轨道车辆液压驱动走行系统的反拖问题研究

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1、万方数据中图分类号瑾!三ZUDC621硕士学位论文学校代码!Q§三三密级公珏轨道车辆液压驱动走行系统的反拖问题研究ResearchondraggingproblemofrailVehiclehydraulicdrivingwalkingsVstem一’-，_作者姓名：学科专业：学院(系、所)：指导教师：韩强机械工程机电工程学院胡军科教授论文答辩日期型剑答辩委员会主噼写两0中南大学2014年5月万方数据学位论文原创性声明

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3、If川川ffIff洲㈣洲㈣舢Y2686222本人郑重声明，所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知

4、，除了论文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人己经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得中南大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我共同工作的同志对本研究所作的贡献均己在论文中作了明确的说明。申请学位论文与资料若有不实之处，本人承担一切相关责任。作者签名：墼日期：盟年』月旦日学位论文版权使用授权书本学位论文作者和指导教师完全了解中南大学有关保留、使用学位论文的规定：即学校有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版；本人允许本学位论文被查阅和借阅；学校可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用复印

5、、缩印或其它手段保存和汇编本学位论文。保密论文待解密后适应本声明。作者签名：牲导师签名日期：业年』月卫日万方数据轨道车辆液压驱动走行系统的反拖问题研究摘要：闭式液压驱动走行系统具有传动平稳性好、结构紧凑和换向冲击小等优点，在行走机械领域的应用十分广泛。本文针对轨道车辆液压驱动走行系统工作中存在的反拖问题，以某型全断面清筛机为例，从反拖原因和反拖条件分析入手，对其反拖问题进行了研究。本文主要研究工作总结如下：1、对轨道车辆液压驱动走行系统应用现状、发展趋势及反拖问题研究现状进行阐述，分析了现有防反拖方案的不足，明确本文研究的目的、意义和内容。2、分析了液压

6、驱动走行系统动力学，研究了液压回路和反拖失速原因，最后推导得到反拖工况时车辆反拖阻力矩与发动机转速的特性关系。3、根据反拖特性及传动关系，推导得到闭式液压驱动走行系统反拖失速的条件，并提出防止反拖失速的两种方案，即主动升速提高发动机摩擦力矩和串接制动液压泵，最后建立系统数学模型和分析动态特性。4、建立闭式走行系统仿真模型，仿真表明，在下坡工况和急减速工况，主动升速提高发动机摩擦力矩和串接制动液压泵都能有效避免发动机反拖失速。5、以某公司某型液压驱动全断面清筛机为实验装置，对闭式驱动系统反拖工况和提出的两种方案进行实验研究。实验表明：两种方案都能够充分利用

7、车辆反拖阻力矩，有效解决反拖失速问题，验证了方案的正确性。图78幅，表5个，参考文献75篇关键词：轨道车辆：液压驱动走行系统：反拖问题；失速；发动机；液压制动分类号：THl37．7万方数据Researchondragg协gproblemofrailVehiclehydraulicdriVingsystemAbstract：Closedhy出砌icdrivingsystemiswidelyusedinwalki工lgvehiclebecauseofitsgooddriVingst￡Lbility，compactgtructure，andlittlereve

8、rsingimpact．AimingatmeexistiIlgdraggingproblemofra订VelliclehydraulicdriVingsyscemwhenwor虹n舀ands锹ing矗．omtheanalysisofdraggingreasonsandconditions，researchofthedraggingperf-onnanceof也esystemwasdoneinthjspaperwithanexampleofmll-facecleaningmachine．Themaincontentsa1-easf6llows：1．Theh

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