本研究将所有有效问卷进行因素分析虽经kmo

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1、說明：本研究將所有有效問卷進行因素分析，經KMO與Bartlett球型檢定後，其分析結果說明如下：1.KMO值達.922。2.Bartlett球形檢定亦達顯著水準(近似卡方分配3474.275；自由度=91；顯著性<0.000)(如表1-1)。表1-1KMO與Bartlett檢定Kaiser-Meyer-Olkin取樣適切性量數。.922Bartlett的球形檢定近似卡方分配3474.275Df(自由度)91顯著性.000說明：在主成分分析法萃取後僅取得2項共同因素（特徵值大於1者），致使構面不足（如表1-2）。表1-2解說總

2、變異量元件初始特徵值平方和負荷量萃取轉軸平方和負荷量總數變異數的%累積%總數變異數的%累積%總數變異數的%累積%18.28859.19759.1978.28859.19759.1974.88034.85834.85821.46310.44969.6451.46310.44969.6454.87034.78769.6453.8125.79975.4454.5884.20279.6475.5273.76783.4156.4483.20086.6147.3562.54489.1588.3422.44091.5989.2711.938

3、93.53510.2441.74295.27711.2031.44896.72512.1831.31098.03513.1731.23699.27114.102.729100.000萃取法：主成份分析。第5頁，共5頁說明：經重新調整為萃取固定因子數為3後，再次進行因素分析、經KMO與Barelett球形檢定後其分析結果說明如下：1.KMO值一樣達.92。2.Bartlett球形檢定亦同樣達到轉著標準。3.轉軸後的成分矩陣表中（表1-3），因素一包含a1～a7、因素二包含a10～a14、因素三包含a8～a9；而題項a7應編於原先

4、研究者所編製之構念因素三當中，但經因素分析後卻歸類於因素一當中，產生跨構面情形。為確實使題項能與代表之構念層面相符，必須予以刪除題項a7。表1-3轉軸後的成份矩陣a元件123a4.797.269.272a2.796.328-.007a6.793.163.306a5.778.198.137a3.735.376.233a1.698.443.196a7.648.224.503a12.197.773.420a13.310.749.161a10.279.735.426a14.382.722.128a11.349.716.443a9.20

5、2.334.825a8.234.306.808萃取方法：主成分分析。旋轉方法：旋轉方法：含Kaiser常態化的Varimax法。a.轉軸收斂於6個疊代。第5頁，共5頁說明：在刪除題項a7後，重新進行因素分析、KMO與Barelett球形檢定(表1-4)，分析結果顯示:1.KMO值達.913。2.Bartlett球形檢定亦達顯著水準(近似卡方分配3190.024；自由度=78；顯著性<0.000)顯示流暢經驗量表之題目具有良好的縮減構面之適宜性，適合進行因素分析程序。表1-4KMO與Bartlett檢定Kaiser-Meyer-

6、Olkin取樣適切性量數。.913Bartlett的球形檢定近似卡方分配3190.024Df(自由度)78顯著性.000說明：由因素分析後可將結果分為三個因素構面（表1-5），且該三個因素構面皆與研究者編製之構念題項相符合，分別為：因素一：吸引力、因素二：生活型態中心性、因素三：自我表現。累積解釋變異量為76.18%，整體α值為.94，詳細結果列於表1-6。表1-5轉軸後的成份矩陣a元件123a4.805.256.281a2.801.315.006a5.787.183.149a6.786.177.283a3.743.359.2

7、47a1.709.418.221a13.302.771.143a12.203.761.436a10.282.728.436a14.384.721.135a11.356.704.457a9.212.313.839a8.246.283.823萃取方法：主成分分析。旋轉方法：旋轉方法：含Kaiser常態化的Varimax法。a.轉軸收斂於5個疊代。第5頁，共5頁表1-6整體因素分析摘要表項目吸引力生活型態中心性自我表現共同性α值(信度)A4.對我而言，騎自行車是最令我感到快樂的事情之一.805.256.281.793.92A2.對我

8、而言，騎自行車是一項有意義的活動.801.315.006.742A5.當生活壓力增加時，騎自行車可以讓我獲得放鬆.787.183.149.675A6.我非常享受騎自行車這一項活動.786.177.283.729A3.騎自行車是我的興趣.743.359.247.742A1.騎自