高铁受电弓试验台测控系统设计与实现

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1、硕士学位论文高铁受电弓试验台测控系统设计与实现DesignandImplementationofControlSystemforHigh·-speedRailwayPantographTest-·bed学号：’：星!!Q垒QQ璺完成日期：2014．5大连理工大学DalianUniversityofTechnology㈣黜一大连理工大学学位论文独创性声明作者郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下进行研究工作所取得的成果。尽我所知，除文中已经注明引用内容和致谢的地方外，本论文不包含其他个人或集体已经发表的研究

2、成果，也不包含其他已申请学位或其他用途使用过的成果。与我一同工作的同志对本研究所做的贡献均已在论文中做了明确的说明并表示了谢意。若有不实之处，本人愿意承担相关法律责任。学位论文题目：作者签名：大连理工大学硕士学位论文摘要受电弓从接触网获取电能，为电力机车提供能量。弓网间的适当的接触压力保障了弓网系统的受流质量。随着列车运行速度的提高，弓网间的接触压力变化加剧，受电弓滑板和接触网导线的磨损更加严重。为了制造能够满足高速列车运行要求的弓网系统，有必要开发高铁受电弓试验台。本文主要完成高铁受电弓试验台测控系统的设计。首先

3、，根据测控系统的控制要求，结合机械结构的动作原理，设计了以工控机和板卡为核心的测控系统总体方案。然后，按照总体方案进行测控系统硬件和软件设计。硬件设计中，根据系统的需求，进行工控机、板卡和传感器的选型，并完成电气系统设计。本测控系统选用了凌华公司生产的PCI．8254运动控制板卡，利用板卡丰富的输入输出通道，实现了垂向作动器、水平作动器和液压激振器的全闭环运动控制。软件设计采用VisualC++语言编程。本文设计了易于操作的人机交互界面；采用串口通信、多线程等技术，完成了各运动轴运动控制以及对多种试验数据按需进行实

4、时的采集、显示和存储的程序设计。经过对测控系统初步调试，表明开发的测控系统能够满足高铁受电弓试验台的试验要求。关键词：受电弓试验台；VJsualC++；测控系统高铁受电弓试验台测控系统设计与实现DesignandImplementationofControlSystemforHigh-SpeedRailwayPantographTest-bedAbstractPantographreceivespowerfromthecatenary，whichprovidesenergyforelectriclocomotive

5、．Propercontactpressureofthepantograph—catenarysystemguaranteesthequalitiesofthecurrentcollection．Witllthelocomotiverunningspeedincreased．thecontactpressurechangesrapidly，whichleadtothewearbetweenpantographsliderandcontactwiremoreseriously．Inordertomanufacturet

6、hepantograph-catenarysystenlwhichCanmeettherequirementot’high-speedrailway，developinghigh—speedrailwaypantographtest-bedisnecessary．Thispaperdesignsameasurementandcontrolsystemforhigh·speedrailwaypantographtest-bed．First，accordingtotherequirementsofthemeasurem

7、entandcontrolsystem，combinedwiththeactionprincipalofmechanicalstructure，designsoverallschemeformeasurementandcontrolsystem，whichbasedonindustrialcomputerandintegratedcircuitboard．Then，designedthehardwareandsoftwarebasedontheoverallscheme．Duringthedesigningofha

8、rdware，finishedtheselectionofindustrialcomputer，boardandsensorsbasedontherequirementsofthesystem．anddesignedtheelectricalsystem．TIlismeasurementandcontrolsystemselectsPCI一8254motio