民用飞机应急撤离时间及其影响因素分析 航空航天大学毕业设计论文 适航技术与管理专业

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1、单位代码学　　号分类号毕业设计(论文)民用飞机应急撤离时间及其影响因素分析学院名称交通科学与工程学院专业名称适航技术与管理学生姓名指导教师2013年6月民用飞机应急撤离时间及其影响因素分析陈晓庭北京航空航天大学北京航空航天大学本科生毕业设计（论文）任务书I、毕业设计（论文）题目：II、毕业设计（论文）使用的原始资料（数据）及设计技术要求：III、毕业设计（论文）工作内容：IV、主要参考资料：___________学院___________专业类___________班学生___________________毕业设计（论文）时间：___年月日至年月日答辩时间：年月日成绩：指导教师：兼职教

2、师或答疑教师（并指出所负责部分）：系（教研室）主任（签字）：北京航空航天大学毕业设计(论文)第76页本人声明我声明，本论文及其研究工作是由本人在导师指导下独立完成的，在完成论文时所利用的一切资料均已在参考文献中列出。作者：陈晓庭签字：时间：2013年6月北京航空航天大学毕业设计(论文)第76页民用飞机应急撤离时间及其影响因素分析学生：陈晓庭指导老师：柯鹏摘要CCAR25部25.803(c)对民机应急撤离有详细适航要求，对客座量大于44座的飞机，必须表明其最大乘座量的乘员能在90秒钟内在模拟的应急情况下从飞机撤离至地面。本文首先在现有的商业防火应急撤离模拟软件Pathfinder提供的平台

3、上，根据指定机型的内部客舱设计，建立模拟仿真环境，并以此可视的布局为基准面，使用C编写二维应急撤离仿真模型。然后结合团队项目所提供的应急撤离过程中的关键参数，在二维分析模型中准确定义，计算结果并与Pathfinder上的三维模型相比，相比较而言，本文提出的二维仿真模型更适合用于快速调整外界座舱环境、人群或者个体属性，得到反馈结果后从而对这些关键因素对于飞机应急撤离总时间的影响进行分析。关键词：CCAR-25，应急撤离，客舱，Pathfinder，二维仿真北京航空航天大学毕业设计(论文)第76页TimeofCivilAircraftEmergencyEvacuationandAnalysi

4、sofInfluentialFactorsAuthor:ChenXiaotingTutor:KePengCCAR-25section803(c)showsadetailedrequirementforcivilaircraftemergencyevacuation.”Forairplaneshavingseatingcapacityofmorethan44passengers,itmustbeshownthatthemaximumseatingcapacity…canbeevacuatedfromtheairplanetothegroundundersimulatedemergencyc

5、onditionwithin90seconds”.Thispaperwouldestablishthesimulatedenvironmentasavisualdatumplaneassistingtoprograma2Dsimulationmodelforemergencyevacuationwithclanguage,accordingtointeriorcabindesignofspecifiedairplanemodels,ontheplatformprovidedbyPathfinder,acommercialfireemergencyevacuationsimulations

6、oftware.Defineandcalculatethekeyfactorsintheprocessofemergencyevacuation,andcomparetheresultswiththoseofthe3DmodelonPathfinder.Relatively,the2Dsimulationmodelputupinthispaperismoresuitableforadjustingtheoutsidecabinenvironment,crowdorindividualattributeinashorttime.Theanalysisonhowthekeyfactorswo

7、uldhaveinfluenceonthetotaltimeofemergencyevacuationwillbecarriedonaftergettingresultsfromthe2Dsimulationmodel.KEYWORDS:CCAR-25,Emergencyevacuation,Cabin,Pathfinder,2Dsimulation北京航空航天大学毕业设计(论文)第76页目录1绪论101.1课题背景及目的101.2