汽车扭转梁式后悬架NVH性能及其稳定性的协同优化研究

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1、分类号：密级：公开UDC：编号：201321202030河北工业大学硕士学位论文汽车扭转梁式后悬架NVH性能及其稳定性的协同优化研究论文作者：许增满学生类别：全日制学科门类：工学学科专业：机械工程指导教师：卞学良职称：教授DissertationSubmittedtoHebeiUniversityofTechnologyforTheMasterDegreeofMechanicalEngineeringCollaborativeOptimizationResearchofVehicleTwistBeamRearSuspensionNVHPerformanceandStabilityby

2、XuZengmanSupervisor:Prof.BianXueliangMay2016原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师指导下，进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本学位论文不包含任何他人或集体已经发表的作品内容，也不包含本人为获得其他学位而使用过的材料。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人或集体，均已在文中以明确方式标明。本学位论文原创性声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名：日期：关于学位论文版权使用授权的说明本人完全了解河北工业大学关于收集、保存、使用学位论文的以下规定：学校有权采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存论文；学

3、校有权提供本学位论文全文或者部分内容的阅览服务；学校有权将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索、交流；学校有权向国家有关部门或者机构送交论文的复印件和电子版。（保密的学位论文在解密后适用本授权说明）学位论文作者签名：日期：导师签名：日期：摘要目前，针对扭转梁式后悬架的研究工作主要集中在两个方向：一是针对整车转向特性的悬架系统优化研究；二是针对扭转梁悬架自身强度及疲劳耐久的分析研究。扭转梁式悬架自身的振动传递特性对汽车NVH性能的影响同样具有研究价值。本文以试验与CAE相结合的方法，建立扭转梁悬架的精细化模型，在保证汽车稳定性的前提下，通过优化衬套刚度提高了汽车NVH性能。首

4、先，对汽车NVH以及解决NVH问题的基本方法进行了阐述，针对某车型由悬架系统引起的匀速工况下车内振动与噪声偏大的问题，对扭转梁悬架的模态及其振动传递特性进行了试验与仿真分析。在HyperMesh里选择合适的网格尺寸，建立了精确的扭转梁有限元模型，将其MNF文件导入Adams/Car，根据整车参数建立了刚柔耦合分析模型。其次，建立随机路面文件，在扭转梁悬架系统中衬套刚度对振动的灵敏度进行分析之后，以车内后排座椅的振动为目标，利用Adams/Insight技术对灵敏度较高的衬套刚度进行匹配与优化，在保证汽车稳定性的同时提高了汽车的NVH性能。最后，实车道路测试衬套刚度优化前后车内振动与噪

5、声的变化情况。测试结果表明，优化后的后悬架有利于降低车内的噪声与振动，验证了本文优化方案的可行性及有效性，也为建立精确的扭转梁悬架模型及汽车NVH性能的优化提供了借鉴与参考。关键字：扭转梁，悬架，NVH，模态分析，衬套优化IABSTRACTAtpresent,theresearchoftwistbeamsuspensionmainlyinvolvestwoaspects:oneistheoptimizationresearchonsuspensionsystemofvehiclesteeringperformance;theotheristheresearchfortheintens

6、ityandfatiguedurabilityoftwistbeamsuspension.Actually,intermsofthevibrationtransmissionperformanceoftwistbeamsuspension,thereisalsoresearchvalueonvehicleNVHperformance.Inthispaper,anaccuratemodeloftwistbeamsuspensionisestablishedbasedonmethodoftestandCAE.Underthepremiseofstability,improvetheNVH

7、performancebyoptimizingthebushingstiffness.Firstly,itelaboratestheproblemsandthebasicsolutionsofvehicleNVH.Intermsofthehigherinteriorvibrationandnoiseinconstantspeedcausedbytwistbeamsuspension,conductstestandsimulationforthemodala