有限理性下出行者方式选择行为

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1、第43卷第12期哈尔滨工业大学学报Vol.43No.122011年12月JOURNALOFHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGYDec．2011有限理性下出行者方式选择行为胡晓伟，王健，孙广林(哈尔滨工业大学交通科学与工程学院，150090哈尔滨，hxwhit@163．com)摘要:为分析有限理性下出行者的方式选择行为，将前景理论引入方式选择决策中，分析不同时间价值出行者在私家车、公交车和出租车3种方式下的主观感知费用，并研究出行者在广义出行费用下、出行时间概率分布变化下和时间约束3种情景下的方式选择行为．通过算例对比前景理论与期望效用理论对出行

2、者方式选择行为描述的异同，发现前景理论更依赖于决策权重函数的变化;而在出行时间概率变化和时间约束下，有车一族倾向于优先选择私家车出行．在不确定环境下，前景理论更适用于分析居民出行方式选择行为的变化．关键词:有限理性;前景理论;时间价值;方式选择;期望效用函数中图分类号:U491文献标志码:A文章编号:0367－6234(2011)12－0114－05Traveler’smodechoicebehavioranalysisunderboundedrationalHUXiao-wei，WANGJian，SUNGuang-lin(SchoolofTransportat

3、ionScienceandEngineering，HarbinInstituteofTechnology，150090Harbin，hxwhit@163．com)Abstract:Aimingtoanalyzetraveler’smodechoicebehaviorunderbounderrational，thispaperintroducedtheprospecttheoryinthemodechoicedecision-making．First，thesubjectiveperceptioncostoftravelerswithdifferenttimeva

4、lueonthethreedifferenttransportmodes，privatecar，busandtaxi，wasanalyzed，andthetraveler’smodechoicebehaviorwasdiscussedunderthetraveler’sgeneralizedtravelcost，theprobabilitydis-tributionoftraveltimechangingandtraveltimeconstraints，respectively．Comparingthedifferenceofnumeri-calexamples

5、betweenprospecttheoryandexpectedutilitytheory，itindicatedthattheprospecttheoryismoredependentontheweightingfunctionchanges;andunderthetraveltimeprobabilitychangesandthetimecon-straints，thecarownerstendtochooseprivatecars．Theprospecttheoryismoreapplicabletoanalyzetravel-er’smodechoice

6、behaviorundertheuncertainenvironments．Keywords:boundedrational;prospecttheory;valueoftime;modechoice;expectedutilityfunction城市客运交通主要包括公交(公共汽车、地论”的基础上，即假设每位出行者都是追求期望铁)、出租车、私人小汽车和摩托车等交通方式，效用最大化的理性决策者;即使面临不确定事件出行者根据自身的经济状况、对时间价值(VOT，时，仍能通过确定其概率(主观概率或客观概率)valueoftime)和舒适程度的理解，选择不同的出而计算出期

7、望值．但是现有成果缺乏对其不确定［1］行方式完成起点到终点的出行．已有对出行者性情境下出行者决策的分析和研究，不能很好地［2－4］方式选择行为的研究，是建立在“期望效用理解释出行者方式选择在面临时间约束、费用约束［5］［6］等情况下的变化．Santos和欧国立提到的在出行行为上完全基于个人理性进行选择会导致交收稿日期:2010－10－23．通运输问题和环境问题日益严重，需要考虑到出基金项目:国家自然科学基金资助项目(71073035);新世纪优秀人才支持计划(NCET－10－0065)．行者行为决策时存在的不确定性．本文将“前景作者简介:胡晓伟(1984—)，男

8、，博士研究生;理论”引入