矿用自卸车制动性能试验和仿真研究

矿用自卸车制动性能试验和仿真研究

ID:34145650

大小:322.26 KB

页数:5页

时间:2019-03-03

矿用自卸车制动性能试验和仿真研究_第1页
矿用自卸车制动性能试验和仿真研究_第2页
矿用自卸车制动性能试验和仿真研究_第3页
矿用自卸车制动性能试验和仿真研究_第4页
矿用自卸车制动性能试验和仿真研究_第5页
资源描述:

《矿用自卸车制动性能试验和仿真研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库

1、万方数据第30卷第4期煤矿机械v01.30N。.42009年4月CoalMineMachinen,Apr.2009矿用自卸车制动性能试验和仿真研究范小彬。夏群生(清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京100084)摘要:对某矿用自卸车的制动系统进行了理论和试验研究,并对制动力及分配系数进行了优化;表明实际制动力及分配系数基本最优,但系统反应时间过长。建立了整车虚拟样机模型,并对制动跑偏和制动侧滑进行了仿真研究。结果表明,侧偏刚度对制动跑偏的影响明显,当后轴抱死时极易产生侧滑失稳。关键词:矿用汽车;虚拟样机技术;制动跑偏;制动侧滑中图分类号:U463.32文献标志码:A文章编号:10

2、03—0794(2009)04—0033一04MineDumpTruckBral【ingPerfomanceTestandSimulationFANXiao—biIl,XIAQ皿一sheng(StateKeyIJabo咖ofAut伽obileS出ty卸dEnergy。Qing}Iuaunive糟畸。Beijing100084。Chi咖)Abs删:卟ebrakin{;systemofarIli舱duIllptmckw嬲山.Ⅻ硝cal肌dexperimental帕searched,andbmkiIlgpoweranddistributionoDemcientwereopti瑚匠zed.hs

3、howsmatt11eactualb溅ngf.orceanda】locationisclo∞to叩timalvaJue,buttIlesystemresponsetirneistoolong.The、,inualpmtotypeIIlodelwase删ished,nleblakedeviation锄dbrakesideslippingweresi珈mated.TheresultsshI)wed妇melateralstiⅡhe褐hassi擘md二ic粕timpact∞bmkedeviation.When山e咖a)【lew鼬lock,nledumptnJckw鹪instability.1【

4、eywo“ls:minet11Jck;Vinualprototypingtechnology;brakingdeviation;brakingsideslip图9~图12表明,截割头在各坐标轴方向所受分力与整体合力、合力矩呈周期性变化,周期约为0.8ls。菇轴、’,轴方向最大受力分别为312.13kN、480.82kN,最/J、受力分别为205.3kN、367.28kN,所受合力和合力矩最大值为553.44kN、189.73kNm,最/J、值为:439.9kN、162.11kNm。图11截割头所受合力变化

5、

6、必她时间/8图12截割头合力矩变化在单个周期中,戈轴、),轴方向的分力与合力大

7、小约为截割头水平摆动过程中的2倍,合力矩由于每个截齿的截线半径不同,参与截割的截齿数目不同,各方向受力变化等原因,和水平摆动过程中合力矩有较大差异。在单个周期中,z轴、,,轴方向受力变化幅度很大,因此在石轴、,,轴方向,即截割阻力和进给阻力所在方向,截割头将受到很大的冲击载荷。合力、合力矩在单个周期内变化明显,相对于水平摆动过程,合力矩曲线呈现更复杂的周期性变化。3结语(1)水平方向截割过程中,截割头在各坐标轴方向所受分力与整体合力、合力矩呈周期性变化。在截割阻力和进给阻力所在方向,截割头会受到较大的冲击载荷。(2)竖直方向截割过程中,截割头在各坐标轴方向所受分力与整体合力、合力矩呈周

8、期性变化。菇轴、y轴方向的分力与合力大小约为截割头水平摆动过程中的2倍。在截割阻力和进给阻力所在方向,截割头将受到很大的冲击载荷。参考文献:[1]郑建荣.ADAMs虚拟样机技术入门与提高[M].北京:机械工业出版社。2002.[2]郑凯,胡仁喜,陈鹿民.ADAMs2005机械设计高级应用实例[M].北京:机械T业出版社,2006.[3]范成建,熊光明,周明飞.虚拟样机软件Msc.ADAMs应用与提高[M].北京:机械1二业出版社,2006.[4]叶修梓,陈超祥.soljdworks基础教程:零件与装配体[K].北京:机械工业出版社.2007.作者简介:汪亮(1982一)。安徽舒城人,安

9、徽理工大学在读硕士研究生。研究方向流体机械CAD,电子信箱:liwarlg@aust.edu.cn.一33一收稿日期:2008一ll一06万方数据V01.30No.4矿用自卸车制动性能试验和仿真研究——范小彬,等第30卷第4期O前言矿用自卸车是广泛应用于矿山、基础建设等领域工程机械,由于其行驶路况较差、载重量大,这就要求其必须具有非常稳定、可靠的制动系统。为了避免矿用自卸车出现制动跑偏、侧滑等不稳定现象,本文建立了该矿用白卸车虚拟样机模型,并对

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。