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时间:2019-02-25
《福州市生物机电园安置房(二期)工程环境影响报告书简本》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、环境影响评价证书编号:国环评证乙字第2218号周宁城关至蕉城界公路工程(纵三)环境影响报告书(简本)建设单位:周宁县干线公路建设指挥部编写单位:福建省环境保护有限公司编制时间:二〇一三年三月17目录1、建设项目概况11.1建设项目地点11.2项目由来11.3工程概况21.4项目选线合理性分析42、建设项目周围环境现状52.1建设项目所在地的环境现状52.2评价范围63、建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果63.1工程污染源强63.2建设项目评价范围内的环境保护目标分布情况113.3建设项目主要环境影响分析183.
2、4建设项目环境保护措施233.5社会稳定风险分析253.6环境经济损益分析263.7环境监测计划及环境管理制度264、公众参与295、环境影响评价结论296、联系方式30171、建设项目概况1.1建设项目地点拟建公路位于宁德市周宁县境内,起于周宁县城关(向东接周宁东大门景观大道,向北接“纵三线”寿宁至周宁段规划路线),终于周宁咸村镇街头亭(周宁蕉城交界处),项目具体地理位置见图1-1。图1-1本项目地理位置图1.2项目由来17根据《福建省普通国省干线公路宁德市境路线规划实施方案》,宁德市境经过的普通国省干线公路主要有:纵
3、一、纵二、纵三、纵五、横一、横二、横三、横四、联七、联八、联十等四纵四横三联,规划总里程约1479km。“纵三”线周宁至蕉城界段公路是周宁县连接屏南、蕉城重要连接线,也是省路网的重要组成部分,对于推进周宁县路网建设,优化招商引资环境,发展第三产业,促进经济又好又快发展具有十分重要的意义。2012年7月由福建省交通规划设计院承担完成了《周宁城关至蕉城界公路工程(纵三)工程可行性研究报告》,福建省交通厅于2011年7月26日在宁德市主持召开会议,组织专家对该报告进行审查,并以宁交计建[2012]203号文印发了《宁德市交通运
4、输局关于周宁城关至蕉城界公路工程可行性研究报告行业审查意见》。根据《中华人民共和国环境保护法》、《建设项目环境影响评价分类管理名录》中的有关规定,该项目应编制报告书。为此,周宁县干线公路建设指挥部于2012年9月委托福建省环境保护有限公司承担《周宁城关至蕉城界公路工程(纵三)环境影响报告书》的编制工作。1.3工程概况1.3.1路线走向及主要控制点主线:路线起点位于周宁连接线K3+436.712处(向东接周宁东大门景观大道,向北接“纵三线”寿宁至周宁段规划路线),起点桩号为K0+000,路线完全利用已建成的宁武高速周宁连接
5、线(二级公路,设计速度60km/h,路基宽度10m)至K2+253,而后路线向左甩开老路沿七步镇北侧后山展线下坡于七步镇设傅厝底1#桥跨过七步溪,后沿山边展线下坡于九龙漈山门前设傅厝底2#桥跨过七步溪接上老路,接着沿老路展线上坡至登科地,而后沿着山形展线下坡于K6+700处上穿宁武高速公路东花园隧道,而后再展线下坡经后洋村,设八蒲大桥跨过八蒲溪,路线再沿着岭头村左侧山坡展线上坡经岭头村、新底新村,接着沿老路改造至梧柏洋村尾,尔后路线沿着山形展新线下坡经旗顶岗、仙岭尾、高际头村,再经桃坑、咸格,于咸村北侧后山穿过咸村,设下
6、坂大桥跨过旧县道931,从川中村西侧布线,并设西山中桥跨过川中溪,路线再沿着山形展线上坡至凤山禅寺接上老路,并沿着老路拓宽改造至终点街头亭村,终点桩号K35+814(接“纵三线”蕉城段规划路线至省道303线K23+700处,“纵三线”蕉城段拟按二级公路建设,设计速度为40km/h,路基宽度为8.5m,路线长10.658km),路线长35.814km17(建设里程33.561km)。咸村接线:路线起点位于咸村外老路,路线沿老路改造至咸村垭口后,路线向左甩开老路展新线至终点,终点桩号K1+390,接主线K30+881处,路线
7、长1.39km。拟建公路路线全长37.204km(建设里程34.951km)。沿线主要控制点为:(1)主线:路线起点(周宁城关)、七步镇、八蒲村、梧柏洋村、咸村镇、川中村、路线终点(周宁蕉城交界处)。(2)支线:起点(咸村镇区)、终点(纵三线)。1.3.2主要技术指标和工程数量工程特性见表1.3-1。表1.3-1项目工程特性表一、项目概况项目名称周宁城关至蕉城界公路工程(纵三)建设地点宁德市周宁县七步镇、咸村镇建设规模路线全长37.204kmK0+000~K2+253完全利用已达标的二级公路;K2+253~K5+700新
8、建;K5+700~K7+100利用老路改造;K7+100~K14+400新建;K14+400~K17+200利用老路拓宽改造;K17+200~K33+800新建;K33+800~K35+814利用老路;ZK0+000~ZK1+100利用老路;ZK1+100~ZK1+390新建其中新建路段27.637km利用现有公路9
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