从莞高速公路惠州段第一合同段盖板涵施工方案

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1、从莞高速公路惠州段第一合同段目　录一、编制依据和原则3（一）编制依据3（二）编制原则3二、工程概况3（一）工程简介3（二）地形、地貌3（三）气象水文4（四）工程地质4（五）主要工程数量4三、工程条件6（一）交通条件6（二）施工用水6（三）施工用电6（四）工程材料6四、施工部署6（一）施工平面部置6（二）主要管理人员8（三）施工队组织机构8（四）劳动力组织9（五）机械设备10（六）施工进度计划10五、施工方法及工艺流程14(一)施工准备工作14（二）盖板涵施工方法14六、工程质量管理体系及保证措施18（一）工程质量管理体系1

2、8（二）确保工程质量的措施19七、施工安全保证体系和措施26(一)安全生产管理体系26（二）安全保证措施2737从莞高速公路惠州段第一合同段（三）施工现场安全技术措施28八、环境保护、文明施工、施工协调以及物资供应保证措施32(一)环境保护法规的学习教育32（二）文明施工措施35（三）施工协调措施37（四）物资供应保证措施3837从莞高速公路惠州段第一合同段一、编制依据和原则（一）编制依据1、《从莞高速公路惠州段第一合同段施工合同》2、《从莞高速公路惠州段第一合同段两阶段施工图设计》3、《公路工程技术标准》（JTJB01-

3、2003）4、《公路桥涵施工技术规范》（JTGF10-2006）5、《广东省高速公路建设标准化管理规定（试行）》6、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）7、《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）8、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）（二）编制原则1、科学部署，统筹安排，保证重点，照顾一般。2、合理组织、平行、交叉、流水作业，力求均衡生产。3、加强地质预报和灾害预报，保证工程和人身机械安全。4、优化资源配置，实行动态管理。5、精打细算，开源节流，降低工程成本。6、节约用水，节

4、约用电，节约用地。二、工程概况（一）工程简介从莞高速公路分惠州段和东莞段，本合同段为惠州段第一合同段。从莞高速公路介于增莞深高速与博深高速之间，途径增城、博罗、东莞三地，主要以连通东莞市东部各镇南下深圳与北上增城、从化及博罗等地的中途交通和东莞市东部各镇之间的短途交通为主。从莞高速公路惠州段起点位于增城市增江街周山村与增从高速公路顺接，往南经博罗县福田镇、石湾镇、圆洲镇，终于惠州市与东莞市地域分界线与从莞高速公路东莞段起点相接。本合同段全长约18.095km，共有盖板涵45道。（二）地形、地貌37从莞高速公路惠州段第一合同

5、段沿线平原地貌主要分布在东江、曾江及沙河流域，地势低，地形较平坦，河谷平原冲击层厚度较薄，一般为3-32.5m，往东江流域逐渐加深,由沙砾、沙及粉砂质粘土构成；沿线河流谷地主要分布在联和河一带，地势较低，地形略有起伏，地基覆盖层主要由砂层粉质粘土及表层的耕植土等组成，厚度为2.6-19.8m；沿线低缓丘陵地貌分布于起点至k11+270路段，地势较高，地形起伏较大。（三）气象水文路线走廊带属南亚热带季风气候（IV7）,干湿季节明显，春夏温和多雨水，秋冬凉爽无严寒，植被四季常青。该区年平均气温22.1℃,1月平均气温13.4℃

6、。12～1月，常有寒潮侵袭，偶有霜天，极端低温-1.9℃。按照气候学低于10℃为冬季的划分标准，该区没有冬季，但人们仍将天气较凉的11～1月称为冬天。全年平均降雨量1800mm,夏季常有台风侵袭，冬季多北风。多年平均风速3.0m/s左右，年平均湿度在85%左右。（四）工程地质本路段属丘陵区山间洼地第四系松散土类工程地质亚区（Ia区，局部Ib区）及中元古代变质基岩区（II区），地处低缓丘陵间夹山间洼地，沿线地形起伏较大。第四系松散沉积层厚0.6m～18.4m,主要由粘性土、砂卵石及局部的沼泽相软土组成，基底为中元古代片麻岩及

7、其风化层，全～强风化层厚，局部较薄，地下水为第四系空隙潜水和基岩裂隙水，地表有联和河水系，其余主要接受大气降水、地表水、侧向径流补给，水量小且分布不均匀。孤石、软土（淤泥、淤泥质土及非淤泥类软土）局部分布、高液限土及潜在的高液限土分布较广，路堑边坡范围土层（含全～强风层）含水率相对较高。（五）主要工程数量（见表1）表1、全线盖板涵工程数量表序号中心里程桩号孔数-跨径*高度（m）长度（m）备注一主线部分1K0+7011-6*5.551.00　换填碎石2K1+3151-6*5.586.00通道兼排水CFG（预压6个月）桩填土高

8、度20.35m3K1+4031-6*4.588.00通道兼排水CFG桩（预压6个月）填高20.9m4K2+3691-6*5.539.94通道兼排水换填碎石37从莞高速公路惠州段第一合同段5K2+556（左）K2+556（右）1-4*4.049.00通道兼排水6K2+831.8（左）K2+832.5（右）