浅谈隧道工程项目施工过程成本控制

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1、浅谈隧道工程项目施工过程成本控制谢亚军北京中铁隧建筑有限公司北京朝阳100022摘要：我国隧道工程建设取得了巨大成就，但是隧道工程项目施工过程中成木控制研究尚处于起步阶段。隧道工程项目施工成木控制是对项目实施过程中所发牛的费用，通过一系列科学的方法进行控制活动来实现预定的成木目标，并尽可能地降低成木的一种科学的管理活动，主要通过技术、经济和管理活动达到项目的预定目标，并实现盈利的目的。关键词：隧道工程；项目施工；成木控制；成木管理引言：隧道工程具有投资大、周期长、施工技术复杂、风险高等特点，对社会环境和经济发展影响巨大。我国幅员广阔，地形多样且多山地地形,在道路交通建设中涉及

2、大量的隧道工程,并見随着城市经济的发展，地下轨道交通及高速铁路需求日益增加，使得隧道工程项目进一步增加。我国己经成为世界上隧道最多，建设发展最快的国家。据预测，到2020年，我国将有30个左右的城市发展以地铁为主的城市轨道交通。按目前每年开工建设100-200km的速度，到2020年，我国以地铁为主的城市轨道交通线路规模可达2000-2500kmo根据2004年国家批复的《中长期铁路网规划》和中国铁路“十一五”规划，我国铁路将修建“四纵四横”等1.2万公里以上客运专线和城际快速轨道交通线，其中铁路隧道超1000公里。隧道在客运专线建设中占有很重要的地位，根据线路规划设计，甬台

3、温客运专线正线新建隧道60座，计88.02km,占线路总长度的31.2%；温福客运专线隧道共计65.5座，隧道长度157.397km,约占线路总长度的51.14%。因此做好隧道工程项目施工过程的成木控制是非常重要的。1隧道工程施工概况在隧道工程的施工特点有有以下几方面：（1）地质复杂性。隧道所穿越的围岩类别多、变化大，而勘探工作的密度有限，使隧道所穿越的实际围岩类别与设计所提供的围岩类别会有出入。在实际施工中，场地勘探调查不可能详尽到每一寸土体。(2)施工难度大，施工工艺复杂，技术要求高。隧道工程规模通常很大，施工环境恶劣，工程往往需要穿山过岭、从水下穿过，这导致施工难度大，

4、对施工技术要求高，而且施工所需机械构造比较复杂，这些因素蕴藏着很大的风险。(3)城市中地下埋置物的复杂性。在城市发展建设中，给排水、煤电、通信网络是城市基本生活设施，这些设施一般通过埋置在地下的管线进行输送，特别在城市繁华地区，地下管线会排布得很密很复杂。在隧道建设过程中，存在由这些地下埋置物导致的风险。2成本的控制原理施工项目成本的动态控制，就是指在施工过程中对所发生的实际成本值与预期的目标值进行比较，如果出现偏差，要分析偏差出现的原因，需要采取措施纠偏的要及时进行纠正，并不断重复这样的过程，实现成本控制的目标要求。控制，是通过对事物的整体把握，了解事物的起因、经过和结果，

5、然后对事物进行能动的作用，这种作用一般是指对事物发展趋势进行预测，并把结果界定在一定的范围之内。直观的说，是指控制的主体对受控制的客体的种能动的作用，这种作用能使被控客体向主控体的预期目标进行运动，最终达到这一目标。从经济学范畴考虑，控制是指综合分析企业内部的经营业务、财务状况、运营状况等经济指标，结合企业未来发展趋势，做出为企业获得预期利润目标的经济决策；从管理学范畴考虑，控制是指管理层对员工的日常管理进行考核，考察员工是否按照公司的规定进行日常工作及活动，并在出现问题的地方进行及时修正，提出改正意见和合理的调控措施。控制的目的就是保证预期目标的实现，使被控客体按照主控体的

6、与其状态运动。控制论在工程项目管理中有广泛的应用。工程项目是由过程构成的，工程项目所包含的过程构成一个庞大的过程网络。因此，为管理这样的过程网络所需建立的步骤无疑也是非常多的，但归纳起来主要有5个步骤，即项目过程描述、过程诊断、过程设计、过程实施、过程维护、前面已经谈到，项目过程实际是一个过程网络，网络中所含的各个过程基本上都应该建立这5个步骤或其中的部分。因此，也就存在一个相对应的过程网“它们过程之间有相互影响和相互作用，因此，在应用过程管理分析各个过程时应特别注意过程之间的相互衔接，避免重叠和互相矛盾。3成本控制方法隧道工程的成本管理是项目管理中很薄弱的方面，企业对成本控

7、制的执行程度较弱，技术人员为使项目保质保量的顺利完成，也不重视成本管理，对成本管理持消极态度。要做好项目的成本管理，就要做好开源和节流,开源是增大项目的现金流入，节流是控制项目的现金流出，做好项目的开源和节流，就能做好成本控制。但是开源和节流总是说起来容易，做起来难。隧道工程项目一般可划分为:可行性研究，设计，施工，验收，移交五个方面，本文主要研究内容为项目施工过程中的成本控制。首先，本文在文章开始对成本管理的研究现状做描述。然后，对项目的成本预测做分析，使项目施工完成后的实际成本和预测时的成本差距缩小