欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:33728569
大小:584.50 KB
页数:20页
时间:2019-02-28
《超长连续墙钢筋笼吊装》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、广东省***工程公司 ***站技术研发QC小组创新型20广东省***工程公司 ***站技术研发QC小组目录一、工程简介3二、小组简介3QC小组成员概况表3三、选题理由4四、设定课题目标4五、提出方案并确定最佳方案4六、制定对策10七、对策实施11八、效果调查15九、巩固措施17十、总结及下一步打算18十一、QC小组活动计划和实际进度表2220广东省***工程公司 ***站技术研发QC小组一、工程简介珠江三角洲城际
2、快速轨道交通***段项目施工3B标段【桂城站】土建工程,车站二期换乘点基坑深24.13m,围护结构连续墙深29.13m,钢筋笼长度为28.70m,按标准段6m计算,重30.7t;车站二期基坑深16.362m,连续墙深26.17~27.08m,连续墙厚为800mm,钢筋笼最长为26.02m,按标准段6m计算,重27.83t;明挖区间基坑深16.262m,连续墙深22.053~23.563m,连续墙厚为800mm,钢筋笼最长为24.31m,按标准段6m计算,重23.58t。钢筋笼成型照片因此本QC小组围绕超长连续墙钢筋笼吊装问题展开讨论。二、小组简介表1QC小组成员概况表小组名称桂城站技术研发
3、QC小组活动课题超长连续墙钢筋笼吊装方法研发成立时间2009年2月20日活动时间2009年2月20日—7月20日课题类型创新型注册编号1014序号姓名性别技术等级组内职务小组分工1男高级工程师组长方案策划2男工程师副组长技术交底,设备选择计算3男工程师组员成本分析、费用统计4男技工组员负责计划实施5男安全主任组员安全交底,监控6男技术员组员负责记录资料整理7男技术员组员方案实施8男技术员组员方案实施9男技术员组员方案实施10男技术员组员方案实施11男助理工程师组员测量监控平均年龄30出勤率100%制表人:*** 制表日期:2009年2月20日20广东省***工程公司
4、 ***站技术研发QC小组三、选题理由1、问题的提出。一般,长度在20m以内的钢筋笼,其抗弯性能满足直接起吊的要求;20m以上钢筋笼在起吊过程中容易发生弯折变形。本工程地下连续墙钢筋笼长度均在20m以上,最长为28.70m,竖向主筋采用φ32@100,水平分布筋采用φ20@200,按标准段6m计算,最重为30.7t,重量大,吊装难度大。2、问题分析如果分节加工,连接时间长,不利于工期,且钢筋笼垂直度难以保证。一次性成型,钢筋笼比较长,重量大,钢筋笼在起吊过程中,主吊直接起吊容易发生弯折变形。2台吊车进行抬吊,但成本过高。为此,项目部根据公司要求
5、,节约成本,但又须满足工程连续墙钢筋吊装需要,确保钢筋笼起吊安全,打破传统起吊方法,研发出新的超长连续墙钢筋笼吊装方法,新吊装方法必须达到的要求:吊装钢筋笼最长为28.70m,最重为30.7t。所以本QC小组以“超长连续墙钢筋笼吊装方法研发”为活动课题。四、设定课题目标 研发出超长连续墙钢筋笼吊装方法,能够吊装钢筋笼长度L≥28.70m,重量G≥30.7t。目标可行性分析:1、设备起吊能力方面:通过计算,钢筋笼长度28.7m,需要吊臂长度达到34.65m,经市场调查,100T履带吊吊臂达到48m,能够起重30.7t重物,实现目标可行。2、吊点方面:根据钢筋笼形状、重量以及现场吊车起吊的实际
6、情况,为了防止钢筋笼在起吊过程中,发生弯折,钢筋笼吊装范围增设吊点。特别是经过转换吊点位置,缩短吊点之间的有效长度,增加钢筋笼刚度,实现目标可行。3、我司拥有一批经验丰富的司索工、吊机司机,以及连续墙施工经验丰富的施工员和技术员,能够出谋献策,解决问题。五、提出方案并确定最佳方案(一)提出方案于2009年2月20日,小组成员召开分析会议,超长连续墙钢筋笼吊装方法,关键是解决吊点布设和吊点位置采用何种设备起吊的问题。究竟是在距笼顶范围为(1/5~2/5)L位置20广东省***工程公司 ***站技术研发QC小组还是距笼底范围为(1/5
7、~2/5)L位置增设1个吊点合适?在增设吊点位置采用何种设备合适呢?既不影响吊机起吊能力,又能确保钢筋笼安全稳定吊装。因此小组成员根据吊点布设和吊点位置采用何种设备起吊的问题,运用“头脑风暴法”,集思广益,最终整理、归纳出如下三种方法。超长连续墙钢筋笼吊装方法 分节吊装,再拼装主吊配合滑轮起吊2台吊车进行抬吊方法一方法二方法三 制图人:*** 日期:2009年2月20日(二)对上述三种方法进行论证分析1、分节吊装
此文档下载收益归作者所有