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时间:2019-02-28
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1、隶南y大·璺硕士学位论文万方数据汽轮机喷嘴配汽特性研究与运行优化万方数据RESEARCHONNOZZLECHARACTERISTICANDOPERATIONOPTIMIZATIONOFSTEAMTURBⅢE4DissertationSubmittedtoSoutheastUniversityFortheAcademicDegreeofMasterofEngineeringBYMALin$1pervisedbySupervisedbyProf.XUJian—qunDepartmentofEnergy&En
2、vironmentEngineeringSoutheastUniversityMay.2014万方数据东南大学学位论文独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得东南大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。’研究生签名:』趣L吼刖·17东南大学学位论文使用授权声明东南大学、
3、中国科学技术信息研究所、国家图书馆有权保留本人所送交学位论文的复印件和电子文档,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。除在保密期内的保密论文外,允许论文被查阅和借阅,可以公布(包括以电子信息形式刊登)论文的全部内容或中、英文摘要等部分内容。论文的公布(包括以电子信息形式刊登)授权东南大学研究生院办理。研究生签名:占蛀导师签名:厂融/t\日期:万方数据摘要论文题目:汽轮机喷嘴配汽特性研究与运行优化硕士研究生姓名:马琳导师:胥建群学校名称:东南大学正文:汽轮机组
4、热力系统的热经济性分析是对其运行状态的一种综合评价。深入研究汽轮机组系统热力特性,有助于研究者进一步的从理论上了解汽轮机系统。为此,以600MW汽轮机组为研究对象,开展了对大型喷嘴配汽方式汽轮机调节级热力系统的运行热经济性评价标准计算、热经济性分析、运行优化等相关工作。首先,基于APROS支撑平台,建立对象机组的汽轮机调节级热力系统模型,并进行了模型可靠性验证,为计算与分析热经济性评价指标提供数据支持。其次,计算调节级热经济性评价指标。提出调节级相对内效率的简化计算模型,设计初参数下定压运行的机组,已知
5、主汽量和调门开度即可快速求得调节级效率。针对汽轮机组流量特性存在的问题,对汽轮机喷嘴配汽方式下阀门重叠度的影响进行了研究。采用理论计算与仿真试验相结合的方法确定机组给定重叠度下阀门联合流量特性,分析了重叠度对调节级效率及调节级级后压力的影响,最终探讨了合理重叠度的选取。然后,基于APROS支撑平台建立的热力计算模型,分析对象机组调节级热经济性。建立了考虑部分进汽对级内压比影响后的调节级效率简化计算模型。在此基础之上,基于量纲分析理论,分别将全开调节阀及半开调节阀后喷嘴组压比简化表示为流量比的函数,提出一
6、种适用于喷嘴配汽的调节级变工况热力计算方法;将计算结果与借助支撑平台的热力计算结果对比,并探讨了喷嘴调节过程中压比与反动度的变化趋势。分析表明,所提出的计算方法能够反映部分进汽对级内压比的影响,并对现有的调节级变工况热力计算工作做了进一步完善。最后,探讨了汽轮机组在变工况条件下如何选择运行方式和运行工况点的问题;通过改变主汽压力和阀门开度采集热力参数,绘制了热耗率与主汽压力的关系曲线,总结得到不同负荷下的最优运行方式。关键词:汽轮机;热经济性;调节级;热耗率;部分进汽;APROS万方数据Abstract
7、Title:ResearchonNozzleCharacteristicandOperationOptimizationofSteamTurbineName:MaLinSupervisor:Prof.XuJian—qunUniversity:SoutheastUniversityText:Thermaleconomicanalysisforturbineandthermalsystemisacomprehensiveevaluationofitsrunningstate.Furtherstudyofst
8、eamturbinethermalcharacteristicwillallowresearcherstofurtherunderstandsteamturbinesystemtheoretically.Therefore,thispaperstudiedthethermaleconomicevaluationcriteria.thermaleconomicanalysisandoperationoptimizationbasedonano
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