《车辆制动装置》技能实训指导书

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1、《车辆制动装置》技能实训指导书目录页码实训一检修基础制动装置---------------------------------------------------------2实训二调整制动缸活塞行程-------------------------------------------------------6实训三检修分配阀------------------------------------------------------------------11实训四检修控制阀------------------------------

2、------------------------------------15实训五705试验及故障判断-------------------------------------------------------19实训六F8型分配阀在试验台上的试验-----------------------------------------27-实训七单车制动机试验------------------------------------------------------------33实训八列车制动机试验-------------------

3、-----------------------------------------37实训九判断处理单、列车试验故障-------------------------------------------39实训十三阀检修---------------------------------------------------------------------4041实训一检修基础制动装置一、实训目标通过实训，能进行客、货车主型基础制动装置的分解、组装，并掌握主要部件的检修方法。二、设备与工具货车或客车主型基础制动装置一套及手锤、开销器、

4、扳手；货车、客车各主型制动梁及检点锤、样板、尺子、退压套机、砂轮机、拉力试验机；货车、客车、各型闸瓦托吊，各型制动杠杆、拉杆、调直工作台。三、操作程序与要求（以货车四轴单侧闸瓦式为例）（一）分解、组装主型客、货车基础制动装置1、分解检查：各杠杆、拉杆及制动圆销须分解检查，各杠杆磨耗超过3mm时更换或焊修；各拉杆直径磨耗超过3mm时更换或焊修；圆销磨耗超过2mm时更换，销孔或衬套超过2mm时镶套或更换衬套；杠杆支点裂纹或磨耗超过3mm焊修；圆销有裂纹，直径磨耗超过2mm时更换。②闸调器的控制杠杆、控制杆、调整螺杆等磨耗超过3mm时加修。

5、裂纹时更换；安全吊、托滚吊有裂纹或吊板厚度不足2mm时更换，托滚及套管磨耗或破损时更换。③杠杆扩孔镶套时应校对孔距和圆角R，公差为士5mm，堵孔新钻者孔距差不超过图纸尺寸的士lmm。2．组装：各圆销须涂旧轴油，各圆销与销孔配合间隙不大于3mm；组装水平杠杆支点螺栓时，须装弹簧垫圈或背母；圆销、扁开口销须使用新品，双向劈开角度为；闸调器各附属配件组装时，须无松动、弯曲、变形、破损。3．作业时间：①分解组装货车一个转向架基础制动装置20min。②分解客车一个转向架基础制动装置10min。③组装客车一个转向架的基础制动装置20min。。（二

6、）制动梁的检修1．检查：①滑槽式制动梁应测量全长，不符合下列尺寸时应加修：转8A、转6A全长为1767～1776mm；转9为1727～1736mm。②制动梁有下列情况时应加修：两闸瓦托中心距离不符合1520～1534mm；两闸瓦托中心至支柱中心距离差超过15mrn；弓型制动梁两闸瓦托对角扭曲超过10mm。③滑槽式制动梁须按下列要求检修：制动梁滚子轴垫圈须分解，并对滚子轴进行电磁探伤检查；滚子轴弯曲、裂纹时更换；滚子轴或端部磨耗板焊缝开焊时焊修；滚子轴垫圈剩余厚度不足4mm时更换，并与闸瓦托均匀分三段电焊牢固；滚子轴由外向内25mm处测

7、量，直径磨耗超过3mm时更换。④弓型杆截换时，接口应距离闸瓦托弯角处160mm以上，并对接口进行电磁探伤检查；滑槽式圆钢弓型制动梁弓型杆、闸瓦托、槽钢裂纹、磨耗过限或腐蚀严重时，不准拼修，必须更换。⑤制动梁铸钢支柱裂纹每侧不超过一处或磨耗超过3mm时焊修，裂纹每侧超过一处时更换；支柱孔磨耗超过2mm时扩孔镶套，原衬套磨耗过限、松动或裂损时更换衬套；制动梁工型钢或槽钢横裂纹未延及腹板时，补强、截换或更换；横裂纹延及腹板时须更换；工型钢纵裂纹时须焊修；腐蚀严重时（腐蚀深度大于该截面原形厚度50％）须进行拉力试验，变形时应补强或更换；槽钢弓

8、型制动梁支柱与弓型槽钢接触部位未施加U型角焊缝者必须补焊；弓型槽钢腹板上的横裂纹距离槽钢边缘不小于15mm、裂纹长度不大于50mm、纵向裂纹不大于200mm时焊修，超过限度时必须更换。滑槽式制动梁滚子轴套壁磨耗剩余厚度小