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1、☆技术经济分析☆丰田汽车公司的新产品开发体制李万里主题词产品规划企业管理制度丰田汽车股份有限公司旧本东富士研究所的组织和主要的活动为引言、、驱动对任何一个汽车制造公司来说将汽车生第∋开发部车身底盘系统的先产出来并销售出去是一个相当庞大的系统过期开发。例如新的车身构造,新的转向装置的。、先期开发工作等。程主要可分为新车型的研究开发阶段制造。,阶段及销售阶段其中研究开发阶段又可分第(开发部主要是发动机的各种过滤,,为基础性前期研究、开发和具体的新产品开芯纸的再生研究降低排放的研究新型增压发两个阶段。丰田公司新产品开发的主要工器的研究和展览会用发动机等项目的开发工
2、,不,。作在企业内部展开委托公司集团之外的作一般均早于设计部门开展工作开发机构。对新产品开发、制造、销售的整个第主要是先期研究工作,早∋开发部过程进行统一、协调管理的部门是丰田公司于第(开发部开展工作,从事燃料控制技术,,。的经营系统。研究新燃料的开发新型发动机的开发例,、。新产品开发体系的概要如对燃气轮发动机)∗+新型电池的研究新车的开发主要有四种形式公司本部的研究开发部门的主要研究活∀!完全#新型开发的品种动为∀∃全面改进的品种#材料技术部车用材料的开发。例如涂∀、、、、、、、%少量改#进的品种料电镀树脂橡胶合成泡沫皮革塑料∀。、。&整容超导材料复合材料等
3、项开发完全新型开发的车种在丰田公司十分少,−开发部车用电子产品.半导体的,。,,。见主要是改进的品种原则上全面改进为开发例如/0等电子产品的开发。。四年一次少量改进为两年一次全面改进根制品企画总括部据研究所及公司本的工。,作周期为四年即在一种产品经过全面部研究开发部门开发的先期技术成果以及改进的试制、试验、投入批量生产并开始销售从商品企画部和销售部门收集的市场信息,之时起,便马上着手建立这一产品的下一代由部内的制品企画室各车种主查.总工程师,,。的改型概念从此时起逐步开展试制试验各为中心制定新产品的计划进入产品的具体,,,,项工作最终投入批量生产经过这样的一个
4、开发阶段后仍以这个技术部门为中心推进循环周期。如果将基础研究计算在内,车辆的有关的车身工厂和零部件工厂也在此时参与。研究和开发的周期则更长开发。丰田公司的基础研究在丰田中央研究图显示的是担任开发工作的各部门所所,,其工具体车型专门技术的开发在东富士研究担负的工作范围以及协调配合的情况。所或部品综合研究所进行作顺序按推进。图!各技术部门所担%∀##∃!专用汽车任的主要工作内容。图1所示的为各项目的开发日程。图新产品开发体制商品规划会议画口产品规划会议直下%马∀∀(开提发案认可∋&”超前技术开发成果开发规划生产技术部产品规划室)生产准备∗研究开发部门生产部门开发规划
5、室以各车种主查为中心材料技术部推动新产品规划及开发人正开发部研技成战略术果究向生产部门转移发动机开发部−底盘)悬架∗开发部开发指示%,(发动机研究部+田开发成果电气材料研究部仪产技术开发成果刃∗∗禹嚎霄门产者试验,评价部门造型.000部门//内饰设计部/+试制部门/造’一一一1图缪丛⋯巴,,,管理及各支持部门〔技米管理部设计管理部专利部管理部∗口部门主要业务开发规划部△研究项目的规划,推动产品规划总括部△新产品的规划△与新产品开发有关的部门协调技术管理部△对技术部门的组织系统,设备,,技术信息费用)报告书∗的管理,△成本规划电算系统士别试验场△对寒冷地区车辆性能的
6、评价△对高速状态车辆运动性的评价,,,。设计管理部△对技术信息〔图纸234资料标准∗的管理及对设计部门的支持△认证工作专利部△申报及管理工业产权,,,∗)专利实用新型创意权商标权造型部△开发新产品,式样的造型车身部△车身设计内饰设计部△内饰部件的设计第一发动机部△对商用车辆发动机的设计及实验评价第二发动机部△对乘用车辆电子技术部△对各种电气控制系统的设计及实验评价悬架设计部△对悬架部件的设计传动系部△对驱动系部件的设计及实验评价商品实验部△对车辆综合性能的实验评价,、第一车辆实验部△对车辆的实验评价)热负荷振动噪声操作性∗、,第二车辆实验部△对车辆的实验评价〔强度安全
7、行驶∗,第三车辆实验部△对车辆的实验评价)运动性能制动性能∗部门主要业务试制部△试制工作.试制所需要部件的安排、管理,冲压,板金加工、组装等材料技术部△车用材料的开发,−开发部△车用电子部件.半导体的开发赛车,开发及支援部△赛车试验的规划图1开发日程2个月一(个月一(3个月一14个月一15个月一钊个月一36个月本调查工作部早车么期型一一开开试设7概/二、发想礼今准指次备确认示方式样书案幽⋯短卜:随城,,型车身和各部总成部件试制图纸.外形和内饰.第1次.第(次.第次卡概念图9十.车身和各组部分正式图纸第1次第1犷试制试制试知8试验评价评评8小
