中远集运船舶管理信息系统设计new

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1、中远集运船舶管理信息系统设计中远香港航运公司蒋国仁上海海运学院郑士君(200135)摘要本文结合中远集运船舶管理信息系统开发，对船舶管理公司管理模式的确认、业务流程的设计，管理系统的需求与预期达到的目的进行了较为详细的探讨，对推进我国船舶管理信息化工作有一定指导单意义。关键字：船舶管理信息系统管理模式系统设计1．引言中远集装箱运输有限公司（COSCON），简称中远集运，目前拥有110多艘标准箱位集装箱船，总箱位逾23万标准箱；其中9艘5400标准箱位超巴拿马型全集装箱船是当今世界最先进的船舶。年箱运量达到400万标准箱。运力排名世界前列，箱运份额约占全球总额的4.2%。中远集运

2、船舶管理公司作为COSCON子公司，服务于COSCON的船舶管理。我国各大航运公司为适应航运市场竞争与专业化船舶管理的需要，从上世纪九十年代起航运公司从功能上分为经营管理公司与船舶管理公司，船舶管理公司主要从事船舶安全技术管理与成本控制，大型船舶管理公司内部又以船队形式分成若干管理部门与职能处室，船舶管理部门主要负责营运船舶的安全、设备维修保养工作，确保船舶的营运率，提高准班率；职能处室的功能是督查船舶的营运安全，进行成本核算与控制，并提供各种后勤与技术保障。图1为中远集运船舶管理公司现行管理机构设置框图，图中阴影部分为船舶安全与技术管理系统服务范围。中远集运船舶管理机构的设置

3、在我国现有船舶管理公司中具有一定代表性，是我国传统的船舶管理模式与适应我国国情需要的一种管理机构设置。我国航运事业在五十多年的发展过程中，特别是改革开放二十年来的发展，我国各大航运公司经过几代人的努力，积累了丰富的船舶管理经验，形成了一套行之有效的、有自己特色的船舶管理模式。因此，为了体现我国航运企业的船舶管理的特色，研制开发与我国航运企业的管理体制相适应的船舶管理信息系统有利于我国加入WTO组织后，为参与国际船舶管理市埸的竞争。1中远集团兄弟公司中远集装箱运输公司兄弟公司经营部门中远集装箱船舶管理公司职能部门信息技术开发中心对外船舶管理公司对外劳动服务公司船舶管理一部船舶管理

4、二部船舶管理三部船舶管理四部船舶管理五部技术部安质部海监室人事部财务部安技科政工科管理科机务科备件科物资科通导科信息科科技科船舶甲板部轮机部业务部图1船舶管理公司管理机构设置图2.中远集运船舶管理信息系统需求ò符合船舶管理公司（部门）管理业务动作，开发一套有助于领导监督、方便操作的系统；ò实现机关－船队的数据同步，实现信息共享、异地办公，方便管理人员对将来工作的安排和对历史记录的查询；ò为信息查询的快捷和数据同步的精简奠定基础，对数据库提出较高要求；ò注意系统结构层次（表示层、领域层、基础架构层），为系统升级或变动提供可能性和方便性；ò尽可能满足船级社要求，以获得其认证；2ò系

5、统数据和操作界面中、英文的兼容（或中文操作界面，英文报表）；ò充分利用现有的可持续性资源（人力、软件、硬件、网络），使系统支持局域网以外的客户使用；ò以船舶维修保养体系（CWBT）为基础指导船舶工作的船舶安全和技术管理系统（STMS）软件，将大大提高船舶管理层领导的监督、决策能力，方便船舶管理人员操作，跟踪船舶日常工作；加强船舶管理过程的控制与公司质量保证体系的运作；ò船、岸数据实现定时同步，资源共享、数据的录入与输出实现标准化，规范化，并满足公司安全质量保证体系的要求；ò系统设计中，注意为日后应用软件的升级或公司操作流程的变动提供再开发的可能性；ò尽可能利用公司现有的网络、硬

6、件资源，并使应用软件支持局域网以外的客户使用，实现远程上网查询，异地办公等需求；ò有利于改善公司现有管理模式，提高设备完好率与船舶安全的控制力度，实现船舶成本控制与优化运作。ò管理信息系统包括管理公司和船舶二个版本。33．中远集运船舶管理信息系统架构中远集运船舶管理信息系统基本框架如图2所示：卫星船舶网数据交换络用户用计算机地面Rydex或接收Amos站主数据远程用服务器互联网Web服务器公司网络用户图2船舶安全与技术管理系统框图44.中远集运船舶管理信息系统功能船舶管理信息系统从安全管理、设备完好率、成本控制与公司安全质量体系的正常运作的管理职能需要，以及船舶管理公司现行管理

7、体制的所需，船舶管理信息系统设计共有十三个子系统（功能模块）组成（图3）。分别为：安全质量管理体系、修船管理、证书管理、油品管理、物资管理、费用管理、安全管理、船岸数据交换、备件管理、设备管理、通导设备管理海务管理、在船船员管理与一个辅助的系统维护模块。船舶安全与技术管理系统质量体系修油安全证书管理物资管数据备件管理设备管理费用管理通导管理船员管理系统维护船管理品管理管交换理理图3船舶安全与技术管理系统功能模块设置ò设备管理设备管理完成工作卡生成、计划安排、工单执行、工单报告、备品消耗、备品