民用飞机应急撤离时间及其影响因素分析 交通科学与工程学院 适航技术与管理专业毕业论文

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1、单位代码10006学　　号39134124分类号毕业设计(论文)民用飞机应急撤离时间及其影响因素分析学院名称专业名称学生姓名指导教师2013年6月民用飞机应急撤离时间及其影响因素分析陈晓庭北京航空航天大学北京航空航天大学本科生毕业设计（论文）任务书I、毕业设计（论文）题目：II、毕业设计（论文）使用的原始资料（数据）及设计技术要求：III、毕业设计（论文）工作内容：IV、主要参考资料：___________学院___________专业类___________班学生___________________毕业设计（论文）时间：___年月日至年

2、月日答辩时间：年月日成绩：指导教师：兼职教师或答疑教师（并指出所负责部分）：系（教研室）主任（签字）：本人声明我声明，本论文及其研究工作是由本人在导师指导下独立完成的，在完成论文时所利用的一切资料均已在参考文献中列出。作者：陈晓庭签字：时间：2013年6月北京航空航天大学毕业设计(论文)第71页民用飞机应急撤离时间及其影响因素分析学生：陈晓庭指导老师：柯鹏摘要在应急情况下能够迅速而安全的撤离飞机是保障乘客安全的最后一道屏障，CCAR25部25.803(c)对民机应急撤离有详细适航要求，对客座量大于44座的飞机，必须表明其最大乘座量的乘员能在

3、90秒钟内在模拟的应急情况下从飞机撤离至地面。目前缺少有效的分析方法用于应急撤离系统的设计，适航符合性验证则必须基于模拟试验。本文首先深入分析了现有适航要求和咨询材料，分析了应急撤离过程，了解了关键影响因素。其次，建立了应急撤离过程数学模型，抽象建立了座舱布局的二维描述矩阵，提出了模拟算法，使用C编写二维分析程序，采用了团队项目实验得到的应急撤离过程中的关键参数的数据。针对AIRBUS320和BOEING767，采用现有的商业防火应急撤离模拟软件Pathfinder开展了分析验证，并与文献实验数据进行了对比，表明了程序的正确性。最后开展了应

4、急撤离过程关键参数的影响分析，评估了运动速度、乘客反应时间、机组引导以及偶遇故障等特殊问题的影响。与地面试验或基于Pathfinder的三维模拟相比，本文提出的二维仿真模型能在保证精度的前提下，更快速的评估和分析各类参数的影响，能对应急撤离系统的设计和新布局应急撤离时间分析提供帮助。关键词：CCAR-25，应急撤离，客舱，Pathfinder，二维仿真北京航空航天大学毕业设计(论文)第71页TimeofCivilAircraftEmergencyEvacuationandAnalysisofInfluentialFactorsAuthor:

5、ChenXiaotingTutor:KePengABSTRACTEvacuatetheairplanerapidlyandsafelyisthelastbarriertoprotectthesafetyofthepassengersincaseofemergency.CCAR-25section803(c)showsadetailedrequirementforcivilaircraftemergencyevacuation.”Forairplaneshavingseatingcapacityofmorethan44passengers,i

6、tmustbeshownthatthemaximumseatingcapacity…canbeevacuatedfromtheairplanetothegroundundersimulatedemergencyconditionwithin90seconds”.Atpresentitlackstheeffectivemethodsofanalysisusedforthedesignofemergencyevacuationsystem.Andairworthinesscomplianceverificationmustbebasedonth

7、esimulationtest.Firstly,thispaperprovidesinsightintotheanalysisoftheexistingairworthinessrequirementsandadvisorycircularaswellastheprocessofemergencyevacuation,learningthekeyinfluentialfactors.Secondly,establishthemathematicalmodelfortheemergencyevacuation,abstractandbuild

8、the2Ddescriptionmatrixofcabinlayout,proposedthesimulationalgorithm,programa2Dsimulationmo