高速公路第一合同段

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1、高速公路第一合同段某某天桥工程施工方案编制：复核：批准：中铁集团有限公司高速公路第一合同段项目部二○○九年十月二十日一、编制依据1、《两阶段施工图设计》2、实施性施工组织设计3、设计及规范要求4、我方的人机料概况及施工经验二、工程概况本标段设计天桥1座，既K00+00某某天桥，共计61横延米，上部结构采用2×25m钢筋混凝土现浇粱。三、设计技术参数：桥梁全长：56.5m；桥面：桥面宽5.5m;上部构造：2×25m钢筋混凝土Π型现浇连续粱；下部构造：1#墩采用薄壁花瓶墩；0#桥台采用桩柱台，2#桥台采用U型台；基础：0#桥台基础为桩基础；1#墩、2#桥台基础为扩大基

2、础；与主线交角：1150；防撞岛：在1#墩设置防撞岛。各种图见附图。四、施工步骤1、基础施工1.1桩基础施工顺序：平整场地→测量放线→埋设护筒→钻机就位→钻孔→清孔→钢筋骨架就位→设导管→混凝土浇注→检测1.2扩大基础：施工顺序：施工准备→测量放线→基础开挖→基底处理→基底检查→基础垫层混凝土施工→钢筋、模板安装→混凝土浇注。2、墩台身、台帽施工施工顺序：施工准备→测量放线→支架、模板安装→钢筋制作、安装→混凝土浇注。3、支座施工施工顺序：施工准备→测量定位→产品检测→表面清理→支座安装。184、梁板施工施工顺序：支架基层加固处理→满堂支架搭设及预压→梁底模铺设→

3、底板钢筋安装→边板、顶板钢筋、预埋件安装→边模、顶模→混凝土浇筑→养护→脱模、桥面系施工。5、桥面系施工施工顺序：浇筑梁板湿接缝混凝土→桥面铺装钢筋→护栏安装→设置伸缩缝→防落物网安装。6、桥台锥体及台背施工施工顺序：桥台防水→放锥体曲线→桥台锥体→台背填土分层夯填→锥体护坡砌筑→桥台锥体附属。五、施工程序1、技术准备2、测量放线3、提交开工报告及请示批复4、天桥施工六、施工方法及注意事项（一）、基础工程1、桩基础施工方法及施工工艺本天桥0#桥台基础为桩基础，桩长13m，孔径1m,共2根桩。钻孔桩采用冲击钻机成孔，泥浆护壁。钢筋笼在现场加工，汽车吊车配合吊装，钢筋

4、笼整体放入。混凝土采用自动计量拌合站自制，混凝土泵送灌筑。施工前首先对场地进行清理、平整，达到施工的要求。1.1施工顺序工序简要：平整场地→测量放线→埋设护筒→钻机就位→钻孔→清孔→钢筋骨架就位→设导管→混凝土浇注→检测。见附表-011.2测量放线由测量工程师按照设计文件对桩位进行认真放样确保桩位准确无误，并定出护桩及基面标高。1.3埋设护筒采用钢板制作护筒以固定桩位、保护孔口，护筒用2～4mm的钢板制作，其内径大于钻头直径400mm。护筒的埋设深度不小于1.5m，并埋入较坚实的地层不小于1.5m18；筒顶高出施工水位或地下水位1.5～2.0m，护筒的顶端高度在旱

5、地时高出地面0.3m以上；护筒埋设用加压和锤击的方法进行。埋设准确、稳定，护筒中心与桩位中心的偏差不大于50mm，保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作。护筒埋置要位置准确、竖直牢固。同时，根据当地的地质情况，准备好数量充足和性能合格的粘土以做泥浆护壁。1.4安装钻机钻机中心对准桩中心，并与钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上。钻机定位后，底座平整，稳固，确保在钻进中不发生倾斜和位移。在钻头锥顶和提升钢丝绳之间设置保证钻头自转向的装置，保证钻进中钻具的平稳及成孔质量。1.5泥浆制备选用粘土泥浆，粘土含胶体率不低于95%，含砂率不大于4%，造浆能力不低于2.5L/Kg。制浆前，

6、先将粘土打碎，在水中浸透并搅拌均匀，使其易于成浆，缩短搅拌时间。1.6钻孔钻孔前，检查导管及拌合设备等一切准备工作，开工申请得到批准后即行开钻，开孔及整个钻进过程中注意地质情况变化，按不同的地质情况控制钻进速度，并随时检查是否有偏孔和地质异常情况，若发现异常，及时报告监理，采取措施处理，并详细记录偏差、岩层类别、泥浆稠度及处理办法、处理结果等情况。1.7成孔质量检查孔深：成孔后以测绳检验，测深与显示器之差即为沉碴厚度，其值不大于300mm。垂直度：采用双向垂球或孔锥测定，钻孔垂直度偏差小于1%。孔径：采用验孔器械测定，使其顺利下至孔底，深度与测绳相同为合格。1.8

7、清孔当钻孔达到设计标高后，钻机停止钻进，进行清孔，清孔方法根据具体情况采用掏渣清孔、换浆清孔或抽浆清孔等方法进行，清孔后沉淀土厚度不得大于5cm。检验合格后立即浇注C25混凝土。1.9钢筋笼的制作与安装。a.钢筋笼采用现场加工。钢筋的加工遵照《公路桥涵施工技术规范》及设计要求进行。b.按施工的实际桩长来决定钢筋的下料，本钢筋笼一次加工到位。c.先制定加劲箍，然后按规定的根数布置主筋，设立加劲箍，排列好后将主筋按规定间距焊死在加劲箍上，再依设计规定的间距焊接箍筋。18d.成孔验收第一次清孔后，利用吊车将钢筋笼吊入桩孔，在钢筋笼外侧焊接定位钢筋，以保证保护层的厚度。吊

8、放钢筋骨架