我国海洋环境溢油污染治理机制研究

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1、学校代码：10264研究生学号：M150701749上海海洋大学硕士学位论文题目：我国海洋环境溢油污染治理机制研究StudyontheManagementMechanismofOil英文题目：SpillPollutioninChina'sMarineEnvironment专业：渔业环境保护与治理研究方向：渔业环境保护与治理理论研究姓名：赵霞飞指导教师：张继平二O一八年五月二十九日上海海洋大学学位论文原创性声明本人郑重声明：我恪守学术道德，崇尚严谨学风。所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经明确注明和引用的内容外，本论

2、文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品及成果的内容。论文为本人亲自撰写，我对所写的内容负责，并完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名：日期：年月日上海海洋大学学位论文版权使用授权书学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅或借阅。本人授权上海海洋大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。保密□，在年解密后适用本版权书。本学位论文属于不保密□学位论文作者签名：指导教师签名：日期

3、：年月日日期：年月日上海海洋大学硕士学位论文答辩委员会成员名单姓名工作单位职称备注华东师范大学公共钟仁耀教授主席管理学院上海师范大学法政张祖平教授委员学院上海海洋大学海洋王小军教授委员文化与法律学院上海海洋大学海洋曹原助教秘书文化与法律学院答辩地点苏友楼308答辩日期2018.5.29上海海洋大学硕士学位论文我国海洋环境溢油污染治理机制研究摘要从经济学角度上来讲，海洋环境是一种公共资源，且具有非排他性和公共物品属性，是能够供所有社会成员共同使用的资源，但是在获取海洋资源和利用海上交通等过程中，集体行动缺乏有效性，容易导致“公地悲剧”现象的产生，使得船舶航行和

4、石油开采过程中溢油事故频发。其中水上交通工具船舶安全性高且投入成本较低的特性，使得全球大部分的经济贸易都选择船舶来帮助完成，但是船舶运输也存在一定的风险性，在航运的过程中由于天气原因、船舶原因及人员操作方面的原因导致水上交通事故频繁发生。面对如此严峻的海上环境溢油污染危机，党中央和国务院在相关会议中多次指出我国政府应针对海洋溢油污染进行有效的治理。本文提供了一条清晰且简单的海洋环境溢油污染治理机制的研究思路，丰富了我国海洋环境治理的理论，通过研究发现有效改善我国海洋环境溢油污染治理机制的方案。此外，本文为相关专家和学者深入研究海洋环境溢油污染治理机制提供了参

5、考素材和借鉴思路，也为政府完善海洋环境溢油污染治理机制、提高其治理水平以优化海洋环境，使其可持续发展提供了参考。因此，我国海洋环境溢油污染治理机制的研究不仅具有重要的现实意义，还有深远的理论研究意义。本文将从以下方面对我国海洋环境溢油污染治理机制进行研究：首先，对海洋环境溢油污染治理机制的相关概念和理论基础进行了解；其次，通过对目前我国治理海洋环境溢油污染机制的现状进行分析，了解到中央政府与地方政府权限划分、政府主导管理企业、政府与社会组织平行共存的情况，然后根据现状的了解发现治理海洋环境各主体之间存在的问题主要为信息沟通不畅、在实施治理方案时存在偏差、监督

6、方案实施不到位等，究其原因则为治理主体间缺乏协同性、各治理主体的利益述求存在差异性、海洋环境保护责任落实不到位；最后，借鉴国外发达国家的溢油污染治理机制，学习其构建新型央地协作关系、优化政企合I上海海洋大学硕士学位论文作、调动社会组织参与治理的积极性等有效措施，对我国治理海洋环境溢油污染提出建设性的对策，具体为加强环境治理主体间的合作和有效协调各治理主体的利益诉求，以及明确各治理主体的权力和义务。通过治理理论和协同治理理论对我国海洋环境溢油污染的治理机制进行研究，使各治理主体形成基于海洋环境溢油污染治理的协同性，共同努力，有效改善海洋环境。关键词：海洋环境，

7、溢油污染，治理机制II上海海洋大学硕士学位论文StudyontheManagementMechanismofOilSpillPollutioninChina'sMarineEnvironmentABSTRACTFromtheeconomicpointofview,themarineenvironmentisapublicresource,andthenonexclusivenessandthepropertyofthepublicgoodsaretheresourcesthatcanbeusedbyallthemembersofthesociety.Howe

8、ver,intheprocessofobtainin