康明斯系统教学ppt课件

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1、康明斯ISBe电喷系统山西交通职业技术学院吕旭目录—2—第一节康明斯系统简介第二节系统识别和参数第三节系统流程图第四节结构详解第一节康明斯系统简介—3—一、康明斯公司简介康明斯公司成立于1919年，总部设在美国印第安纳州哥伦布市。康明斯是全球领先的动力设备制造商，设计、制造和分销包括燃油系统、控制系统、进气处理、滤清系统、尾气处理系统和电力系统在内的发动机及其相关技术，并提供相应的售后服务。作为全球最大的独立发动机制造商，康明斯拥有业内功率范围最为宽广的柴油和天然气发动机产品线，排量涵盖1.4～91立升，功率范围31～3500马力，广泛应用于卡车、客

2、车、房车、轻型商用车和皮卡车等公路用车辆，以及工程机械、矿山机械、农业机械、船舶、油气田、铁路和发电机组等非公路机械设备。—4—二、全球50马力以上柴油机的主要制造商排名二十世纪二十年代-三十年代康明斯燃油泵投产四十年代开发出康明斯专利产品PT（压力-时间）燃油器五十年代-八十年代PT燃油系统应用于整个康明斯产品线九十年代康明斯第一个电控燃油系统-CELECT投产开发出高压喷射系统（HPI）与瑞典斯堪尼亚公司建立全球战略合作伙伴关系康明斯CAPS燃油系统投产二十一世纪2000年以来康明斯共轨燃油系统(CCR)投产与瑞典斯堪尼亚公司合作开发出超高压喷射

3、系统（XPI）三、康明斯燃油系统的发展—5—CELECT燃油系统是康明斯第一个电控单体燃油喷射系统，于1990年问世，现在主要应用于康明斯11升M系列发动机平台。CELECT系统采用凸轮驱动，能够提供更高的喷射压力。高压喷射（HPI）系统是重型柴油机(9-15升)使用的电控单体燃油喷射系统，目前主要应用于康明斯15升和斯堪尼亚12升柴油发动机上。大马力高压喷射（HHPHPI）系统和重型高压喷射系统(HPI)相似，也是电控单体燃油喷射系统，适用于排量范围从6缸/19升到18缸/78升的柴油发动机。康明斯共轨燃油泵（CCR）主要应用于中小型柴油发动机(9

4、升以下)，用来替换以前的泵喷嘴燃油系统(PLN)，可在小型发动机上实现高压直喷。与其它同类型产品相比，CCR系统可更加精确地控制喷油量，从而降低发动机排放及油耗，提高燃油经济性，目前主要配套机型为康明斯8.9升L系列和8.3升C系列柴油机。超高压喷射（XPI）系统是康明斯燃油系统的最新产品，由康明斯与瑞典斯堪尼亚公司合作开发制造。与其它共轨燃油系统相比，XPI可以提供更高的喷射压力，目前主要为康明斯中型和斯堪尼亚重型发动机配套。康明斯燃油系统产品线—6——7—三、ISBe的含义ISBeInteractSystems英特交互系统EncompassesE

5、ngineManagement发动机管理ControlsIntegration控制集成化OperatorConvenience/management驾驶员管理便捷SafetyandAssetprotection安全保护PowertrainIntegration传动系集成化Business/Maintenancesupport商务/保养支持Diagnostics故障诊断性好INSITE(英赛特软件)/INROADS/INFORM(易览)EvolutionoftheprovenandhighlysuccessfulBSeriesengine被证明为B系

6、列的成功发展（字母越靠后，功率越大）Experience经验化Electronic电控化Economy经济型Evolution改进型European欧洲型Efficiency有效型Environmental环保型Extra更多功能Euro3emissionscompliance符合欧III排放标准Bestinclassfueleconomy燃油经济性好5%betterthanEuro2优于欧II5%Bestinclassreliabilityanddurability可靠性高、耐久性好Lowestnoise噪声低92Dba1mnoiselevel1米

7、范围内92分贝Flexibility-abilitytobetailoredtoindividualmarketneeds应用灵活-适应不同应用场合和特殊用户的要求OptimisedTruck,bus&specialityratings优化了卡车、客车和特种车辆的功率等级BaseenginearchitectureforEuro4易于向欧洲IV过渡PowerDensity功率密度大Bestinclasspackaging-Size&weight各功率等级的发动机，体积更小，重量更轻SmallerthanEuro2onlowerpowerratings

8、小功率等极的发动机，体积比欧II更小巧运行成本低FuelSavings节省燃油ImprovedOildrai