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时间:2019-03-04
《高速铁路(32+48+32)m连续梁三角挂篮预压专项施工方案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、新建铁路鲁南高速铁路临沂至曲阜段LQTJ-3标段(32+48+32)m连续梁三角挂篮预压专项施工方案编制:___________审核:___________批准:___________中国铁建大桥工程局集团有限公司鲁南高铁LQTJ-3标项目经理部二○一七年三月中国铁建大桥工程局集团有限公司目录1、编制说明31.1编制内容31.2编制依据32、工程概况33、挂篮预压方案43.1挂篮结构43.2预压的目的与意义53.3试验项目及收集的资料63.4预压控制梁段的确定63.5挂篮预压工况64、主要施工方法及工艺要求64.1预压方法64.2预压配重74.3“
2、预压-卸载”过程控制74.4变形观测84.5观测要求及数据处理95、主要人员及施工机械设置配置105.1人员配备105.2机械设备配置106、关键工序及安全、质量控制107、施工安全重点部位、环节的安全要求及措施117.1挂篮安装前施工准备117.2挂篮安装规定117.3挂篮模板安装规定127.4预压前安全检查措施13鲁南高速铁路LQTJ-3标段第16页三角挂篮预压施工方案中国铁建大桥工程局集团有限公司7.5高空作业的安全措施14鲁南高速铁路LQTJ-3标段第16页三角挂篮预压施工方案中国铁建大桥工程局集团有限公司(32+48+32)m连续梁三角挂
3、篮预压专项施工方案1、编制说明1.1编制内容(32+48+32)m连续梁三角挂篮预压专项施工方案。1.2编制依据⑴国家现行有关技术标准、规程、质量验收标准、参考书籍和设计图纸:①《无砟轨道预应力混凝土连续梁(悬臂浇筑施工)》;②《高速铁路桥涵工程施工技术规程》Q/CR9603—2015;③《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010;④《铁路桥涵钢结构设计规范》铁建设[2009]62号;⑤《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009;⑥《铁路预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工技术指南》TZ324—2010。⑵建设单位下达的工
4、程施工安排、工期及安全质量文明施工、环境保护等要求;⑶企业标准、制度及本单位拥有的科技成果、机械设备、施工技术、施工工艺、工法、管理水平及施工经验;⑷鲁南高铁LQTJ-3标项目经理部一分部组成、技术人员配备、施工队伍安排、机械设备和测量、试验检测仪器配备情况。2、工程概况(32+38+32m)连续梁为预应力混凝土连续梁桥,主梁采用单箱单室箱形截面,三向预应力体系,采用挂篮悬臂浇筑施工。梁体为单箱单室、等高度、变截面箱梁,底板、腹板、顶板局部像内侧加厚。全联在端支点、中支点处设横隔板,横隔板设有孔洞,供检查人员通过。鲁南高速铁路LQTJ-3标段第16
5、页三角挂篮预压施工方案中国铁建大桥工程局集团有限公司梁全长为113.5m,计算跨度为32+48+32,梁高3.035m。边支点中心线至梁端0.75m,边支座横桥向中心距4.50m,中支座横桥向中心距4.50m。本桥悬浇段施工采用挂篮法。箱梁截面见图1,主要结构参数见表1。图1中支点和边支点处箱梁截面图表1梁体节段主要结构参数节段名称0#块1#节段2#节段3#节段4#节段5#节段6#节段7#节段节段长度(m)83.53.54.04.04.02.07.75节段体积(m3)99.41840.45239.37142.33840.29740.29720.14
6、987.069节段重量(t)258.488105.176102.263110.080104.773104.77352.387226.383、挂篮预压方案3.1挂篮结构本联连续梁施工拟采用2套三角形挂篮进行悬臂施工,挂篮设计取最大块段为最不利工况进行计算,挂篮行走冲击系数取1.2,抗倾覆稳定系数不小于2.0;主梁后锚由8根25Ⅳ级精轧螺纹钢筋承担。挂篮总重量约42t,挂篮结构示意图见下图。鲁南高速铁路LQTJ-3标段第16页三角挂篮预压施工方案中国铁建大桥工程局集团有限公司图2挂篮对称拼装纵断面图图1挂篮对称拼装横断面图3.2预压的目的与意义鲁南高速
7、铁路LQTJ-3标段第16页三角挂篮预压施工方案中国铁建大桥工程局集团有限公司⑴通过预压的手段检验挂篮整个系统在各种工况下的结构受力以及机具设备的运行情况,确保系统在施工过程中绝对安全和正常运行。⑵通过预压掌握挂篮的弹性变形和非弹性变形的程度和大小,更加准确地掌握挂篮的刚度等力学性能指标,借以指导挂篮的立模标高,为施工监控提供可靠的参照数据,确保主梁施工线形、标高满足设计和规范要求。3.3试验项目及收集的资料⑴挂篮系统在受力状态下的各个主要构件的变形值收集。⑵各个构件和连接接头的安全性检验。⑶锚固系统变位观测和安全性检验。⑷整个挂篮的承载能力和安全
8、保障系统的检验。3.4预压控制梁段的确定按照节段最大体积进行预压重量的确定,通过比较,3号节段为最重梁块,按照预压重量为最
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