时达机车制造公司存货成本控制问题及对策研究

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1、学校代号:学号:密级:10532K08201064湖南大学MPAcc学位论文时达机车制造公司存货成本控制问题及对策研究TheResearchwithProblemsandCountermeasureonInventoryCostControlofShidalocomotiveManufacturingCompanybyLIANGTianchenB.M.(CenturyUniversityofFinanceandEconomics)2006AthesissubmittedinpartialsatisfactionoftheRequirementsforthedegreeofMa

2、sterofManagementlnMPAccIntheGraduateSchoolofHunanUniversitySupervisorPrafessorWANGShanpingNovember,2012湖南大学学位论文原创性说明”;本人郑重声明:所呈交的学位论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的学术成果。除文中已经注明引用的内容外,本文不包括任何其他个人或集体已经发表或撰写的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人或集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名:库乞匆笨日期:如,p年,,月v日学位论文使用授权声明本人完全了解湖南

3、大学有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留学位论文并向国家主管部门或机构送交论文复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权湖南大学可以将论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1.保密口,在年解密后适用本授权书。2.不保密团。(请在以上相应方框内打“、/”)作者签名:尾乞杯日期:知Jp导师签名::矽7V年’/月防日年·f月硼日时达机车制造公司存货成本控制问题及对策研究摘要成本优势是企业取得竞争优势的主要手段。在当前的情况下,由于机车制造企业行业的特殊性,面临着巨大的存货成本压力,企业如何在激烈的

4、竞争中降低存货成本,是轨道交通装备制造类企业所面对的一个难题。时达机车制造公司作为我国轨道交通装备制造的龙头企业,全球最大的电力机车生产制造基地,有很强的技术优势,市场占有率比较高,但在存货成本控制方面尚存在一些问题,若不加强控制,将削弱其竞争优势。本文在总结国内外相关研究成果和机车制造企业相关理论的基础上,结合时达机车制造公司的实际情况,对其存货成本控制问题进行了详尽的剖析。时达机车制造公司主要存在存货核算工作滞后,未能准确反映存货成本;信息管理存在缺陷,共享程度不高;内部控制不够完善;企业对于存货成本控制的认识还不深,相关管理环节没有协调到位等问题。针对这些问题,从财务核

5、算、信息技术优化、内部控制严密、协同控制成本、人力资源建设等方面,提出加强企业财务核算的准确性和控制力;进一步强化信息技术优化的支撑作用;切实加强内部控制,减少管理漏洞;协同努力实现存货总成本最小化;加强人才队伍建设等对策建议。关键词:存货成本;控制;机车制造企业MPAcc学位论文AbstractThecostadvantageisthemainmethodforenterprisestogaincompetitiveadvantage.Underthecurrentcircumstances,duetotheparticularityoftherailequipmentma

6、nufacturingindustry,enterprisesareunderhugeinventorycostpressures.Itisadifficultproblemforenterprisesinrailtransportationequipmentmanufacturingindustrytoreduceinventorycostsinthefiercecompetition.ShidaLocomotiveManufacturingCompany,asChina’Soneofthebestmainrailtransportationequipmentmanufac

7、turingenterprises,hastheworld’Slargestelectriclocomotivemanufacturingbasewithstrongtechnicaladvantageandhighlyrelativelymarketshare.However,therearestillsomeproblemsintermsofinventorycostcontrolforShida.Ifnotgetbettercontrol,Shidawouldweakenitscompetitiv

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