铁路工程龙山水库3号双线大桥桥施工方案

《铁路工程龙山水库3号双线大桥桥施工方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、海南环西铁路工程龙山水库3号双线大桥施工方案项目总工：项目经理：中铁四局集团新建海南西环铁路4标项目经理部第一分部二〇一三年十一月〇三日海南环西铁路工程龙山水库3号双线大桥施工方案编号：版本号：发放编号：编制：复核：审核：批准：有效状态：中铁四局集团新建海南西环铁路4标项目经理部第一分部二〇一三年十一月〇三日龙山水库3号双线大桥施工方案会签记录表工程名称海南环西铁路工程施工单位中铁四局集团有限公司建设单位广州铁路（集团）公司设计单位中国中铁二院工程集团有限责任公司工程概况：龙山水库3号双线大桥全桥长度为1

2、40.8m，起止里程为DK127+947.1-DK128+087.9，本桥位于直线上，孔跨为4×32m简支梁，直径1.25钻孔桩32根共计长度为778m（即0号台直径为1.25钻孔桩为6根，桩长26.5m，1-3号墩直径为1.25钻孔桩均为6根，桩长分别为24.5m、25m、23m，4号台直径为1.25钻孔桩为8根，桩长19.0m），承台共5个（型号为10.1m×6.8m×2.5m承台数量1个，型号为9.50m×5.0m×2.5m承台数量3个，型号10.1m×8.0m×2.5m承台数量1个），墩身为双线中

3、空式桥墩，共3个，墩高分别为6.5m、7.5m、6.0m，双线T型空心桥台2个，台高分别为5.0m、6.0m。钻孔桩采用冲击钻施工，承台与墩身采用定型钢模，桥台采用木模施工。会签意见：编制人（签字）参与会签人员（签字）项目经理（签字）项目副经理（签字）项目技术负责人（签字）项目安全负责人（签字）项目工程技术部（签字）项目物资部（签字）项目质量负责人（签字）项目财务部（签字）新建海南西环铁路4标项目经理部第一分部龙山水库3号双线大桥施工方案目录一、编制依据1二、工程概况1三、施工计划及安排2四、钻孔桩施工工

4、艺4六、墩身桥台施工工艺10七、验收程序11八、工程质量标准及保证措施11九、模板的清理、保管13十、预防坍塌事故的安全措施14十一、安全技术措施14十二、应急预案16十三、模板计算书19中国中铁四局集团建筑工程有限公司新建海南西环铁路4标项目经理部第一分部龙山水库3号双线大桥施工方案龙山水库3号双线大桥施工方案一、编制依据1.1《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》（铁建设涵（2005）285号1.2《铁路桥涵设计基本规范》（TB1002.11-2005）1.3《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土

5、结构设计规格》（TB1002.4-2005）1.4《铁路桥涵混凝土和砌体设计规范》（TB1002.4-2005）1.5《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB1002.5-2005）1.6《铁路工程抗震设计规范》（2009年版）（GB50111-2006)1.7《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB1005-2010）1.8《新建铁路桥上无缝线路设计暂行规定规范》（铁建设涵（2003）205号1.9《铁路工程桩基检测技术规程》（TB10218-2008）1.10《铁路工程水文勘测设计规范》（TB10017-9

6、9）1.11《铁路工程环境保护设计规范》（TB10501-98)1.12《铁路技术管理规程》铁道部令第29号1.13《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（铁建设（2001）241号1.14《客货共线混凝土工程施工技术指南》（TZ203-2008)1.15《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设（2001）241号1.18工程施工图纸及现场概况二、工程概况龙山水库3号双线大桥全桥长度为140.8m，起止里程为DK127+947.1-DK128+087.9，本桥位于直线上，孔跨为4×32m简支梁，直径1.25钻孔桩

7、32根共计长度为778m（即0号台直径为1.25钻孔桩为6根，桩长26.5m，1-3号墩直径为1.25钻孔桩均为6根，桩长分别为24.5m、25m、23m，4号台直径为1.25钻孔桩为8根，桩长19.0m），承台共5个（型号为10.1m×6.8m×2.5m承台数量1个，型号为9.50m×5.0m×2.5m承台数量3个，型号10.1m×8.0m×2.5m承台数量1个），墩身为双线中空式桥墩，共3个，墩高分别为6.5m、7.5m、6.0m，双线T型空心桥台2个，台高分别为5.0m、6.0m。钻孔桩采用冲击钻施

8、工，承台与墩身采用定型钢模，桥台采用木模施工。26新建海南西环铁路4标项目经理部第一分部龙山水库3号双线大桥施工方案龙山水库3号双线大桥示意图一、施工计划及安排3.1开工日期本桥开工时间为2013年11月15日3.2工期安排钻孔桩：2013年11月15日-2013年12月28日，共43天；承台：2013年12月28日-2014年1月8日，共10天工期有问题，重新计算排序，；桥台及墩身：2013年12月30日-2014年1月20