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时间:2019-02-28
《汽车覆盖件修边模工作部件模块化设计方法研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、分类号学号M201170673学校代码10487密级硕士学位论文汽车覆盖件修边模工作部件模块化设计方法研究学位申请人:张虎学科专业:材料加工工程指导教师:王耕耘副教授答辩日期:2014年1月万方数据AThesisSubmittedinPartialFullyFulfillmentoftheRequirementsfortheDegreeofMasterofEngineeringResearchonModularDesignofWorkingPartsofTrimmingDieforAutomobilePanelC
2、andidate:ZhangHuMajor:MaterialsProcessingEngineeringSupervisor:Prof.WangGengyunHuazhongUniversityofScience&TechnologyWuhan430074,P.R.ChinaJanuary,2014万方数据独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除文中已经标明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和
3、集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到,本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名:日期:年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权华中科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。保密□本论文属于:,在_____年解密后适用本授权书。不保密□。(请在以上方框内打“√”)学位论文作者签名:指导教师
4、签名:日期:年月日日期:年月日万方数据华中科技大学硕士学位论文摘要中国汽车工业的快速发展,为国内的汽车覆盖件模具带来了广阔的发展空间,中国已成为名副其实的汽车模具制造大国。覆盖件的成形过程非常复杂,一般由落料、拉深、修边、翻边、整形、冲孔、弯曲、胀形、切口等基本工序按需要排列组合而成。汽车覆盖件修边工序是其成形的主要工序之一,直接影响修边零件的轮廓和质量,也影响到翻边件的质量和稳定性,覆盖件修边模的设计方法成为了覆盖件实际生产中的关键技术。本文分析汽车覆盖件模具的结构和功能特点,研究并总结覆盖件模具设计的具体方法
5、。传统方法是把模具的整个设计过程通过程序一次生成,这种方法的设计过程复杂,设计周期长,系统的稳定性差,如果设计中的某一处需要改动,将会需要整个系统的失效。作者研究发现,在参数化技术的基础上探索和应用模块化设计技术,把一个复杂的设计过程划分成一系列简单的设计步骤,可以简化设计过程,提高系统的稳定性,进一步提高模具设计效率和标准化程度,具有重要的理论与现实意义。本文针对汽车覆盖件修边模的结构和功能特点,结合企业的设计经验和准则,研究覆盖件修边模装配级和零件级的模块化设计方法。研究参数化设计技术,针对不同修边模零件的具
6、体特点,选择程序法参数化设计和电子表格法参数化设计,实现修边模的快速设计。本文结合企业经验和要求,以修边模工作部件为例,确定工作部件设计的模块化设计方法,最后在NX平台上应用参数化技术,完成模块的程序开发,实现覆盖件修边模工作部件的模块化系统设计。该系统目前已应用到企业中,结果表明该系统能够大大的缩短模具设计周期,提高设计质量。关键字:模具CAD,汽车覆盖件,修边模,模块化,参数化I万方数据华中科技大学硕士学位论文AbstractTherapiddevelopmentofChina'sautoindustry,b
7、roughtabroadspacefordevelopmentofthedomesticautomotivepaneldie,Chinahasbecomeaveritableautomoldmanufacturingcountry.Automotivepanelformingprocessisverycomplex.Generally,itisconsistingofblanking,drawing,trimming,flanging,shaping,punching,bending,bulging,cutsan
8、dotherbasicprocesses.Trimmingprocessisoneofthemainprocesses.Thequalityoftrimmingdesigndirectlyaffectsthequalityofthecontours,alsoaffectsthequalityandstabilityoftheflangepart.Thedesignmeth
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