铁路站前工程ⅱ标（32+48+32）m连续梁预压方案

《铁路站前工程ⅱ标（32+48+32）m连续梁预压方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、新建织金至毕节铁路站前工程Ⅱ标（32+48+32）m连续梁预压方案一、编制依据及范围11.1编制依据11.2编制范围1二、工程概述12.1项目概况12.2工程地质概述2三、支架堆载预压方案33.1、支架预压目的及验收条件33.2、支架预压监测、计算内容43.3、支架预压位置、材料、面积、重量的确定53.4、加载布点、顺序、方向及测量要求53.5、卸载要求73.6沉降观测计算方法83.7、预压注意事项9中铁四局集团公司织毕铁路项目经理部三分部8新建织金至毕节铁路站前工程Ⅱ标（32+48+32）m连续梁预压方案黄泥坡连续梁支

2、架预压施工方案1、编制依据及范围1.1编制依据(1)织毕铁路站前2标施工图及招标文件(2)钢管满堂支架预压技术规程1.2编制范围织毕铁路站前2标三分部黄泥坡大桥DK388+195.45～DK388+272.6连续梁梁施工。2、工程概述2.1项目概况黄泥坡大桥位于八步镇二塘村，中心里程DK388+216，孔跨布置：3×32+1*24+1*32+（32+48+32）+4*32m。桥梁全长411.71米；本桥为单线桥，位于直线及缓和曲线上，线路坡度+4.00‰(设计调坡后)；本桥受立交控制设计，跨越S209及绮陌互通，本桥在（

3、32+48+32）连续梁处上跨规划建设的绮陌互通。本桥地震动峰值加速度为0.05g,地震动反应谱周期为0.05g，属B类桥；桥梁按贰桥（2010）6029设置防止地震落梁措施。2.2工程地质概述黄泥坡大桥表面分布分支粘土（Q4dl+pl）：黄褐色～灰黄色，硬塑状，含约30%的灰岩之碎石角砾厚0～4m。属于Ⅱ级普通土，D组填料，抗压强度0.15Mpa。黏土（Q4dl+el）：黄褐～褐黄色，硬塑状，局部软塑。厚度2～6m，分布于全段地表，属Ⅱ级普通土，D组填料，抗压强度0.18Mpa。3、支架堆载预压方案堆载预压前提条件：支

4、架预压应在支架初步验收合格后进行。支架预压范围不同类型的支架应根据支架高度、支架基础情况等选择具有代表性区域进行预压。支架架设完毕，底模铺设后，即进行支架堆载预压。支架预压范围不应小于现浇梁砼结构物的实际投影面。3.1、支架预压目的及验收条件预压目的：检验支架及地基的强度及稳定性，即支架的安全性；测出整个支架的塑性变形、地基的沉降变形、支架的弹性变形，用来指导后续现浇连续梁支架施工。支架预压验收应在施工单位自检合格的基础上进行，由施工单位、监理单位、设计单位、建设单位共同参与验收。中铁四局集团公司织毕铁路项目经理部三分部

5、8新建织金至毕节铁路站前工程Ⅱ标（32+48+32）m连续梁预压方案验收条件：在全部加载完成后的支架预压监测过程中，最后沉降未超出规定时判定支架预压合格。各监测点最初24小时的平均沉降量小于1mm或最初72小时平均沉降量小于5mm时，判定支架预压合格另分级加载时，在下一级加载前，需每隔6h对支架沉降量进行一次监测，当支架顶部监测点12h的沉降量平均值小于2mm时，即可进行下一级加载预压。支架预压验收条件的确定，目的是确保支架现浇砼结构施工过程中不出现过大的拉应力而产生裂缝。支架上现浇砼梁施工过程中的拉应力大小，与支架的变

6、形及结构自身特性相关。支架变形的影响主要是不均匀沉降的塑性部分；结构自身特性的影响，与结构的跨径、梁高等相关。同时结构对拉应力的适应能力（是否开裂），还与砼的强度等级、受拉区配筋率等相关。支架预压后应编写支架预压报告，支架预压报告应包括下列内容：（1）工程项目名称；（2）支架分类以及支架代表性区域选择；（3）支架沉降监测；（4）支架预压的合格判定。3.2、支架预压监测、计算内容支架预压的监测、计算应包括下列内容：（1）加载之前各监测点初始标高；（2）每级加载完成后，立即对监测点进行观测并记录；然后每隔6h观测各监测点标高

7、并计算沉降量；当在12h观测监测点标高时沉降量平均小于2mm后，即可进行下一级加载；（3）全部预压荷载加载完毕后，立即对监测点进行观测并记录；然后在6h、12h、18h、24h监测一次并记录各监测点标高，并计算沉降量；当满足验收条件后，即可进行支架卸载。（4）卸载6h后，应监测各监测点标高，并计算支架各监测点的弹性变形量。预压监测应计算沉降量、弹性变形量、非弹性变形量。其中，沉降量主要为预压验收提供依据，弹性变形量、非弹性变形量主要为后续现浇砼结构支架确定施工预拱度值提供依据。监测工作结束后，提交监测点布置图和沉降监测表

8、（附后）。3.3、支架预压位置、材料、面积、重量的确定预压位置：本标段内的支架搭设均碗口支架，。选取5#墩-6#墩边跨支架上方底板区域进行预压。中铁四局集团公司织毕铁路项目经理部三分部8新建织金至毕节铁路站前工程Ⅱ标（32+48+32）m连续梁预压方案当对支架的代表性区域预压监测不满足验收条件时，应查明原因后，对同类