行星齿轮混联液压驱动车辆匹配方法的研究

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1、学兔兔www.xuetutu.com汽车工程2014年(第36卷)第1期AutomotiveEngineering2014002行星齿轮混联液压驱动车辆匹配方法的研究水曾小华，杨南南，聂利卫，谷杰伟。，宋大凤，王庆年(1．吉林大学，汽车仿真与控制国家重点实验室，长春130025；2．LMS(北京)技术有限公司，北京100101；3．郑'kL'l宇通客车有限公司，郑州450016)[摘要]针对带行星机构的液压混联式混合动力客车，提出了基于城市综合循环工况的动力系统关键元件参数匹配方法。该方法主要以保证车辆动力性为前提，综合考虑整个

2、系统效率，提出“由主及次”的顺序依次确定发动机、液压元件A与B和蓄能器动力元件功率及其转矩和转速的参数匹配原则，最后确定了整个系统主要元件的关键参数和选型。通过Matlab／Simulink建模和仿真进行验证，结果表明：所提出的匹配方法完全满足设计要求。关键词：混合动力液压汽车；行星齿轮；混联构型；参数匹配AResearchontheParameterMatchingofSeries—parallelHybridHydraulicVehiclewithPlanet—gearMechanismZengXiaohua，YangNan

3、nan，NieLiwei，GuJiewei，SongDafeng&WangQingnian1．JilinUniversity，StateKeyLaboratoryofAutomotiveSimulationandControl，Changchun130025；2．LMSChinaBeijing，Beijing100101；3．ZhengzhouYutongBusCo．，nd．，Zhengzhou450016[Abstract]Aparametermatchingmethodforthekeycomponentsofpowersy

4、stemisproposedforaseries-parallelhybridhydraulicvehiclewithplanetgearmechanismbasedonurbandrivingcycle．Withensuringpowerperformanceaspremiseandcomprehensivelyconsideringtheefficiencyofwholesystem，themethodputsforwardaparametermatchingprincipleofsuccessivelydeterminin

5、gthepower，torqueandspeedofengine，hydrauliccompo—nentAandBandenergyaccumulatoraccordingtothesequenceofprimaryandsecondarysignificance，andthekeyparametersandtypeofmaincomponentsinwholesystemaredeterminedintheend．FinallyamodelissetupandasimulationisconductedwithMatlab／S

6、imulinkforverification．Theresultsshowthatthematchingmethodproposedcompletelymeetsthedesignrequirements．Keywords：hybridhydraulicvehicle；planetgear；series-parallelconfiguration；parametermatching满足动力要求又能提高系统的效率，从而达到整车刚舀节油的目的，一方面要求提出合理的控制策略，另一方面，更需要一种行之有效的参数匹配方法。而后行星耦合混联

7、式液压驱动是一种新型混合动力者又往往是前者发挥好坏的前提和基础。系统，除了具备传统油电式混合动力车辆的优点外，针对上述问题，本文中提出了一种适用于行星还可以充分发挥液压系统功率密度大、污染小、传动混联式液压驱动系统的参数匹配方法。即在选定的平稳等优势¨j。同时，液压系统在成本方面优势车辆和工况下，结合既定的能量控制策略，提出了一明显，具有广阔的市场应用前景J。但是，如何有种“由主及次”的参数匹配方法，以实现发动机和液效合理地分配行星耦合混联式液压驱动车辆的发动压泵／马达运行于高效工作区，达到提高燃油经济性机、液压泵和液压马达3个

8、动力源的动力，使其既能的目标。$国家自然基金(51305155，51075179)和吉林大学科学前沿与交叉学科择优项目(2013ZY08)资助。原稿收到13期为2012年2月23日，修改稿收到日期为2012年4月10日。学兔兔www.xuetutu.com·8·