验路段的意义本项目工期紧，任务重，为保证优质、按期完工。我部决定在上面层正式施工前，通过试验段施工，从中总结出上面层施工工艺流程的可靠参数，为高质量地完成本合同段路面施工打好基础。四、试验目的、要求及原材料管理1、试验目的（1）、检验施工组织设计的合理性和可操作性。（2）、证实拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法，施工组织的适应性。（3）、检验管理机构和劳动力组合的可靠性并适时调整优化。（4）、验证试验室理论配合比的科学性并确定不同情况下的施

3、工配合比，同时证实混合料的稳定性。（5）、重点掌握上面层施工工艺中各工序在不同环境条件下的最佳操作时间及工序间最佳衔接时间。（6）、收集现场第一手资料，总结经验，以便优化施工方案，确保大规模正式施工的顺利进行。（7）、保证各项技术指标达到设计要求。2、要求通过进行试验路的铺筑，确定正确的压实方法和为达到规定的压实度所需要的压实设备类型，同时确定各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数，以及能被有效压实的压实层厚度、沥青含量、油石比、温度等参数，以指导全线施工。要求通过试验段确定以下参数：（1）、配合比的控制

4、检测（沥青用量、碎石、机制砂、矿粉、水泥）；确定生产配合比。（2）、确定拌和温度、拌和时间、验证矿料级配和沥青的用量、运输车辆的数量、吨位。（３）、摊铺机的速度、松铺系数、高程控制方法；碾压机具的吨位、碾压遍数及压实工艺。3、原材料质量管理（1）、原材料进入施工场地后，堆放在固定的位置，并标明产地、规格。（2）、矿粉、沥青进入施工场地时登记产地、品种、规格、批次等，并签发材料验收单。其中进料或料源发生变化时，应进行检验是否合格。（3）、对原材料应按一定的频率做检查。（4）、对碎石的级配和压碎值、针片状含量

5、进行检验。（5）、对机制砂的级配、砂当量进行检验。（6）、对沥青进场后要进行三大指标的检验。六、质量检查1、摊铺过程中的质量检查主要包括以下几个方面：http://www.zlaqw.com/（1）对沥青混合料进行外观检查，正常的沥青混合料又黑又亮，在运料车上或在摊铺机受料斗中会产生“蠕动”。对于过于黑亮、呈褐色、暗而脆、受料斗的混合料不“蠕动”等现象，表明沥青过多或过少，或拌和温度过高，或拌和不充分。（2）在摊铺过程中，应用插入式数显温度计或红外测温枪进行温度检查，通常在运料车到达和摊铺开始时各测一次温

6、度。在摊铺过程中，若发现温度较低现象或压路机未及时碾压，也应测量温度。（3）在摊铺过程中，应经常检测摊铺厚度，并与拟定的松铺厚度相比较，发现问题及时处理。（4）未压实混合料表面结构，无论是纵向或横向都应平整、均匀而密实，并无局部粗糙、小波浪、撕裂或拉沟等现象，否则应查明原因及时处理。2、碾压过程中的质量检查，应注意以下几点：（1）合理控制压实温度，保证在较高的温度下压实成型，沥青混合料的压实温度应控制在要求的范围内，改性沥青混合料终压终了温度不应低于115℃。（2）选择合理的碾压组合方式，保证合理的碾压速

7、度。复压时采用振动压路机，应选择合理的振频和振幅。（3）及时进行试验检测，保证足够的压实度、平整度和合理的现场空隙率。7、外观鉴定：（1）、表面平整密实、无坑洼，无泛油、松散、裂痕、粗细料集中等现象。（2）、表面无明显轮迹。（3）、接缝密实、平顺。（4）、面层与路缘石及其它构造物衔接平顺，无积水现象。（5）、沥青面层内部及表层的水要排除到路面范围之外，路面无积水七．质量检测及结论根据招标文件、衡邵高速公路沥青混凝土面层施工技术指南、部规评定标准要求的各项检测项目，检验标准及检测频率我部进行施工后质量自检，

8、检测结果及结论如下：1、标高检测见表：CS116水准测量记录表2、松铺系数检测见表：34-SP3、宽度、横坡检测见表:CS101，CS1024、平整度检测见表:CS5075、厚度检测见表：CS5096、压实度检测见表：CS4127、渗水系数见表：CS5128、沥青混合料马歇尔稳定度试验记录表：CS4139、沥青混合料出厂温度记录表：CS417八．沥青上面层各项参数：1、用于施工的沥青上面层的施工配合比例：4#仓（11-22mm