城市公共交通服务可靠性评价方法分析

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1、分类号UDC密级——单位代码!Q151城市公共交通服务可靠性评价方法研究杜雨威指导教师于滨职称学位授予单位大连海事大学副教授申请学位级别硕士学科(专业)物流工程论文完成日期鲤!≥：望丘!里答辩日期答辩委员会主c}c喀彩．≥己UrbanpublictransitservicereliabilityevaluationmethodresearchAthesisSubmittedtoDalianMaritimeUniversityInpartialfulfillmentoftherequirementsforthedegreeofMasterofEngineeringbyDuYuw

2、ei(Logisticsengineering)ThesisSupervisor：ProfessorYuBinMay2013大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重声明：本论文是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果，撰写成博／硕士学位论文==盏醯盆芟燃璺I舀鲢里煎盘炀壑：：。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。、d、学位论文作者签名：壶盘风学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师

3、完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学位论文的规定，即：大连海事大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》(中国学术期刊(光盘版)电子杂志社)、《中国学位论文全文数据库》(中国科学技术信息研究所)等数据库中，并以电子出版物形式出版发行和提供信息服务。保密的论文在解密后遵守此规定。本学位论文属于：保密口在——年解密后适用本授权书。不保密盯(请在以

4、上方框内打“√”)论文作者签名：桕驴威导师签名：寸厶互．日期：抛弓年“月2占日中文摘要摘要当今交通堵塞已经成为世界各大城市的普遍现象，优先发展公共交通是当今世界城市解决交通堵塞、节约能源的主流。然而，目前我国公共交通的发展不尽如人意，公交服务水平偏低，从而影响乘客对公交出行方式的选择，致使公交出行的吸引力偏低。而公交系统服务可靠性差是导致公交服务水平偏低的最主要的原因，评价公交服务可靠性将有助于提高公交系统服务水平。本文选取公交运行准点性作为可靠性评价指标，首先从静态角度出发，基于历史数据对公交站点的静态可靠性进行评价；其次从实时角度出发，分析站点问的相互影响，基于公交运营的

5、实时数据对公交站点的实时可靠性进行评价，该数据具有动态更新性；最后从预测角度出发，对未来时刻的公交运营数据进行预测，评价公交站点的预测可靠性。此外，在公交站点的基础上研究线路和线网的公交服务可靠性评价方法。并以贵阳市的12条公交线路为例，建立贵阳市公交信息数据库，从静态、实时和预测三个角度出发对贵阳市公交线路进行了评价，并结合不同时段的交通特征，分析了贵阳市不同交通时段的公交服务可靠性。研究表明，贵阳市公共交通服务静态可靠性结果偏低，实时可靠性与静态可靠性数值差异较大，根据预测数据得到的可靠性值与实时可靠性数据相比较为准确，可以考虑根据实时可靠性和预测可靠性的计算作为基础采取

6、公交调度的方式改善晚高峰期间的公交服务可靠性，从而提高公共交通系统的服务水平。关键词：可靠性；静态；实时：预测；评价英文摘要ABSTRACTToday,trafficjamhasbecomeacominonphenomenoninthecitiesoftheworld．Makingaprioritytothedevelopmentofpublictransportisthemainstreamofcasingtrafficjam、savingenergy．However,thedevelopmentofpublictransportationinourcountryisnot

7、desirable，theservicelevelislow,whichwillaffectthechoiceofthepassengersintransitwayandduetoalowattraction．ThepoortransitservicereliabilityiSthemainreasonoftheIOWtransitservice1evel．Theevaluationoftransitservicereliabilitywillhelptoimprovethetransitservice