对沥青混合料离析的评价模型与评价标准

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1、第１０卷第２期交通运输工程学报Ｖｏｌ．１０Ｎｏ．２２０１０年４月ＪｏｕｒｎａｌｏｆＴｒａｆｆｉｃａｎｄＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＡｐｒ．２０１０文章编号：１６７１１６３７（２０１０）０２０００１０５沥青混合料离析的评价模型与评价标准唐娴１，３，王社良１，戴经梁２（１．西安建筑科技大学土木工程学院，陕西西安７１００５５；２．长安大学公路学院，陕西西安７１００６４；３．陕西交通职业技术学院公路工程系，陕西西安７１００１８）摘要：采用颗粒力学的基本理论分析了颗粒相互作用时的运动规律，以沥青混合料堆积形成的休止角建立沥青混合料离析模型，推导出沥青混合

2、料的离析势能指数计算公式，开发了沥青混合料离析测定仪，测定了贝雷设计法公称最大粒径１６ｍｍ的离析势能指数，并通过试验提出公称最大粒径１６ｍｍ的沥青混合料离析标准。试验结果表明：在ＣＡ０．５级配附近，沥青混合料的压实比约为０．４０，离析势能指数约为０．２００，两者都存在一个最小值，且沥青混合料具有良好的压实性和工作稳定性，在施工过程不易发生离析，依据评价标准将沥青混合料离析划分为无离析、轻微离析、中等离析和严重离析，该评价模型和评价标准可用于沥青混合料离析的现场检测和判别。关键词：路面材料；沥青混合料；离析模型；离析势能指数；离析等级中图分类号：Ｕ４１４．７５文献标志码：Ａ

3、犈狏犪犾狌犪狋犲犱犿狅犱犲犾犪狀犱狊狋犪狀犱犪狉犱狅犳狊犲犵狉犲犵犪狋犻狅狀犳狅狉犪狊狆犺犪犾狋犿犻狓狋狌狉犲１，３，ＷＡＮＧＳｈｅｌｉａｎｇ１，ＤＡＩＪｉｎｇｌｉａｎｇ２ＴＡＮＧＸｉａｎ（１．ＳｃｈｏｏｌｏｆＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＸｉａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＡｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｘｉａｎ７１００５５，Ｓｈａａｎｘｉ，Ｃｈｉｎａ；２．ＳｃｈｏｏｌｏｆＨｉｇｈｗａｙ，ＣｈａｎｇａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｘｉａｎ７１００６４，Ｓｈａａｎｘｉ，Ｃｈｉｎａ；３．ＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＨｉｇｈｗａｙＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，

4、ＳｈａａｎｘｉＣｏｌｌｅｇｅｏｆＣｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｘｉａｎ７１００１８，Ｓｈａａｎｘｉ，Ｃｈｉｎａ）犃犫狊狋狉犪犮狋：Ｔｈｅｂｅｈａｖｉｏｒａｌｌａｗｓａｍｏｎｇｐａｒｔｉｃｌｅｓｗｅｒｅａｎａｌｙｚｅｄｂｙｕｓｉｎｇｔｈｅｆｕｎｄａｍｅｎｔａｌｔｈｅｏｒｙｏｆｐａｒｔｉｃｌｅｍｅｃｈａｎｉｃｓ．Ａｓｅｇｒｅｇａｔｉｏｎｍｏｄｅｌｏｆａｓｐｈａｌｔｍｉｘｔｕｒｅｗａｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄｂｙｕｓｉｎｇｔｈｅａｎｇｌｅｏｆｒｅｐｏｓｅｗｈｅｎｉｔｗａｓｐｉｌｅｄ．Ｔｈｅｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｅｑｕａｔｉｏｎａｂｏｕｔｔｈｅｓｅｇｒｅｇａｔ

