螺旋输送机的一级圆柱齿轮减速器

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1、课程设计课程名称：机械设计基础设计题目：螺旋输送机的一级圆柱齿轮减速器学院：工学院专业：交通运输年级：2011级姓名：熊本良指导老师：徐雪红日期：2012年12月24日目录一、机械设计课程设计任务书二、电动机的选择三、计算总传动比及分配各级的传动比四、运动参数及动力参数计算五、传动零件的设计计算六、轴的设计计算七、滚动轴承的选择及校核计算八、键联接的选择及计算九、联轴器的选择十、润滑方法和密封形式，润滑油牌号的选择十一、箱体的设计一、机械设计课程设计任务书设计题目:设计用于螺旋输送机的一级圆柱齿轮减速器。运动简图:1—

2、电动机2—联轴器3—一级圆柱齿轮减速器4—开式锥齿轮传动5—输送螺旋已知：运输机工作轴转矩T=850N·m;运输机工作轴转速n=125r/min工作条件：连续单向运转，工作时有轻微振动，使用期限为8年，生产10台，两班制工作，输送机工作转速允许误差％。设计工作量：一．编写设计计算说明书１份二、绘制减速器大齿轮零件图1张（3号图纸）三、绘制减速器低速轴零件图1张（3号图纸）四、绘制减速器装配图1张（1号图纸）设计用于带式运输机的一级圆柱齿轮减速器1.工作条件：使用年限为8年，工作为两班制工作，连续单向运转，工作时有轻微振

3、动，环境清洁。2.原始数据：运输机工作轴转矩：T=850N·m运输机工作轴转速：n=125r/min.二、电动机的选择1.电动机类型的选择：选择Y系列三相异步电动机，此系列电动机属于一般用途的全封闭自扇冷电动机，其结构简单，工作可靠，价格低廉，维护方便，适用于不易燃，不易爆，无腐蚀性气体和无特殊要求的机械。2.电动机容量的选择：电动机所需工作效率为：=（kw）.由电动机至输送机的传动总效率为：=····，其中：、、、、分别为联轴器1、滚动轴承（两对）、圆柱直齿轮传动、联轴器2和圆锥齿轮传动的传动效率。查表得=0.99，

4、=0.99，=0.97，=0.99，=0.93，则：=0.99××0.97×0.99×0.93=0.85.所以电动机所需的工作效率：===12.7kw由设计指导书可知，满足≥条件的系列三相交流异步电动机额定功率=15kw.3.确定电动机转速：输送机工作轴转速为：=[(1－5%)~(1+5%)]×125r/min=119~131r/min.由推荐的传动比合理范围，取圆柱齿轮传动的传动比=2~3，一级圆柱齿轮减速器I<6，则总传动比理论范围为：=×,<6~18.故电动机转速的可选范围为：=×=(6~8)×(119~131)

5、=(714~2358)r/min.则符合这一范围的同步转速有：750、1000和1500r/min。根据容量和转速，并综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和圆锥齿轮带传动、减速器传动比，应选取电动机型号为Y160L-4三、计算总传动比及分配各级的传动比由选定的电动机转速和工作机主动轴转速。1.可得传动装置总传动比为：==1500/125=12总传动比等于各传动比的乘积：=×i(式中、i分别为开式圆锥齿轮传动和减速器的传动比)2.分配各级传动装置传动比：因为圆锥齿轮传动比i=2~3，所以取=2.4，得：i==12/

6、2.4=5四、运动参数及动力参数计算将传动装置各轴由高速至低速依次定为Ⅰ轴、Ⅱ轴、Ⅲ轴、Ⅳ轴;，，，，为相邻两轴间的传动比;，，，为相邻两轴的传动效率;,,,为各轴的输入功率；,,,为各轴的输入转矩；,,,为各轴的输入转速。按电动机轴至工作运动传递路线推算，得到各轴的运动和动力参数。1.计算各轴的转速：Ⅰ轴：==1500r/min;Ⅱ轴：===300r/min;Ⅲ轴：==300/min;螺旋输送机：==125r/min.2.计算各轴的输入功率：Ⅰ轴：=×=×=15×0.99=14.85kw;Ⅱ轴：=×=×=14.85×

7、0.99×0.97=14.26kw;Ⅲ轴：=×=××=14.26×0.99×0.99=13.98kw;螺旋输送机轴：=××=13.98×0.99×0.93=12.87kw.3.计算各轴的输入转矩：电动机轴输出转矩为：===98.1N·mⅠ轴：=·==98.1×0.99=97.1N·m;Ⅱ轴：=×i×=×i××=97.1×3.89×0.99×0.97=362.7N·m.Ⅲ轴：=··=355.5N·m.螺旋输送机轴：=··=982N·m.1.计算各轴的输出功率：由于Ⅰ~Ⅲ轴的输出功率分别为输入功率乘以轴承效率，故：=×=1

8、4.85×0.99=14.7kw;=×=14.26×0.99=14.12kw;=×=13.98×0.99=13.84kw;螺旋输送机轴：=×=12.87×0.99=12.74kw.五、传动零件的设计减速器齿轮传动的设计计算1.选择齿轮材料及精度等级：考虑减速器传递功率不大，所以齿轮采用软齿面。小齿轮选用40Mn调质，齿面硬度为24