5、ｉｏｎｉｎｄｅｘｏｆｐｏｔｅｎｔｉａｌｅｎｅｒｇｙｗａｓｄｅｄｕｃｅｄ．Ｔｈｅｉｎｄｅｘｉｎｓｔｒｕｍｅｎｔｗａｓｄｅｖｅｌｏｐｅｄ．Ｔｈｅｓｅｇｒｅｇａｔｉｏｎｉｎｄｅｘｆｏｒａｓｐｈａｌｔｍｉｘｔｕｒｅｗｉｔｈｍａｘｉｍｕｍｎｏｍｉｎａｌｐａｒｔｉｃｌｅｓｉｚｅ１６ｍｍｗａｓｄｅｔｅｃｔｅｄ，ａｎｄｔｈｅｓｔａｎｄａｒｄｏｆｔｈｅｓｅｇｒｅｇａｔｉｏｎｉｎｄｅｘｗａｓｓｕｍｍａｒｉｚｅｄｂｙｃｏｍｐａｒｉｎｇｔｅｓｔｕｎｄｅｒｄｉｆｆｅｒｅｎｔｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓ．Ｔｅｓｔｒｅｓｕｌｔｓｈｏｗｓｔｈａｔｔｈｅｓｅｇｒｅｇａｔｉｏｎｉｎｄｅｘｏｆｐ

6、ｏｔｅｎｔｉａｌｅｎｅｒｇｙｉｓａｂｏｕｔ０．２００，ｔｈｅｃｏｍｐａｃｔｉｏｎｒａｔｅｉｓａｂｏｕｔ０．４０ｎｅａｒＣＡ０．５，ａｎｄｔｈｅｙｈａｖｅｌｅａｓｔｖａｌｕｅｓ．Ｔｈｅｍｉｘｔｕｒｅｈｏｌｄｓｇｏｏｄｗｏｒｋａｂｉｌｉｔｙａｎｄｃｏｍｐａｃｔｅｄａｂｉｌｉｔｙ，ｗｈｉｃｈｃａｎｄｅｃｒｅａｓｅｓｈａｒｐｌｙｔｈｅｓｅｇｒｅｇａｔｉｏｎｄｕｒｉｎｇｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ．Ｔｈｅｓｅｇｒｅｇａｔｉｏｎｇｒａｄｅｓｏｆａｓｐｈａｌｔｍｉｘｔｕｒｅａｒｅｄｉｖｉｄｅｄｉｎｔｏｎｏｓｅｇｒｅｇａｔｉｏｎ，ｌｏｗｓｅｇｒｅｇａｔｉｏｎ，ｍｉｄｄｌｅｓｅｇｒｅｇａｔｉ

7、ｏｎａｎｄｈｉｇｈｓｅｇｒｅｇａｔｉｏｎｉｎｖｉｅｗｏｆｔｈｅｓｔａｎｄａｒｄ．Ｓｏｔｈｅｅｖａｌｕａｔｅｄｍｏｄｅｌａｎｄｓｔａｎｄａｒｄｃａｎｂｅｕｓｅｄｔｏｄｅｔｅｃｔａｎｄｄｉｆｆｅｒｅｎｔｉａｔｅｔｈｅｓｅｇｒｅｇａｔｉｏｎｏｆａｓｐｈａｌｔｍｉｘｔｕｒｅａｔｔｈｅｓｐｏｔ．４ｔａｂｓ，２ｆｉｇｓ，１０ｒｅｆｓ．犓犲狔狑狅狉犱狊：ｐａｖｅｍｅｎｔｍａｔｅｒｉａｌ；ａｓｐｈａｌｔｍｉｘｔｕｒｅ；ｓｅｇｒｅｇａｔｉｏｎｍｏｄｅｌ；ｓｅｇｒｅｇａｔｉｏｎｉｎｄｅｘｏｆｐｏｔｅｎｔｉａｌｅｎｅｒｇｙ；ｓｅｇｒｅｇａｔｉｏｎｇ